奔驰smart怎么样(奔驰smart报价图片)

你好！大家好，车检老司机又和大家见面了。我是sledgehammer，二手车检测员。我曾经是一名汽车维修工，经过繁重的培训和考试，成为一名专业的二手车检测员。尽力保障大家的买车风险是我的价值观。

随着现代社会生活节奏的加快和生活方式的多样化，汽车已经成为人们不可或缺的出行工具。在经济条件稍好的家庭，一辆车已经不能满足日常出行需求。作为顶梁柱，男主要开车，作为撑起半边天的女主，要有车。轿车搭配SUV很常见，大车搭配小型代步车也很合理。如果经济条件允许，家庭成员拥有一辆车并不罕见。

今天的大粉丝哥哥薛先生准备给家里买一辆代步车。什么样的车？奔驰这款车好开好停。还拥有贵族血统，小巧灵活的车身，独特的外形设计。简直就是为女性量身定做的。薛先生说这辆车是要买回来给他媳妇的。她媳妇不喜欢家里的奔驰c，觉得车身尺寸太大，想买辆smart开起来方便。

薛先生看了我们很多帖子，觉得买精品二手车还是挺划算的。至于怕被坑，他自然就交给我们车检了。于是在一个明媚的早晨，大锤出现在了上海的一个二手车市场。下面就跟随我的第一视角，看看这款smart能不能让薛先生满意，开回家。

车型:smart fortwo 2018款0.9T 20th周年特别版

交货时间:2018年4月

表观里程:12772公里

厂商指导价:159888元。

车行报价:12万元

测试地点:上海

由于薛先生临时有事，让妻子先过来联系。忙的时候他会过来看看，看他多用心。先来个45度侧脸杀。面值还是死的。作为女士车，这个颜色也挺合适的。好吧，我们开始测试。

像往常一样，先检查一下车的周围。问题不大。整体外观比较整齐，主要是边角刮花多一点。原来的主人应该也是位女士。不是大锤我歧视女司机。确实有些美女因为太美，对自己的方向感和操作不熟悉。

前保险杠整体保存较好，除了中网漆面有点粗糙，可能是后期喷漆造成的，也可能是原厂工艺。不过这个没什么区别，主要看前面有没有事故。

左挡泥板是原车漆；底部左侧油漆厚度较高，但油漆正常是因为底部涂了颗粒胶；左门漆面光滑无污垢，漆面厚度在原厂标准范围内。车身左侧漆面没有异常，说明左侧没什么大问题，只是多刮了一点。

后保险杠多处喷漆划伤，但喷漆工艺不错，基本没有瑕疵和色差，整体感觉很好。后备箱盖漆面没有异常，但由于是单厢车，需要打开后盖一段时间才能看到里面。毕竟这个东西从外面看不全面。

车身右侧也是原车漆，不存在二次喷漆或钣金修复的现象。开了两年多，原厂漆还是原厂漆，前女车主还是比较稳重的。虽然小扭打不可避免，但是没有一次大的磕碰事故。

全车玻璃日期符合车辆交付程序，无二次涂胶痕迹，判定为原厂玻璃。综合分析这辆车的外观，除了后保险杠喷漆外，其余多为划痕和擦伤，整体状况还是不错的。因为塑料盖多，有些地方有瑕疵。这主要是做工的问题，不过没必要纠结他们，不会影响使用或者价格。

接下来，检查引擎室。这种机盖是卡口型的，不是通常的电缆型。松开锁销，它可以向前转动并扣在前保险杠上。机舱里全是常用零件，它的发动机在后备箱里。可以看到机舱里有一层薄薄的灰，零件比较新，整体颜色还不错。经销店没有做任何清洗，当然车辆本身是比较干净的。毕竟大部分女士还是爱干净的。

左右大灯的生产日期符合车辆交付手续，大灯的固定螺丝完好无损，没有拆卸，说明是原厂配件。大灯的灯壳是玻璃做的，是车头最脆弱的部分。两个大灯状态都很好，基本消除了车头的意外撞击。

盖板螺丝、前水箱上梁螺丝、前附件螺丝都没有动过，处于出厂原始状态，不存在事故冲击导致的大规模拆卸维修。这时候薛先生也过来了，跟着大锤看我测试。

左右纵梁头部完好，两侧减震塔完好，机舱内结构件无拆卸维修迹象。彻底消除前方大事故冲击，好，好，完美！

打开车门检查内饰，内饰颜色是全新的。基本上没有磨损的迹象。车内充满了圆滑的设计，俏皮可爱。如果再加上一些粉色的装饰用品，一辆温馨的车就变成了！

方向盘下的转向柱状况正常，无锈蚀和解体现象；座椅螺丝不拆卸，底部骨架不生锈，海绵垫发霉变硬不沾水；电源端口无锈蚀和沉淀物。这一切都说明车辆没有泡在水里。

打开尾门，感觉空的空间不小。一个人就够了。毕竟只是为了运输，没人开着它去长途公路旅行。

把后备箱的盖子打开，就能看到发动机了。车虽小，发动机也是后置的，呵呵！这是三缸涡轮，排量只有0.9L，动力参数不够。但是，这车不是用来提速的。车身仅重1吨，车长仅2.6米。低速超车，插队都很方便。机体表面无明显渗漏，零件未动过，颜色较新，整体无异常。

发动机脚螺钉完好无损，没有拆卸，气门室盖和附件螺钉处于原始状态，进气歧管螺钉也未动过。发动机上部一切正常，基本排除拆检嫌疑。

内饰所有关键功能都可以正常使用，前车主还安装了倒车影像，对女士来说更实用。从此告别听到噪音就刹车的尴尬。

试驾是卖家开的，一路轻快。按照我们的规定，路考是不允许拍照的，所以上面这张图不是现场图，只是帮你下定决心的网络图。简单说一下路考感受吧！车虽小，动力不弱，速度快，刹车稳。薛先生担心自己能不能跑到120码，后来卖家轻松解决了问题。但由于车子体积小，抗侧风能力弱，还是要注意安全。

路试结束后，回车库检查底盘。抬起来可以看到底盘很干很平，底盘底部没有任何损伤。

制动轮缸螺丝正常无拆卸，前翼梁螺丝也是原厂状态，四轮减震无拆卸漏油。

发动机的后曲轴螺钉完好无损，没有拆卸。提升发动机时，必须拆卸该螺钉。如果这里没有运动，就没有吊装发动机的可能。发动机连接处大螺丝没有拆卸和漏油，说明发动机变速箱没有分离；发动机油底壳无漏油现象，其他零件正常。

四轮轮胎都是原厂轮胎，刹车片和刹车盘都可以正常使用，只有部分车轮外侧有划痕。

所有的检查项目都在这里完成了。总的来说，这款车是一款精品车，无论外观、内饰、底盘都很不错。毕竟年龄近了，用的也少了，所以相对磨损要小很多，后期基本没有保养的投入。这一面也反映出车辆公里数没有异常。这款车也适合女士代步使用。质量控制和质量并存。可见，薛先生给妻子买是明智的选择。向薛先生夫妇一一说明车况。两人听后，神色自然，但眼神中难掩开心的喜悦。他们去付了手续费用，大锤满意地离开了。

这款smart当年的厂家指导价是15.99万，两年后市场价格在13万左右。这车保值率还是挺高的。今天卖家给这辆车报价12万，偏低。车况还是那么完美。一个字:香！

一般来说，准新车的公里数不会太多，所以车况会走向两个极端，要么是非常精品，要么是大事。新车严重碰撞后换车的不在少数。所以买二手车的时候真的要仔细鉴定车况。即使是准新车也不能掉以轻心。说白了，这辆车如果发生过严重事故，车身的刚性和稳定性都比较低。如果再发生意外，会不会有很大的人身安全风险？

好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，读书少，写字差。请原谅。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

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