蛇标志的车是什么牌子(野马谢尔比gt500落地价)

文|滕三毛

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前段时间汽车图腾的朋友们聊天，聊到了动物车标。有朋友说，有动物标志的汽车品牌通常是惹不起的，基本都是性能车，比如有“马”标志的法拉利、保时捷，有“牛”标志的兰博基尼。其他朋友反驳说“不一定”，比如马的宝骏，牛的长安金牛。宝骏和金牛座虽然在各自的市场都有不错的表现，但似乎和业绩并不相关。

长安金牛星

后来我们都一致认为，用“毒蛇”作为车的logo，就是一水儿的恶意作用。就像阿尔法·罗密欧—

就像毒蛇一样—

比如谢尔比—

我们今天谈论的是眼镜蛇-谢尔比。

喜欢美国大片的朋友一定记得，2000年，好莱坞上映了一部电影《快速60秒》。影片中，男主角尼古拉斯·凯奇驾驶一辆“肌肉”车成为众人瞩目的焦点。这辆性能车是1967年的野马谢尔比GT500。

可能有网友好奇。不是福特野马吗？它有什么特别之处？

实际上，对于大多数中国车迷来说，福特野马更多的是一款大家都很熟悉但并不常见的经典车型，但对于美国人来说，野马代表着开拓精神。作为一个将野马的精神和性能发挥到极致的改装品牌，谢尔比绝对是一个传奇的存在。

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灵车

提到野马谢尔比，就不得不提到它的创造者——卡罗尔谢尔比。

谢尔比这个名字来自于创始人卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)，他是一名赛车手，曾在1959年驾驶阿斯顿·马丁DBR1获得勒芒24小时耐力赛冠军。后来因为种种原因，卡罗尔·谢尔比不得不结束自己的赛车手生涯，退居幕后。

正是这种身份的转变，开启了卡罗尔·谢尔比更加激情绚烂的人生。1961年，他在英国交流汽车的外壳上安装了一台福特V8发动机，制造了一辆交流眼镜蛇，并逐渐将自己无限的想象力和天赋发挥到了极致。最著名的是谢尔比眼镜蛇427型，它有一个7.0升的V8发动机。公路车型最大功率425马力，最高时速262 km/h！要知道，在那个年代，这样的数据让很多跑车都自愧不如。

自此，眼镜蛇眼镜蛇传奇正式拉开序幕。

1962年，卡罗尔·谢尔比训练了一辆AC眼镜蛇289(MkII)，它有271马力。再加上AC公司提供的轻量化车身，AC Cobra 289在各大赛车比赛中所向披靡，赢了传统跑车法拉利和美国国宝级跑车克尔维特。

为了挑战国际汽联GT，卡罗尔谢尔比打造了一款排量高达7.0升的V8发动机版本的眼镜蛇。于是在1967年，经典的Cobra跑车Shelby Cobra 427问世，成为许多美国人童年的梦想之车。

在那个狂热的年代，卡罗尔·谢尔比很容易就引起了福特的注意，眼镜蛇眼镜蛇和野马的关系也由此开始。1965年初，第一辆野马Shelby GT350正式亮相——搭载4.7升发动机，306马力，匹配四速变速箱，车身全部漆成带有蓝色条纹的“温布尔登白”，车内只有一排座椅。

出乎很多人意料的是，野马谢尔比GT350在1966-1969年的勒芒表现相当出色，成为了球场的“常胜将军”。野马谢尔比GT350成功后，福特委托卡罗尔谢尔比(Carroll Shelby)以其为基础打造高性能汽车。

1965年9月，谢尔比美国公司总经理佩顿·克拉默(Peyton Cramer)与美国汽车租赁公司赫兹(Hertz)达成合作，即“租车公司”(Rent-A-Racer)。赫兹订购了1001辆1966款Shelby GT350出租，命名为Shelby GT350H，其中不少租客直接将租来的GT350投入竞争，可见该车的性能有多强大。

1967年，采用直背设计的全新野马Shelby GT500问世。当时福特为该车型打造了一款7.0L V8发动机，最大功率340马力，最大扭矩597牛·米。这样的数据已经完全超越了当时的对手，成为了当时野马车迷争相效仿的车型。这款车型的诞生可以说是将野马的发展推向了巅峰。尼古拉斯·凯奇演的《快速60秒》里，传说中的模特是同一款。

1968年，卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)将眼镜蛇的名字放在了谢尔比GT350和谢尔比GT500上，正式名称变成了谢尔比眼镜蛇GT350和谢尔比眼镜蛇GT500，野马的汽车系列也第一次挂上了眼镜蛇的标志，终极版GT500KR也在纽约车展上首次亮相。缩写KR代表“公路之王”。这辆车是在谢尔比GT500的基础上制造的。经过调校，428CJ V8发动机一冲程最大功率294 kW，底盘和悬挂系统同步加强。

然而，就在人们期待眼镜蛇能带来什么惊喜的时候，卡罗尔谢尔比和野马的合作却因为种种原因止步不前。后来由于一些分歧，谢尔比于1969年终止了与福特的合作关系。1970年的野马谢尔比成为了当时最好的音响。而且这个空白色期其实长达35年，也就是说二代到四代野马周围已经没有眼镜蛇了。

直到36年后的2006年，野马谢尔比再次诞生。2004年和2005年，福特推出了两款概念车Shelby Cobra和Shelby GR-1，向卡罗尔·谢尔比致敬，开启了福特与卡罗尔·谢尔比的新一轮合作。

Bycobra概念车

Shelgr-1概念车

此时野马已经进入第五代产品周期，这一代谢尔比GT500如约而至。此时GT500已经进化成V8 5.4升机械增压发动机。

在第五代野马的基础上，2006年，福特打造了野马谢尔比的特别版，即2006款谢尔比GT-H，这款向1966款谢尔比GT350H致敬的车型曾在2006年纽约车展上展出。它也被用于赫兹的汽车租赁业务，仅生产了500辆汽车。

随后，公路之王——2008谢尔比GT 500 KR也正式回归。为庆祝Shelby 85岁生日和GT500诞生40周年，福特正式推出野马最强劲的2008款Shelby GT500KR，并宣布仅投产1000辆以显示其非凡的地位。这款车搭载5.4升机械增压V8发动机，最大功率540马力。它的力量相当强大，无愧于“公路之王”的称号。

2009年，谢尔比推出了2010款野马谢尔比GT500。它基于2010款野马打造，最大功率为540马力，是最强劲的野马车型；2010年，野马谢尔比GT350正式回归；2012年，野马谢尔比50周年纪念版发布，最“毒”的眼镜蛇终于过了半个世纪。可惜卡罗尔·谢尔比自己也因年老而走完了传奇的一生，但属于谢尔比的光芒依然绽放。

野马进入第六代车型时，谢尔比又跟进了GT350和GT 350R，其中后者的最大功率已经超过了500马力，这一代GT500成为了车迷心中的不朽之王。

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登陆神舟

野马谢尔比登陆中国，绝对是车迷的福气。2016年9月，远大联合汽贸集团正式与谢尔比美国公司签约，成为福特野马谢尔比品牌在中国的首家授权代理商(北京远大谢尔比)，福特野马谢尔比GTE在中国同期上市。

野马谢尔比GTE的5.0 V8发动机最大马力从普通版的435马力增加到456马力，EcoBoost 2.3T版从310马力增加到335马力；发动机盖，进气格栅，碳纤维前唇，后扰流板，外观上能武装的地方绝不放过。此外，谢尔比用猫背式排气系统取代了GTE，GTE也有更短的悬挂和升级的防侧倾杆。

当然，除了野马谢尔比GTE，谢尔比美国还推出了谢尔比超级蛇，谢尔比超级蛇宽体以及后来在中国推出的谢尔比F150和谢尔比F150超级蛇。

其中谢尔比超级蛇让蛇在50周年时重现。这款车是基于新款野马GT打造的。车身的很多部件，包括引擎盖、前翼子板、外后视镜、侧裙、后扩散器以及车尾印有Shelby Cobra标志的装饰条都是碳纤维材质。此外，Super Snake还配备了黑色电镀进气格栅、前后车身拉纹、鸭尾式后尾翼和20英寸焊接赛车轮圈，充满了野性和运动精神。

Shelf150搭载5.0T V8 750超大马力机械增压发动机，全球限量20台。该车有六种独特的油漆颜色，每辆车都配有专属的谢尔比铭牌，证明其真实性和有限的刷量。谢尔比F150，谢尔比美国注入了45项谢尔比专利高性能升级，比F150猛禽更“暴躁”，成为名副其实的怪物皮卡。

写在最后:

福特野马作为美国三大优秀肌肉车之一，早已深入人心，回头率是其他竞品无法比拟的。当然，如果你只有回头率，远远不足以满足用户的需求。对于消费者来说，拥有一辆平民预算，超性能的车，才是人生的终极目标。福特看到了这一点，卡罗尔·谢尔比为此不知疲倦地工作。

作为传奇和梦想的象征，谢尔比让众多车迷梦想成真，也造就了其“二战后最伟大跑车之一”的历史地位。随着北京远大谢尔比引入中国，未来将有更多福特野马谢尔比系列车型通过平行进口进入中国，让国内用户也能感受到美式跑车的力量与传奇。

那么对于这样一个眼镜蛇品牌，小伙伴们有没有被“毒死”呢？