路虎怎么样(路虎不好为什么那么多人买)

路虎在中国正摆脱困境。不要听任何人说路虎快不行了。给一组数据。

2021年，捷豹路虎累计销量为103，888辆，同比增长9%。

其中，路虎百万级豪华车路虎揽胜和揽胜运动版销量为1万辆，还有即将破万的卫士家族。自己算算这三款车的利润。

合资车型方面，路虎极光L也迎来了销量增长。

你说什么？

中国未来还是要加长的。虽然为了保持性能，路虎极光没有增加BBA那么多，但销量确实随着一加而上升。

的确，之前的路虎一直被质疑，但有一种说法是路虎的品牌、产品、服务这些年进步太多了。

就路虎极光L而言，可以算是路虎专为中国市场打造的一款车型。

那么今天我们就来看看这款中国特供的路虎，结合车主们的真实体验。

我们先来看看这款车的优点。

我一看到路虎极光L，相信没有人会觉得它的颜值不够高。简约时尚的高级感，从外饰到内饰都是一样的。

而路虎的设计一直是被模仿的对象。我相信没有人会质疑这个吧？

第二，路虎车主无一例外都会对极光L的动力竖起大拇指。

这绝对不是吹捧。全系为2.0T+48V轻度混动，入门最大马力200PS，次低配起步249PS。

如果你开过极光L，你就知道这款车加速非常快，有很强的推背感。

虽然是加长版车型，但精准的转向和紧凑的车身跟随，得益于扎实的底盘功底，才真正做到了SUV起步。

方向盘低速轻，高速重，驾驶质感很好。它甚至可以与宝马X3相提并论。

第三，既然加长了，前后排空之间的抱怨肯定没有了。

路虎极光驾驶舱内的豪华感本身就打造的很好，你绝对不会少了一块皮。

所以豪华的舒适性，加长的腿部空空间，后排电动靠背调节，独立空调节，可以说路虎极光L的空空间终于达到了主流水平。

第三，你之前可能听说过路虎的投诉，但绝对不会有“减配”的情况。

路虎以配置高，用料扎实著称。英国人似乎没有德国人细心。

如果打开配置表，从入门车型开始就满满的，绝不会有BBA为了降低入门门槛，吸引消费者，想出乞丐中的乞丐。

全系标配胎压显示、交通标志识别、主动制动、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、后轮轴限滑差速器、主动进气格栅、全液晶仪表、带记忆电动后备箱等对于中高端车型，基本上什么都能想到。

这确实比BBA更有良心。看看宝马奥迪，永远是选装，贵。

说完优点，我们再来看看缺点。

车主抱怨最多的是油耗。

新车磨合期，上下班油耗13L。在市区堵车和走走停停的过程中，油耗确实更高。

磨合期后综合路况百公里油耗为10L，但基本稳定在平均12L左右。

对于SUV来说，有点高，但主要还是看驾驶习惯，因为路虎极光L的油耗和BBA比起来，高不了多少。

然后就是头间空，尤其是大男人。

是这款路虎极光L的先天不足，因为它为它时尚的外观打开了道路。

快速压下车顶线，帅是很帅，必然导致头空之间的失落。

鱼和熊掌不可兼得，消费者自己考虑吧。

最后，有车主投诉后排座椅腿部支撑不足，影响舒适性。

事实上，正如我之前所说，路虎极光L的加长并不激烈。为了得到更多的两排腿空，减少后排座椅的长度是个不错的主意，相当于一种妥协。所以这个抱怨是有道理的，长腿肯定会嫌短。

好在座椅硬度和后排靠背电动调节可以弥补一些。

结束语:

有人会问，路虎没有很多小毛病，为什么不提？

我想说，这种情况以前可能发生过。至少现在，国产路虎在中国市场的可靠性还是很不错的。

买车前，可以在论坛或中国JD的排名中详细了解真实车主的体验。动力路虎，仅次于保时捷。

最后一点建议，不管买什么车，都不要用老眼光看，还是自己去体验吧。