北极和南极的中国科考站有哪些(第二个北极科考站)

背景故事

中国北极黄河站位于挪威斯匹次卑尔根群岛新奥尔森，是中国建立的第一个北极科学考察站，于2004年7月28日建成。黄河站是继南极长城站、中山站之后，中国第三个极地科考站。中国也成为第八个在斯匹次卑尔根群岛新奥尔森建立科考站的国家。

黄河站的建立，为中国在北极地区打造了一个永久性的观测和研究平台，为解决日地相互作用、北极气候环境变化及其与全球变化的关系等诸多课题提供了一个窗口。

目击者说

讲述人:杨惠根，自然资源部中国极地研究所所长，黄河站首任站长。

北极科考和南极科考有什么区别？

北极和南极有很大的区别。北极的主体是北冰洋，还有一些岛屿，但是所有的岛屿都有主权。中国北极科考以北冰洋调查为主，以船载海洋调查为主。但是，为了全面了解北极的气候和环境变化，仅仅考察北冰洋是不够的。还需要考察北极的地质、冰川、冻土、陆地生态，以及大气科学、空科学等有陆地支撑的学科的观测和研究。

为什么黄河站会设在挪威新奥尔森？

首先，中国是《斯匹次卑尔根群岛条约》的缔约国，拥有在斯匹次卑尔根群岛开展科学研究等活动的条约权利，这是中国在该地区建立科考站的法律依据。挪威政府已制定政策，将新的奥尔森发展成为一个绿色的科学研究站，使当地拥有无污染和干扰的原始自然环境，便利的交通和通讯条件，并提供完善和专业的后勤支持，以促进广泛的国际合作。这些都为我国在此建站打下了良好的基础。

黄河站是怎么建的，长什么样？

黄河站的建设本身是比较容易的。租用的建筑物应根据科考站的功能进行改造，设置观测设备和分析实验室。

黄河站为二层建筑，包括实验室、办公室、阅览室、宿舍、储藏室等。小楼顶部有五个小“阁楼”，是北极科学考察——极光光学观测平台中的重要设施。每年从春季到秋季，不同学科的科考队员根据任务轮流考察站；当极夜来临时，会有一两个极光观测者造访黄河站。其他时候，站上没有巡检队员，但有自动观测的设备。

黄河站的主要工作是什么？

黄河站是一个综合性的科学考察站。开展的主要科研项目有high 空大气物理观测、建立气象观测站、建立GPS卫星跟踪站、地球生态环境演变调查、沿海海洋环境监测、长期冰川监测可行性调查、大气化学采样等。

“建站最大的问题是，中国作为后来者，如何建立和拥有自己的研究项目，而不是重复其他北极考察站的项目，为北极研究做出中国独特的贡献。”杨惠根说。

“当时我们已经在南极建了中山站。中山站和黄河站的磁纬度在75度左右，基本上在地球上同一磁力线的南北两端。因此，我国科学家可以对南北极极光进行共轭研究。”杨惠根说，黄河站以日地相互作用为主要研究内容，找到了自己的“中国特色”。

黄河站和周边科考站有个约定俗成的规矩，就是不能锁门，所有的门都是向外开的。“这个地区有北极熊。这些是预防熊的措施。一旦熊来了，任何人都可以随时快速跑进楼里避难。北极熊只会推门，不会拉门，所以门要向外开。”杨惠根说。

2019年将迎来黄河站15周年。经过中国科学家十多年的努力，黄河站已成为具有世界影响力的北极考察站，肩负着在该地区观测日地相互作用的国际责任，并取得了一系列有价值的科学成果。“近两年，我国进一步加强了北极地区的研究，在黄河站实施了北极环境变化业务化观测。这种持续和长期的观测将为全球北极监测做出新的中国贡献。”杨惠根说。

参观贴士

中国极地研究所极地科学馆由上海市科学技术委员会、国家海洋局极地办公室和中国极地研究所共同建设，是国家级科普基地。在这里，我们可以回顾中国极地探险的艰苦历史和巨大发展，领略极地的神秘之美。同时，科普馆收藏和展示了一批珍贵的实物藏品，如极地科考的工具和用品(如雪地车、科考服、集雪器)、极地标本样品(南极陨石、冰川水、企鹅、海豹、风蚀石)等。，可以让观众对极地探险有更直接的感受。极地科学博物馆位于上海，免费向公众开放。参观前需要致电中国极地研究所(021—58718663)预约。

国家海洋局极地考察办公室官网(http://chinare.mnr.gov.cn/)极地影像专栏每天更新长城站和黄河站拍摄的极地影像。