土方工程量计算(2022一级造价师停考)

土方工程是土木工程的一种，具有面积广、工程量大、劳动强度大、施工条件复杂等特点。常见的土方工程有:场地平整、区域平衡、基坑(沟)和沟槽开挖、路基开挖、人防工程开挖、地面填筑、路基填筑、基坑回填。

土方的计算被认为是除钢结构之外最复杂的计算。土方量之所以这么复杂，是因为不同的土方工程有不同的计算规则。现在，我们来看看下面这些土方工程的计算规则:

一、土方量计算:

1.土方量应根据开挖前的自然密实体积计算。如果用自然密实体积换算，可按下表所列数值换算。

土方量换算表

2.建筑物的开挖应根据设计的室外地坪标高进行计算。

二、平整和碾压工程量，按下列规定计算:

1、人工平整是指施工场地30cm范围内的挖、填、整平。挖填，当厚度超过30cm时，应根据现场土方平衡竖向布置单独计算。

2.场地平整量为建筑外墙外缘每侧2m，以平方米计算。

3.施工场地原土碾压以平方米计算，填土碾压按图示填土厚度以立方米计算。

关键判断依据:挖方高度和填方深度是否超过(>:；或者h =)300mm。

三、开挖管沟、基坑的土方量，按下列规定计算:

1.当挖沟和基坑以支撑挡土板时，其宽度应根据图中所示的沟和基坑的底部宽度，每侧10cm。护板面积按槽坑垂直支撑面积计算。双面支撑也是按单面竖向面积计算，套用双面护板定额。无论是连续的还是间歇的，都执行这个配额。放坡的地方，挡土板不再计算。挡土板支撑后，不再计算坡度。

2.基础施工所需的工作面应按下表计算。

基础施工所需工作面宽度计算表

3.挖地沟长度，外壁按图示中心线长度计算；内墙按图中所示基础底面之间的净长线长度计算:内外凸出部分(烟囱、附墙烟囱等)的体积。)并入管沟的土方量。开挖土方按图示尺寸计算。

4.沟槽和基坑的深度应按图示从沟槽和坑底至室外地面计算；管道沟按沟底至室外地坪的深度计算，如图所示。

四、地下连续墙挖成槽土方计算

根据连续墙的设计长、宽、槽深(超深0.5m)，以立方米计算。

五、石方开挖和爆破工程量，石料的差额按下列规定计算:

1、人造岩石，按图示尺寸以立方米计。

2.爆破岩石按图示尺寸以立方米计算，其沟槽、基坑深度、宽度允许超挖量:二级，普凯特:200mm；硬质石材:150mm；额外开挖的岩石包括在岩石开挖的计算中。

六、机械清除混凝土障碍物计算

根据拆下构件的体积，以立方米计算。

七、人工凿钢筋混凝土桩头计算

通过将桩的横截面积乘以碎裂桩头的长度来计算，单位为立方米。

八、回填土的夯填、松填符合下列规定，以立方米计算:

1.回填管沟和基坑，管沟和基坑回填的体积以减去埋置砌体(包括基础垫层、基础等)的体积计算。)低于设计的室外地坪。

2、管沟回填，按挖方体积减去管径体积计算。管径小于500mm的，不扣除管道体积；当管径超过500mm时，应按规定扣除管道体积。

3.室内回填土的计算方法是将承重墙之间的面积乘以回填土的厚度。

4.剩余土壤或取土的数量可计算如下:

剩余出库量=挖土总体积-回填土总体积(或根据施工组织设计计算)

公式中，计算结果为正时，指残积土外运体积，为负时，指需取体积。

九、土方运距，按下列规定计算:

1.推土机推土距离:按挖方区重心与回填区重心的直线距离计算。

2.铲运机运土距离:从挖掘区重心到卸载区重心加转弯距离为45m。

3.自卸汽车运土距离:按挖方区重心至填方区(或堆放处)重心的最短距离计算。

X.围栏、挡土墙、井和化粪池等的计算。

不计算它的平整场。

XI。基底钻探探头的计算

根据图中所示的基础面积，以平方米计算。

看上面这十一条计算土方工程量的规则，是不是觉得很复杂？除了遵循以上规则，还有什么方法可以快速计算？

随着BIM技术的发展，近年来在土方工程中已经摒弃了传统的计算方法，使用BIM软件OpenRoads Designer进行快速计算:

首先，将三维挖填土方模型创建为数字孪生模型，直观地反映土方工程的现状。然后利用BIM软件精确计算土方量。最后对挖方量和填方量进行了总结和分析。

利用BIM软件计算土方量，不仅可以简化土方量的计算步骤，还可以通过土方的数字孪生模型对土方进行分析，制定后期施工方案。

现在，我们来看看这个BIM软件还有哪些可以快速计算土方量的功能:

OpenRoads Designer引入了新的全面建模环境，并提供了施工驱动的工程设计，有助于加快路网项目的交付，统一从概念到完成的设计和施工流程。该应用程序提供了完整而详细的设计功能，适用于勘测、排水、地下设施和道路设计。

1.自动描绘

使用文档中心自动生成高质量的图形，包括与整个项目一致的多域文档设置。在论文定位中获得项目的实时视图。一旦设计变了，图纸也会变。直接在图形中编辑，OpenRoads Designer将更新源几何图形。

2.设计和分析铁路走廊。

使用沉浸式铁路走廊建模功能，支持复杂建模，根据文件协议要求使用BIM二级或更高级别。以参数化的形式从各个方面简化复杂的道路开发过程。您可以控制间隔沿铁路走廊快速移动，并在现场查看和动态设计所有道路组件。

3.根据环境进行设计

将传统调查、图像、点云和3D真实模型轻松集成到设计和建造模型中。有了这些功能，我们可以清楚地了解现有的情况，加快设计建模工作流程。集成地理空信息以确保模型的精确地理空定位。

4.地形建模和分析。

创建包含地形数据和道路或场地要素的智能模型。你可以根据特征对设计中的结构、外观、符号一目了然。

5.整个雨水和污水管网的建模、分析和设计。

创建、操作、设计和分析与您的公路设计完全集成的雨水和污水管网。您可以在平面视图或剖面视图中操纵管网，以便不仅显示排放系统模型，还显示其他实用程序。

6.土石造型

创建三维土石方开挖模型，作为数字孪生模型，精确计算、可视化和总结开挖和填筑量分析。OpenRoads Designer独特的建模功能有助于改善土方工程工作流程，最大限度地提高效率，节省成本。

7.进行设计时分析。

通过对设计时间的分析，可以确保对项目整体性能的深入了解，从而获得各种分析的最优设计结果，如排水系统、地形、安全、坡度、场地能见度、滑水等的分析。

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