济南铁路(2022济南铁路局最新任免)

记者王瑞超实习生盛丹阳通讯员孙王丽娜

5月8日晚，中铁十局承建的济南至郑州高铁引入济南枢纽工程，济南铁路枢纽京焦线南北桥开始大规模改造。新增的吉焦三线从济南站接至大明湖站，63趟列车分流，堪称济南铁路枢纽大规模“心脏搭桥手术”。济南市区铁路交通网络迎来更新升级。

郑州至济南高铁引入济南铁路枢纽工程，横跨济南东西城区，西接济南西站，通过联络线连接济南站，通过新建的吉焦三线连接大明湖站。建成后，三个火车站将串联起来，大大提高济南铁路枢纽的运输能力。新建的吉焦三线连接大明湖站的连接点位于京焦线北北桥，靠近济南市天桥区三孔桥街。这座有32年历史的铁路桥是单线梁桥，无法满足连接要求。连接点处的单线简支梁桥要改造成七孔框架桥。

即日起，拆除既有铁路桥7跨14 T梁、6盖梁、12墩柱。然后将一座重约6000吨的6孔框架桥推进到位，替换原有桥梁，再进行轨道和道岔施工，突破铁路运输瓶颈。

京焦线是连接京沪铁路和吉焦铁路两条繁忙干线的枢纽。是典型的客货共线繁忙线路，是国家ⅰ级铁路。在桥梁拆除期间，该线路不得不关闭90天，在此期间，11辆客运列车和52辆货运列车改道。为最大限度减少对铁路运营的影响，中铁十局深入现场调研，优化设计方案和施工方案，反复施工推演，紧密衔接各道工序，加大人员、机械、设备等资源投入，将封锁时间由90天缩短至48天，确保京胶上行线路在6月25日前高质量、高标准开通运营。然后，它将全力投入新增加的吉焦三号线的建设，并尽快升级城市铁路网。

改建后的济南至郑州高速铁路引入济南枢纽工程，沿既有京沪线和吉焦线由西南向东北延伸，从西南靠近腊山立交，经石路，至东北靠近历山铁路立交。其中，新建济南站车辆段、改造济南机务段、改造济南站、增建吉焦三线济南站至大明湖站、改造大明湖站是济南铁路枢纽的“心脏”工程，工期紧、施工难度大、安全风险高。项目建成后，济南至郑州高铁将正式融入济南铁路枢纽，济南站、大明湖站、济南西站之间的互通将更加便捷。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/236769.html