劳斯莱斯多少钱(世界最贵的车排名前十)

这个世界上，有一种SUV叫库里南，还有一种叫其他。其他SUV都或多或少的卷了进来，不断的为竞品优化调整，研究策略，打法，有时候甚至还会发生口角。因为没有对手，库里南一个人一直稳坐钓鱼台。这是SUV的终结，也是顶级大佬的终极选择。

不过，库里南也有“贵”的缺点。有多贵？不要说黑徽版和一些特别的限量和私人高级定制。以标准版为例。目前新车含税后700 W以上的全系配置是合适的，跌破800W的并不多，所以对于一些考虑“性价比”的朋友来说，里程不是特别高，车况也不错的二手车也是一个选择。

今天给大家分享一辆二手劳斯莱斯库里南，准备说说这款车。车辆2021年4月上牌，目前计价器里程16249公里。这款新车落地总价高达880W，车主目前的心理预期是740w。作为顶级SUV，天玺的气场真的挺强的。看过实车的朋友都会知道，它明显压倒了宾利添越，于是添越W12停产，自动退出了与库里南的竞争。看看这张正面。库里南的设计和幻影相似。超大的帕特农神庙风格的立式镀铬中网和方方正正的长方形大灯组，配合立式立体的车头，非常庄重。

这只库里南有着紫色的外表。这种颜色比较贵，也是吉祥的象征。所谓“紫来自东方”。参考暮光紫颜色车身的库里南，新车价格起价750 W以上(选装+消费税后)，落地830W左右，库里南车长5m 3以上，车长5m 34，车宽仅2m，车高近1m 184，轴距近3m 3，在SUV中算是全尺寸级别。

标准的库里南配置其实很好，但是劳斯莱斯是可选的。按照指导价，出不了4S门，选装很贵。有的项目直接六位数。相比之下，保时捷的选装就完全小儿科了。本次Cullinan可选装备:四座，车内star 空车顶，座椅通风加热按摩，后排娱乐系统，门板压纹，头枕刺绣，双腰线，双色内饰，轮毂。配置在库里南标准版里很高，没什么好说的。

在保留部分劳斯莱斯经典复古设计的同时，内饰也加入了许多与时俱进的现代时尚元素。内饰用料和做工都是顶级的，很多零件都是手工打磨组装的。科技配置中规中矩。10.25寸中控触摸液晶屏+多功能方向盘+三圈液晶仪表盘，配备多媒体系统、导航、电话/蓝牙、定速巡航、360°全景影像、HUD抬头显示。这些在百万豪车中基本都是标配，科技配置显然不是劳斯莱斯的亮点。

后排设计了四座，比五座更显尊贵。两个座椅之间由扶手平台隔开，集成了座椅调节、多媒体调节、储物空室、杯架等功能。后排配备小桌板、独立多媒体娱乐系统、独立隔断空音响、电动遮阳帘、充电接口。后排座椅有电动调节、加热、按摩功能。

说到动力，劳斯莱斯也是业内翘楚，因为它是目前唯一搭载12缸发动机的品牌。排量也很大，6.6和6.7升两个规格，站在排量和缸数鄙视链的顶端。这款Cullinan搭载了代号为N74B68A的6.7升V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。是8速手动变速箱，全时四驱，0-100 km/h加速5.2秒，劳斯莱斯可以让这车更快，但没必要，因为这不符合它稳重的“调性”。前期5秒的加速对于后排的大商务人士来说已经足够了。这款天玺的驾驶体验还是很舒服的，操控性不是它的强项。越野能力方面，拥有专属越野模式、多片离合器中央差速器、整体主动转向、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架。但是谁会开一辆库里南去越野呢？

虽然这个天玺现在报740W看起来不便宜，但是没有配置就谈不上价格。考虑到这款车选装部分成本高，总价高。相比当时新车880W的落地成本，按照车主目前的心理预期，相当于“损失”了140W。你觉得这辆劳斯莱斯库里南怎么样？还值740W吗？