今日全国焦炭平均价格(全国焦炭价格)

摘要:

最近宏观层面基本没有什么新消息。整个黑色系最近下跌很快，现货市场成交不是最差而是更差。大家好像都“平躺”了。那么，钢价到底跌了没有？下周钢价会怎么走？

影响钢材价格的因素

1.6月上旬，重点钢企粗钢日产量减少，库存增加。

据中钢协统计，2022年6月上旬，重点统计钢铁企业生产粗钢2288.65万吨，生铁2052.17万吨，钢材2171.96万吨。其中，粗钢日产量228.86万吨，环比下降1.32%；生铁日产量205.22万吨，环比增长0.27%；钢材日产量217.72万吨，环比下降4.16%。旬末钢材库存1854.75万吨，较前旬增加60.51万吨，增长3.37%。与上月同期相比，减少20.1万吨，下降1.07%；较年初增加725.06万吨，增长64.18%；较去年同期增加431.77万吨，增长30.34%。

分析师观点:从6月上半月数据来看，钢铁产品日产量逐月、逐年下降，同比降幅逐月小于，说明当前钢企积极性有所下降；库存数据显示，当前钢材库存环比继续增加，同比增幅较大，说明市场钢材供应压力较大，一方面压制钢价反弹，另一方面抑制钢企生产。综合产量和库存数据，供应端压力较大，利好钢价空。

2.统计局:前5月全国各省市汽车产量出炉，上海跌逾4%。

环比来看，2022年5月中国汽车小幅下降，25个省市汽车产量增长。其中，黑龙江省5月份汽车产量增幅最大，高达811.11%；其次是上海，环比增长242.80%；第三是吉林，涨幅214.31%。从同比来看，2022年5月中国汽车产量实现负增长。总共有13个省份的汽车产量下降。

分析师观点:5月全国汽车产量收缩。一方面由于前期疫情防控导致供应链紧张，极大制约了生产；另一方面也反映出市场需求疲软，汽车制造动力不足，整体产量数据不佳。近期随着各地汽车下乡等刺激消费活动的开展，汽车销售有所好转，可能带动汽车行业加快复苏，刺激卷钢需求，利好钢价。

3.今年已经退税1.6万亿以上。

自4月1日大规模退税政策实施以来，截至6月14日，已有15553亿元退税款退至纳税人账户。此外，一季度已执行此前出台的1233亿元旧退税政策，累计已将16786亿元退税款退还到纳税人账户。

分析师观点:“退留”政策的出台，主要是针对在疫情防控中受到较大影响的各类市场主体。退税用于缓解企业资金压力，帮助企业尽快突破困境，带动更多市场需求，加快经济复苏，中长期利好钢材市场。

4.由于钢价大幅下跌，钢厂成本倒挂严重，山西剑龙下调所有焦炭品种价格300元/吨，并在2022年6月18日前给予批复。

分析师观点:本周整体黑色系大幅下跌。在这个节点上，山西剑龙下调所有焦炭品种300，说明当前钢铁下行压力大，钢企利润受到挤压。同时，焦炭价格下跌，成本支撑减弱，进而拖累钢价。

市场价

本周现货价格下跌。

中国钢铁网APP数据显示:

24个螺纹钢市场中，无一上涨，24个市场下跌20-130。20mmHRB400E均价4574元/吨，较前一交易日均价下调60元/吨。较上周五下跌212元/吨；
24个热卷市场中，无一上涨，24个市场下跌30-100。4.75热轧板卷平均价格为4694元/吨，较前一交易日下跌76元/吨；较上周五下跌197元/吨；

中厚板23个市场无上涨，21个市场下跌10-70毫米、14-20毫米，中厚板均价5010元/吨，较上个交易日下跌39元/吨，较上周五下跌109元/吨。

中国钢铁网信息研究院数据显示，今日共有18家钢厂调整价格，其中:
18家下调，占比100%，调价幅度30-200元/吨；跌幅最大的是江苏九洲镀锡卷；
不上调；
没有稳定的。

废钢价格:

(中国钢铁网信息研究院)

钢材价格预测

这一周黑系真的是跌了！虽然5月宏观经济运行数据“边际改善”，但难以对市场情绪产生明显影响。终端钢材需求一直没有启动，市场成交量一直在萎缩，商家心态在前期预期的提振下有所减弱，大多在期待下跌。目前叠加产量减少有限，钢材库存压力加大，清仓缓慢。预计下周钢价将先跌后阶段性调整，整体运行偏弱。