船帆的作用(帆船哪边是船头哪边是船尾)

(兵器科技第13期杂志《中国电子侦察船》新列。喜欢的朋友请关注兵工科技新闻微信官方账号。)

从北斗到嫦娥奔月，从神舟到天舟，近年来，中国航天事业历经千难万险，为星空而战，在浩瀚的太台空中描绘出壮观绚丽的太空风景，中国梦和太台空梦迈上新台阶。细心的人可能会注意到，中国每次发射火箭之前，都会有“远望舰”的消息。那么，为什么飞船或运载火箭要用船进行发射和升降空？看远船有什么作用，对中国航天事业发展有什么意义？

航天测量船，顾名思义就是对航天器及运载火箭进行跟踪、测量、控制和数据传输的专用船舶宇宙飞船，顾名思义，是对航天器和运载火箭进行跟踪、测量、控制和传输数据的特殊船舶。

测量船的作用是不可替代的。

众所周知，航天飞行需要TT&C通信有足够的覆盖，一些特色段必须有地面支持。即使考虑在全球陆地上部署站点，也不一定能选择合理的站点位置。因此，为了满足发射卫星和载人飞船的需要，TT&C网络需要延伸到海上。因此需要专业的测量船，可以根据航天器、运载火箭等的飞行轨迹和测量要求，部署在海面上合适的位置。它能及时跟踪测量航天器的飞行轨迹，接收遥测信息，发送遥控指令，与航天员通信，营救和返回溅落在海面上的航天员。宇宙飞船诞生了。

航天船，顾名思义，是对航天器和运载火箭进行跟踪、测量、控制和数据传输的特种船舶，也是航天测控网的海上移动测控站。一般来说，航天测量船通常由通用船平台和专用测试设备两部分组成。该平台包括船体、动力系统、导航系统和辅助系统。特殊装置是测控系统，包括外部测量设备、遥测遥控设备、微波统一设备、船舶姿态和位置测量设备、计算机系统、通信系统和气象系统等。其中，船舶姿态和位置测量设备包括惯性导航设备、卫星导航定位设备、光电经纬仪和变形测量系统。通信系统主要包括卫星通信、世界超短波通信、短波和超短波通信、数据传输、调度指挥通信、时间统一、电视通信网络管理和集中监控通信保密等。气象系统包括GPS导航测风设备、海洋多功能卫星云图接收机、自动制图分析设备等。

测量船的主要任务是跟踪遥测海上战略导弹的飞行轨迹和落点；测量卫星、航天飞机、宇宙飞船等的飞行数据。在宇宙空，并进行远程控制和命令传输。作为空间TT&C网的重要组成部分，与陆地TT&C站相比，测量船可以在浩瀚的海洋中灵活选点布站，可以在海上灵活合理部署。它甚至可以在一次太空飞行中完成两个或更多点的任务。在航天发射任务中，测量船既是千里眼，又是风筝线，发挥着不可替代的作用。

1976 年，远望1号、远望2号航天测量船同时投料开工。自此，中国造船人揭开了建设“远望”号船队的辉煌篇章1976年，王源一号和王源二号宇宙飞船同时投入运行。从此，中国造船人揭开了王源舰队建设的辉煌篇章。

中国航天测量船的发展

世界上最早研制航天测量船的国家是美国和苏联。早在五六十年代，随着弹道导弹飞行高度和射程的不断增加，美苏为了更好地监测弹道导弹的数据，在舰船上安装了地面测量站的设备进行海上机动测量，早期的测量船应运而生。后来随着卫星、运载火箭等航天技术的快速发展，对测量覆盖范围的要求不断提高，美苏的航天测量船系统也越来越完善。中国航天测量船的发展始于20世纪60年代。

20世纪60年代，中国第一颗原子弹和氢弹的成功爆炸震惊了世界。但是，当时我们国家还没有能力把原子弹氢弹送到千里之外。这就好比有子弹没枪，无法形成真正的战略反制力量。因此，研制一艘远洋航天测量船承担远程运载火箭的测控任务迫在眉睫。1965年，航天测量船的研制被提上日程，并被命名为“718工程”，即王源测量船。

在当时，研究设计航天测量船是不可想象的。首先，在技术上，船上需要配备高精度、精密的测控、通信、导航定位、气象设备。同时，西方发达国家敌意严重，对中国采取经济和技术封锁。

远望3号船是我国第二代综合性航天远洋测控船，全船集中了20世纪九十年代科学技术精华，性能先进“元三”舰是我国第二代综合性航天远洋TT&C舰。全船浓缩了90年代科技精华，性能先进。

作为R&D设计团队，708所在漫长的R&D过程中，始终抱着相互理解、相互配合、为共同目标而共同努力的愿望。感人的例子数不胜数。为了解决稳定性问题，设计者实施了三重保险方案，具有三级稳定性措施；为解决电磁兼容问题，他们科学划分了王源舰天线工作区域，并增加了屏蔽措施，有效抑制了耦合干扰和电缆传导干扰…最后，王源号航天测量船从梦想变成了现实。

1974年，国务院确定江南造船厂成为“718工程”的主厂。1976年9月，王源一号和王源二号航天测量船同时投入使用。从此，中国造船人揭开了王源舰队建设的辉煌篇章。1979年底，王源一号和王源二号相继投入使用。自此，中国成为继美国、苏联、法国之后，世界上第四个拥有航天远洋测量船的国家。

值得一提的是，起初我国是打算将这两艘航天测量船命名为“东海”号和“北海”号，但发现交通部远洋运输公司的两艘货船也命名为“东海”号和“北海”号。在不知道取什么名字的时候，张爱萍将军想起了叶剑英的一首诗《王源》，这首诗对中国的未来大有可为。因此，“王源”这个词和“王源”这首诗的内容和含义非常适合用来形容中国航天测量船。因此，中国将这两艘航天测量船命名为王源1号和王源2号，决定后的航天测量船的名称已经安排好。

上世纪90年代中后期，为了满足载人航天14.5%的最低覆盖要求，中国建造了王源三号船，并将原来的向阳红十号改装成王源四号船。进入新世纪后，随着我国载人航天和探月工程的深入推进，我国第三代测量船王源五号和六号相继建成并投入使用。与原有的四艘调查船相比，王源五号、六号船的数字化、标准化、系列化、通用化水平显著提高，具备海上智能咨询和故障排除能力。

2016年7月12日，王源七号正式入列王源舰队，这是我国测控通信能力更强、船舶安全性能更好、信息化程度更高、保障条件更好的新一代航天远洋测量船。元7号历时18个月完成建造试航，入舰仅12天就出海执行海上测控任务，创造了建造周期最短、测控能力最快的新纪录。

远望7号船采用了多项新技术、新工艺，性能先进元7采用了很多新技术新工艺，性能先进。

据了解，自1999年神舟一号任务以来，我国已经完成了十几次神舟飞船与天舟一号之间的飞行试验和空之间的交会对接试验。王源舰队不仅参与了所有任务，还以其海上基站部署的独特优势，为海上TT&C通信提供了可观的覆盖支持。

几十年来，王源舰队圆满完成了神舟飞船全部11次海上测控任务，北斗导航卫星及嫦娥系列、风云系列等卫星和飞船54次海上测控任务，东方红-2A卫星、天宫一号卫星10多次海上测控任务。

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王源舰队的出现，为中国航天TT&C网的建设和航天事业的发展做出了重要贡献，对中国走向“太空”，实现航天梦具有深远意义。未来，随着中国航天事业的发展，进一步走向Tai 空，无疑会有越来越多先进的航天测量船漫游大洋，为中国航天事业保驾护航，开启新的征程。我们拭目以待。