新捷达怎么样(大众新捷达图片)

捷达的旗舰SUV捷达vs7于去年3月上市。截至目前，共销售3.6万台，月均销量3000台。低配只需要11万，还带led大灯，定速巡航等功能。可以说入门就是顶配，所以销量肯定不会太差。现在看来，新捷达并不出彩，各种尺寸问题无处不在。

但问题是，这款车其实一个月才卖3000台，真的看不出来。看看他哥，风行宋探，风行岳探，甚至和比亚迪宋plus比，都差远了。捷达怎么了？

其实在70后、80后的心目中，捷达就是神一样的存在。30年来，捷达创造了一个又一个神话，比如60万公里不大修，出租车爱，用的车型耐用，省心，低保养。但说到捷达vs7，捷达再也没有了以前的风光。捷达有哪些问题？

先说两个细节:

第一个就是捷达有大面积的硬塑料材质，车内气味刺鼻，这些都是一些廉价合资SUV的通病。捷达vs7没有改进，而是全部继承，但问题是他没有继承之前捷达车可贵的耐制造品质。

第二个是捷达vs7用的1.4t和6at的组合。这种动力表现一般。要知道，它属于1.5吨的中型SUV，无疑有小马拉大车的嫌疑。

第三个细节是驾驶质量的问题。这辆车的发动机没有隔音棉，车门上也没有隔音带。日常行驶过程中，外界的声音会毫不犹豫地传递到车内。行驶到一些颠簸路段时，捷达vs7劣质的底盘无法达到更好的减震效果，甚至不如国产SUV舒适。

第四是大量的质量问题。我们可以打开车质网的投诉列表，会发现捷达vs7确实问题不断，包括三大件和车身附件。可以说大小问题他都有。人怎么会这样？

所以捷达vs7现在白有了德系车的名号，但确实没有德系车的精工细作。除了价格相对便宜，有一定口碑外，数据和性能确实不如国产SUV。尤其是现在信息时代，只要发生一点小事，消费者就会尽人皆知。这个时候，捷达的末日就要来了。甚至有车主说，这是花钱买爸爸回家吗？嘿，我真的买了个爸爸。

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