摩托车维修(摩托车24小时维修)

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艺术经纬:大道上的思考

一、拉缸加工方法

混合少许环氧树脂胶，沿缸筒划痕轻轻涂抹，放置20分钟左右，再撒上一层滑石粉，轻轻压下，刮成与缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小时。这种方法只适用于轻微的划痕。如果情况严重，不如老老实实换个套筒缸。

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第二，迅速清理气缸积碳。

拧下火花塞，从火花塞孔向气缸内喷几次化油器清洗剂，然后拧紧火花塞，打开点火开关踩车，等发动机运转几分钟。这种情况只适合松散的积碳。如果是老灰，就算了。轻微的积碳有时候可以通过高速拉直路来解决。

第三，熟练拆卸气缸盖。

如果遇到气缸盖比较紧的摩托车，先把固定螺丝拆下来，然后从火花塞孔往气缸里滴几滴汽油，重新装上火花塞，然后用绳子把气缸体和气缸盖绑紧，打开点火开关，用力踩启动杆，这样就可以在发动机爆炸的时候轻松拆下气缸盖。

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四。油罐的除锈

用一根稍有韧性的约30厘米的小棍，一端绑在磁铁上，然后伸入油箱底部，来回敲击。过一会儿，把吸附在磁铁上的铁锈去掉，重复几次。也可以在缸里装满水加一些鹅卵石，反复摇晃一会儿。

动词（verb的缩写）油罐的回收

罐体凹陷后，先清洗干净，然后倒入3/4罐容量的黄豆装满水，再拧紧罐盖。需要注意的是，当洼地恢复后，黄豆要马上倒出来，不然以后可能就出不来了。

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不及物动词电镀零件的除锈

找一些醋酸铵，在等量的清水中加热到70℃，然后用软布浸湿，擦洗生锈的地方。当锈迹完全消失后，用干布擦干。

七、巧洗摩托车化油器

摩托车在使用过程中，经常会有沉淀物和水沉积在化油器底部，影响车辆的正常行驶。下面是一个很奇妙的不用拆卸就能清洗化油器的方法:首先关闭油开关，用螺丝刀松开化油器底部的放油螺丝，待化油器内的燃油全部放尽后再打开油开关。油流出后，继续向节流阀外壁的废油排放管吹气(或用泵抽气)。这时会发现从化油器底部的放油管喷出泥浆和水滴。通过重复几次，沉积在汽化器浮标中沉淀物和水可以被清除。然后拧紧底部螺丝，摩托车就可以正常使用了。

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