红旗h9价格多少钱一辆2020(红旗h9最低多少钱)

作为一个四十多岁的男人，能在有生之年买一辆自己喜欢并且喜欢的车是非常难得的。对于豪车，每个人都曾经或现在喜欢过，甚至包括我。在国内比较知名的BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌，不仅旗下车型在国内数量众多，销量也还不错，是国内很多人的选择。但是，我天生对奔驰，宝马，奥迪不是很热衷。毕竟40岁的我已经过了需要通过物质的东西来提升自己地位的阶段，没必要再去填面子和虚荣了。所以在我花了41万开了红旗H9之后，同事们对我的眼光就变了。

红旗H9也是豪车。作为一汽红旗品牌下的中型车，定位与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系同级。这是目前中国唯一能与BBA竞争的豪华车。所以对于红旗H9，心里有一种亲切感，可能是出于感情，也可能是希望中国也有自己的豪车。总之我就是想支持一下。这次41万元起步的红旗H9厂商指导价36.98万元，落地总价41万元，分别是2.0T顶配版、3.0T入门版、四座版和加长版。

从使用过程来看，给我印象最深的是红旗H9的双色车身。相比奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，气场表现更强，回头率还是很高的。如果翼子板上安装两个小红旗，非百万级豪车的外观绝对无法比拟。

不过红旗H9有点不如BBA的同类车型，也就是溜背式车顶。虽然这个设计比较年轻，但是对于中大型豪华车来说，溜背式车顶多少降低了自己的端庄大气。如果能采用红旗L5更强大的外形，绝对能压制所有同类车型。除此之外，溜背式车顶也让整车看起来不那么修长，有点臃肿，虽然不如BBA，但接触后却有一种不一样的味道。其实轮圈的形状和车身的搭配并不匹配。如果能用上之前小红旗做的轮圈，气场绝对更好，视觉效果更好，档次更突出。毕竟是行政级别的车，所以轮圈的造型要尽量偏向气场。

其实红旗H9整体车身造型很大，尤其是车身宽度超过同级的BBA豪车，达到1904mm。更宽的车身造型也为自己提供了更强的气场。而且前脸造型比劳斯莱斯更精致，灯光显示效果出众。所以其实在视觉体验上比奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L都要好。

自从同事得知我花了41万开了红旗H9，每次看我的眼神都变了，就是那种说买不起为什么不买奔驰宝马奥迪的眼神。总之是羡慕嫉妒恨，但更多时候是吃不到葡萄说葡萄酸。反正我没开过同级别的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，所以没法通过实际驾驶感受来对比。但有一点是真的，那就是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L绝对是例外。至少光是百年造车基因的沉淀就足以让人心生向往。这红旗H9其实还有很长的路要走。

从使用感受来看，红旗H9的内饰还是缺乏让人眼前一亮的冲动。整个内饰虽然通过科技感来体现，但是在自身的家庭设计上还是有所欠缺，没有让人形成家庭记忆。这真的不太好。不过内饰用料还是挺不错的，整体豪华氛围还不错，智能交互也比较一般，尤其是车机系统，其实不如造车新势力，还有待提高。不用说，用的配置太多，没用的配置也太多。对我来说，只要所有的主动和被动安全配置都到位，就比什么都好。

红旗H9的动力响应还是比较可以接受的。2.0T涡轮增压发动机提供的252马力，一脚油门，也能让车尾后面的车看不到尾灯。按键机箱的质感真的很厚实，隔音也不错。舒适性的整体营造在同价位中无出其右。至于油耗，有人说高，有人说合适。对我来说，油耗完全可以忽略不计。毕竟是豪车。如果还关注油耗，那就太掉价了。

总而言之，入手红旗H9之后，我不敢说这款车有多优秀，但就中国品牌车型而言，真的是仅此一款。不过对于红旗H9，我还是有一些建议的。如果以后换了钱，希望车顶不要再是后滑车顶了。还有就是内饰的整体布局，尽快形成家族式设计，否则豪华感欠缺。