开斯巴鲁属于什么档次(斯巴鲁的车质量怎么样)

大家好，本文将与大家分享“谁驾驶斯巴鲁力狮？开起来有档次吗？斯巴鲁力狮有很多小毛病吗？

开斯巴鲁属于什么档次(斯巴鲁的车质量怎么样)

汽车已经不可或缺，刚需让汽车行业竞争激烈。各大厂商纷纷使出浑身解数，拿出自己的机型。“移动沙发”是日产天籁出品，在汽车界当之无愧的“花旦之主”。“绝代佳人”本田思域，其未来实力不容忽视。但是，随着车主年轻化，用户需求越来越大，只有真正懂用户需求的车型才能屹立不倒。就像斯巴鲁力狮一样。今天的分享嘉宾是车主王先生。他月薪4300，最近手头很宽裕。他花24万买了一辆斯巴鲁力狮，开了120天。斯巴鲁力狮真的是好车吗？请听业主为我们综合分析！

外部和内部。

对外观非常满意，斯巴鲁一贯的风格。旅行版看起来修长低矮，线条流畅，性能气息十足。柳眉还是鹰眼好看，远光灯是卤素，比LED照的更远。除了轮毂，其余一般，但耐用。内部装修有点简陋，达不到同级别的水平。中控显示细腻，倒车影像和导航功能强大。做工不敢恭维，和国内15万左右的合资车差不多。灯太少，几乎没有灯，新车感觉有点重，其他都还算满意。

空房间和舒适度

感觉内饰空房间很合身，但是开起来太大太别扭。前排空房间足够，后排空房间会用(我身高178)。各种储物间空，基本上需要放的都能放下。年轻人够多了。后备箱很大，车内空空间也不小。平时自己一个人开车，对空房间没有要求。它可以舒适地载四个人进行长途旅行。没关系。过路障和沟渠时有一种清晰的路感，但不会让人感到不适。其他舒适度都不错，音响系统也刚刚好。乘坐舒适，空间大空视野好，但是座椅太宽包裹不好，对驾驶体验有一点影响。

驾驶体验

在I模式下，动力比较平淡。2.0T不会让人失望，高流量空的NK过滤能力会有所提升。CVT主要是舒适平顺，S挡还是能有点感觉的。你的车能高速飞行，引来羡慕的目光吗？高于120就要罚款。速度和操控性绝对匹配。无论走哪个方向，过弯都很自信，极限确实比普通车高很多。挺好的。毕竟是全时四驱。制动力也很合适，轻踩，重踩，重踩。油耗方面，市区油耗11左右，略高，但尚可。

结论:谁开斯巴鲁力狮？开起来有档次吗？斯巴鲁力狮有很多小毛病吗？听了车主的分享，我觉得斯巴鲁力狮不被同行鄙视的原因是外观前卫，总体来说还是不错的。典型的日本车，内饰细致，很吸引人。相比现在越来越大的国民车，利时的空室只能用它来形容了。不算小但绝对不算大。舒适性和操控性互有潜力，让人感觉很好。可以知道斯巴鲁力狮在同级别车型中有着不错的性价比。那么你对这款斯巴鲁遗产有什么看法？

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