飞机雷达照人会怎么样(飞机雷达不能照人吗)

我们都坐过飞机。很多第一次坐飞机的朋友，看到飞机穿过乌云的时候会想，如果飞机被闪电击中怎么办？我银行卡里的钱还没花完。那太远了，那么飞机会被雷击吗？这架飞机能防雷吗？如果我们在飞机上安装避雷针有用吗？

当然，飞机会被闪电击中。俗话说，河边走总有湿鞋。总是在天上飞，有时候被雷劈，就算不骂人。当然，说脏话会被雷劈是没有科学依据的，不过还是悠着点吧。

据统计，飞机每一万小时就会被闪电击中一次。当然，这是平均计算。

但是根据飞机被雷击的次数来看，几乎每架飞机每年都会被雷击一次。这是飞机年检吗？

飞机什么时候容易被雷击？

第一个，肯定是积雨云旁边和那些特别厚的积雨云，或者直接进入降水云。一般放电都是在云里，赶紧给人家剁了吧。所谓老虎的沙发不允许别人打呼噜。雷电能给我们穿梭机吗？

第二个是在起飞和下降阶段。

第三，在3500到5000米的高度。

第四层是零度到零下五度的温度层。

飞机被闪电击中怎么办？有人说我们模仿地面的避雷针，给飞机装一个。

这个提议还不错，但是飞机也不是那么不堪一击，经不起我们的折腾。地上的避雷针其实就是避雷针，把雷电引到地面，所以不会对人造成什么伤害。

如果安装在飞机上，飞机脚不着地，就不会瞬间成为集中雷击的目标。

其实飞机根本避不了雷。对付雷电只有一个办法，就是减少对自己的伤害，可以概括为减伤加血。

有一两个措施。首先是金钟罩和铁布衫。在飞机外围形成一层由良导体构成的导流和防栅，电流均匀分布在机身表面。如果我打不过你，那就分散你的力量，全部由我的轻金属外壳来承担，让我的乘客不受影响。

第二个措施是放电刷。看起来像针一样的小东西，通常在机翼、尾翼和小翼上，类似于倒刺，主要用于解决机身静电问题。这是什么原理？

尖端放电。即静电一般集中在物体表面的尖点，然后通过这个尖点放电。飞机飞行速度快，与空空气和云层摩擦，容易在机身表面积累大量静电，我们的放电刷和空空气接触放电可以解决。

说到这里，我们来了解一下飞机如何防雷吧？不过一般来说，飞机遇到放电云，总会躲起来。飞行前，测试中心应对飞行可能面临的一系列天气情况做出最全面的预报，如雷暴的位置、范围和强度等。根据气象雷达反馈的信息，飞机的飞行时间会相应调整。

当遇到巨大的积雨云时，飞机通常只有一条路可走。你想上车还是直接过去？飞机上的乘客真的要感谢你。生活可能会重新开始。面对积雨云，飞机只有一条路可走，那就是绕道。一般来说，飞机与积雨云的距离只有20公里。如果积雨云太大或移动太快而无法绕开怎么办？那么我们将不得不迫降。

电视里看到飞机在危急时刻在机长的指挥下一头扎进雷雨中，只是个例。稍有不慎造成的后果是灾难性的。

对了，这里还是那句话，机长对于飞机飞行的权限还是很高的。遇到极端天气时，由船长判断情况。这里实行队长负责制。

飞机和雷击的关系应该有透彻的了解吧？

下次我们坐飞机的时候，也可以好好看看飞机的外部，看看有没有这个放电刷。