2013年安徽高考状元(中国最牛的一个班主任)

央视网消息(焦点访谈):“五一”是劳动者的节日。2020年，在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，习近平总书记提出，要大力弘扬劳动模范精神、劳动精神和工匠精神。从今天开始，《焦点访谈》将推出“成就建筑新时代”系列节目，聚焦各行各业的工作者及其精神力量。劳动模范是各行各业的杰出代表。习近平总书记称他们为“民族精英”、“人民楷模”、“共和国英雄”。今天，我们将关注劳动模范的精神。

吴是安徽合肥一个煤气维修班的班长。每天，他最重要的工作就是走街串巷，挨家挨户为居民解决各种燃气相关问题。

14年前，刚从部队退伍的吴对燃气维修一窍不通。为了能胜任这份工作，他从最基础的燃气灶拆装开始，一点一滴积累经验，日复一日的练习技术。

安徽合肥燃气集团蜀山服务所维修班班长、全国劳动模范吴说:“干得好爱干得好干得好，部队里有最基本的瞎拆枪训练法。后来我想把灶具蒙上眼睛拿下来练一练。”

吴的努力使他的专业技能突飞猛进。别人需要40分钟才能完成一个燃气灶的拆装，他只需要一半的时间。2013年，吴在安徽省建筑技能大赛燃气灶具维修大赛中脱颖而出，荣获“安徽省工匠状元”称号。

14年来，吴为用户服务4万余次，未发生一起安全事故，从未接到一起针对他的投诉。2015年，吴因工作表现突出被评为全国劳动模范。2016年，习近平总书记在安徽与知识分子、劳动模范和青年代表座谈时，作为劳动模范代表聆听了总书记的讲话。

吴说:“我印象最深的是Xi总书记说的话。他说，我们的国家不仅需要高科技的支持，更需要脚踏实地的基础工作。对比我的工作，我觉得这句话很贴切。我应该在自己的工作岗位上尽职尽责，做我应该做的事情。”

爱岗敬业，争创一流，是所有劳动模范最本质的特征之一。自1950年以来，中国已举行了16次表彰大会，表彰了34008名全国劳动模范和先进工作者。在各个历史时期，广大劳动模范以高度的主人翁意识、卓越的劳动创造和无私奉献，为全国各族人民树立了光辉的学习榜样。

中国劳动关系学院教授杨冬梅说:“最初提到的是蒙泰精神、石传祥精神和铁人精神。我们想赋予它新的内涵，就是总书记在劳模大会上提到的劳模精神。劳动模范的内涵是爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献。无论从事哪个行业，首先都要忠于职守，以高度的主人翁意识，积极融入国家富强、民族复兴的伟大事业。”

今天，中国开始了全面建设社会主义现代化国家的新征程。实现新的目标，还是要靠工人阶级和广大劳动者，劳模也需要在新时代发挥更重要的作用。

中华全国总工会研究室副主任李说:“劳模精神随着时代的发展有不同的侧重点和不同的表现形式。新发展理念中，创新是重中之重，推进现代化新征程离不开劳动者的创新创造。”

2021年5月15日，中国首个火星探测器“田文一号”成功登陆火星，中国火星车“祝融”号开始巡视探测火星。截至今年4月底，火星车“祝融”号已在火星上行驶了1.9多公里，获得了大量科学探测数据。中国成为世界上第一个一次性实现火星探测飞越、着陆和巡视的国家。中国在火星上的足迹背后，是航天科技工作者不断攀登科技高峰、应用创新技术的执着追求和不懈努力。

孙泽洲是航天科技集团五院“田文一号”火星探测器的总设计师。在“田文1号”成功登陆火星后，他和他的团队一直关注着所有来自火星的信息。

孙泽洲说:“就我们的着陆区来说，现在火星已经进入冬季，沙尘会更厉害。我们在3月左右发布的照片现在有大量灰尘沉积在太阳能电池板上。在此期间，我们团队也在密切关注火星车祝融传来的遥测信息，我们也做了一些准备。我们可以竖起太阳能翼，起到一定的清洁作用。”

控制数亿公里外的探测器精确移动，以避开冬季肆虐的火星沙尘暴，这只是孙泽洲和他的团队在田文一号研发中要解决的无数问题之一。

在此之前，孙泽洲是中国探月工程“嫦娥三号”和“嫦娥四号”的总设计师，并成功带队让中国“玉兔”号月球车在月球着陆。直到今天，他还在继续向地球发回最新的发现。每个项目都经历了多年的精心研发，在以往成功的基础上不断挑战新的困难。

2013年和2019年，总书记分别会见了嫦娥三号和嫦娥四号参试人员。孙泽洲听了总书记对他们作为航天科技工作者的创新要求。2020年11月，在人民大会堂，孙泽洲作为全国劳动模范，聆听了总书记对劳动模范精神的阐述，对总书记提到的“艰苦奋斗、勇于创新”深有感触。

孙泽洲说:“Xi总书记在讲话中提到，伟大的事业是建立在创新的基础上的，伟大的事业是通过努力完成的。创新是整个企业发展的驱动力。作为一名科技工作者，我觉得要做好工作，首先要热爱自己的岗位，用先进的方法和生产力工作，创造价值。”

李说:“努力工作，勇于创新”强调在生产过程中，能够克服各种艰难困苦，为达到一定的目标而不断努力。通过创新思维、创新方法、创新技术，突破常规，敢为人先，实现生产技术和生产成果的突破。”

坚守岗位，以更高的标准要求自己。劳动模范在工作中对自己要求严格，但往往不计较个人得失。努力工作，什么都不付出，是他们很多人的常态。

苏剑是高铁行业的一名工人。他的工作是制造和安装高速列车的制动管。制动对高速列车的安全负有责任。在一辆高速列车上，有1100多个制动管，总长度超过2400米。每个制动管平均有6个弯，最多的超过15个弯。他和他的同事们在把它们装上火车之前，必须在弯管机上进行加工。

中车唐山公司高级技师、全国劳动模范苏健说:“最难的是管道弯曲后，有反弹。如何控制，我们没有可以借鉴的标准。我们的研究团队进行了大约5000次实验，最终收集了12000多个数据。根据该数据编制了数控弯头补偿角度数据库，填补了国内一项空空白。”

从业36年，从绿皮车时代到高铁时代，苏建加工安装了无数个制动管，没有一个质量问题。像千千高速铁路行业成千上万的工人一样，他是飞驰火车背后的无名英雄。2015年，苏健被评为全国劳动模范。

杨冬梅说:“劳动模范实际上并不要求为此获得奖励。我们其实属于为国家的建设，企业的发展，人民的幸福做贡献。我们有高尚的品德和情操，淡泊名利，乐于奉献。这也是劳模精神的重要组成部分。”

劳模们为建设新时代的中国而努力，国家没有忘记这些勤劳的劳动者。习近平总书记在2020年全国劳动模范和先进工作者表彰大会上要求，完善劳动模范政策，提升劳动模范地位，落实劳动模范待遇。

从1992年开始，中国劳动关系学院开设了劳模本科班，为许多多年默默奉献的劳模提供了深造和提高综合素质的机会。2017年，苏健被推荐到劳模班学习，在那里认识了各行各业的劳模。2018年五一劳动节前夕，班里的劳模提出给总书记写一封信，谈谈自己的学习感受。大家踊跃参与，写出了自己的收获。让他们没想到的是，没过多久，他们就收到了总书记的回信。

苏剑说:“2018年4月30日，大家都在宿舍。我听到一个同学在宿舍路喊，说总书记给我们回信了。看完之后宿舍路沸腾了。总书记的回信中给我印象最深的是，总书记说社会主义是干出来的，新时代也是干出来的。希望你们珍惜荣誉，努力学习，在各自的岗位上继续努力，再创佳绩。用你们的精力、热情、钻劲去激励更多的人，激励广大劳动人民为新时代而奋斗。”

从学校回来后，苏剑依然回到了之前的岗位，投身于高铁生产的数字化转型升级。以他名字命名的大师工作室，既是青年员工学习技术、提升技能的培训班，也是企业技术创新的中心。

劳动模范是各行各业的杰出代表。他们“热爱本职工作，争创一流，努力工作，勇于创新，淡泊名利，甘于奉献”。当今世界正在经历百年不遇的大变革，中国正处于实现中华民族伟大复兴的关键时期。立足发展新阶段，贯彻新发展理念，构建发展新格局，推动高质量发展，还是要靠劳动创造价值，靠创新发展。作为新时代的建设者，只有弘扬劳模精神，汲取劳模力量，崇尚劳模，争做劳模，才能在新的征程上书写更加精彩的人生，凝聚更加强大的力量。