冬天卖什么赚钱(月入2万的10个小生意)

来源:时代周报作者:王晓然

【编者按】:随着新年的临近，北京冬奥会将进入倒计时。一场盛事即将开启，围绕“冬奥会”的发展规划、基础设施建设、产业布局、品牌走秀、商业路演、公关暗战已经风起云涌。毫无疑问，奥运会的意义不仅限于体育，还包括大国外交、地区发展、产业经济和科技金融。可以说，“奥运经济”贯穿了整个赛事的筹办期、举办期和后奥运期。我们有幸见证了这一盛事，亲身感受了奥林匹克精神。

往年一到雪季，陆川就经常面临电话和微信同时响的情况，忙得不知道先回复哪边。2021-2022年的雪季，陆川难得有闲暇。

陆川在河北省张家口市崇礼区开了8年的滑雪用品店，为来崇礼的滑雪爱好者提供头盔、雪镜、滑雪服等租赁和销售服务。同时，他还提供“度假助理”业务，其业务模式与旅行社大致相同，包括帮助客人定制行程，如预订酒店和雪票，并与30多名滑雪教练合作，为初学者提供培训服务。

陆川的一套经营思路，在崇礼雪具店并不少见。时代周报记者通过天眼查搜索发现，目前崇礼共有87家滑雪用品店，其经营模式多为滑雪“一站式”全包服务。“这在全国是领先的。”陆川说。

目前，为了迎接冬奥会的到来，崇礼商家正经历着暂时的沉寂。大大小小的雪友群，没有人呼吁组队或者拼车。崇礼的雪友们保持着一致的默契，共同期待着即将到来的盛会。

而像陆川这样的经营者，在冰雪运动的热情空之前，都在期待风口会在高雪季之后长时间停在崇礼。

陆川告诉时代周报记者，“我看到了一个有中国政府支持、市场前景广阔、周期长久的风口，它在崇礼空上徘徊。”

“我看到风口在崇礼空”

崇礼是自己“窗口”的存在。

从卫星地图上看，崇礼三面环山，只有西北面敞开着迎接冬天的大雪和北风。据崇礼县志记载，有3条主要沟渠贯穿全县，4725条支沟纵横交错。“山峦连绵，沟渠无数”，适合开发不同层次的滑雪道；受地形和气候影响，降雪早，积雪厚，积雪期长达150天。

“气候寒冷干燥，降雪量还大。是北京周边特别适合建设滑雪场的区域。”陆川说，“这里的滑雪场可以经营更久。”

陆川是2013年进入崇礼的，当时这里已经建立了4个滑雪场，但是内外配套设施建设跟不上。“连一家像样的餐馆也没有。开出县城都是土路、泥路。”陆川说。

“第一次接触滑雪后，我就被征服了，这是任何运动都无法比拟的。”在陆川看来，滑雪的维度很广。跑步很孤独，滑雪很社交；滑雪爱好者会追逐最佳时机去新疆、东北等地滑雪，这些地方可以为旅游业带来发展机遇；滑雪入门容易，但极其高级空。既能容纳初学者，又经得起长期专业训练的打磨和提升。

来到崇礼滑雪的第二年，陆川改变了自己的视野，从一家运动俱乐部转型为一家滑雪用品店生意。当时崇礼还是远近闻名的国家级贫困县。但国际奥委会专家组一次次实地考察，不断有正面消息传出，让陆川有了扎根崇礼的信心。

提前看到了机会，陆川是较早坐上崇礼冰雪产业发展快车的商人之一。

现在看崇礼街，到处都是挂着滑雪招牌的滑雪店。这些雪具店大多做着和陆川一样的生意:租售雪具，假期助理，教练培训。

陆川说，目前他经营的这些滑雪生意，每年5个月的雪季，能赚30万左右。

“这不是我们这一行的缺点，而是特点”

2015年前后，陆川这样的商人涌入崇礼，为这座小城的滑雪产业注入了前所未有的生机和活力。

《北京2022年冬季奥运会和冬季残奥会遗产报告(2020)》显示，截至2019年底，崇礼区每5个人中就有1人从事冰雪相关工作，如滑雪教练、酒店服务人员、开农家乐酒店等。3万多人直接或间接从事冰雪产业和旅游服务。

崇礼这个正全力备战冬奥会的小城，仅靠5个月的雪季，势必无法收回成本。与通常印象中“一季保三季”的传统滑雪产业管理模式不同，崇礼正在向“四季管理”努力，一场自上而下的发展路径变革正在发生。

从行业上游来看，崇礼滑雪场为了避免资源空在夏季的配置率，减少服务人员的流动性，正在积极尝试发展夏季业务。

自2016年开业以来，泰舞滑雪小镇开始在夏季运营，通过举办斯巴达勇士(山地)、迷笛音乐节等大型户外活动吸引游客，并开发果蔬采摘、露营、篝火等小型项目。

2020年夏季，龙符滑雪场将举办520情人节、龙符趣博会、2020崇礼森林音乐会等近30场活动，努力打造全时段全季节全家度假目的地。

为了更好地享受高铁带来的交通红利，7个滑雪场中距离太子城站最远的多乐美地滑雪场，准备打造登山火车旅游项目，连接游客，整合开发沿途森林、古长城等景区资源。

“从夏季运营的第二年开始，夏季的人数逐渐接近冬季，冬夏差别不大。”太舞滑雪小镇董事长曾在接受媒体采访时说。

上游转型也辐射了下游产业。到了夏天，有的雪具店选择倒闭，有的会转向租售帐篷和户外登山装备的生意，比如陆川的店铺。

比起天天满雪的季节，夏天的生意应该是冷清的。长达7个月的时间，净利润只有雪季的1/3，约10万元。陆川对此相当放心。“这不是我们这一行的缺点，而是特点。”

另一个特色是滑雪教练。由于只能靠教滑雪技术挣钱，一些教练会选择每年雪季以外的反季节“候鸟”，夏天飞到南方的室内滑雪场继续当教练。

北京滑雪协会副主席、北京雪邦雪业CEO吴斌曾公开表示，冬奥会之后，市场会更多地回归到原来的发展状态，投机资本可能会离开市场，但真正留在市场的品牌一定是看中了市场的未来，这将更有利于整个行业的健康发展。

“滑雪产业发展太快了”

所有的变化都要归功于一个机会——冬季奥运会。

“冬奥会给张家口带来了千载难逢的发展机遇。”北京冬奥组委张家口运营中心常务副主任李力公开表示。

申办奥运会时，中国政府提出“申办奥运会成功后，中国要实现‘带动3亿人参与冰雪运动’的目标”。根据中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告(2022)》，预计2021-2022年冰雪季，中国冰雪休闲旅游人数将达到3.05亿人次，冰雪休闲旅游收入预计达到3233亿元。数据背后，中国冰雪产业正迎来发展的黄金机遇期。

崇礼，除了自身的“风口”，也在被“风口”推着加速奔跑。

京张高铁的触角穿过崇山峻岭，紧贴着京津冀经济圈和晋冀蒙经济圈。从崇礼赛区太子城站坐高铁到北京，1小时内可达。2020-2021年间，京张高铁12个车站(含崇礼铁路、延庆线)发送旅客超过1380万人次，日均1.9万人次。

高铁开通给滑雪场带来的好处是立竿见影的。在京张高铁开通的2020年夏天，本应处于淡季的米源云顶乐园(崇礼七大滑雪场之一，距离高铁太子城站最近的滑雪场)，8月份的酒店入住率达到了去年同期的2.6倍。

申奥成功后，对陆川来说，最深刻的变化就是修路。“几乎每年雪季过后，城市里都会到处修路。这条路在来年将呈现出新的面貌。原来两车道的坑坑洼洼的路，变成了四车道的宽敞柏油路。”

进入崇礼区政府政务网站“冬奥体育”一栏，反映基础设施新成就的词汇不断跃入眼帘:“绿地系统”、“路网优化”、“智能高速公路”、“三基”建设……崇礼为迎接冬奥会付出了巨大努力。

陆川深感公共设施在翻新，道路在拓宽，餐饮住宿等配套设施在不断完善……

"滑雪产业发展太快了。"在陆川看来，滑雪的配套设施也在努力追赶，还有巨大的提升空。比如住宿方面，旺季需求大幅上升，酒店、民俗等商业需求仍然很大。“往年冬天，一房难求。雪原质量好的酒店每周都爆满，房子都租出去了。”

(应采访对象要求，陆川为化名。)