迪信通怎么样(迪信通员工工资怎么样)

作者|小溪来源|首都大侦探(ID:deep_insights)

电商渠道越来越强大，消费者线上购物越来越方便，线下手机零售店处境堪忧。

4月21日，老牌通信零售商迪信通发布了2019年经审计的财务报告。数据显示:

1.2019年全年实现营业收入153.51亿元，同比增长1.97%。

2.归属于母公司所有者的净利润2.59亿元，同比大幅下降21.34%；

3.同时，2019年手机销量为973.37万部，较去年同期减少148040部，降幅为1.50%。

高库存、低毛利率、净利润锐减，加上2020年疫情带来的线下业务不确定性，迪信通的日子越来越不好过。

01

手机销量和净利润下滑。

在今天陷入线下销售衰退的窘境之前，迪信通有过它的高光时刻。

迪信通成立于2001年，是中国最大的专业从事线下手机零售的连锁店之一。其收入主要来自三个方面:移动通信设备销售、移动运营商的服务收入和其他服务费。

在运营商渠道大行其道的时代，迪信通曾经是线下手机销售的霸主，占据了线下销售最大的市场份额，因此在2014年成功在港股上市。2015年全国门店超过3000家，全年1亿人进店。

但实际上，从2010年开始，手机销售的渠道就逐渐开始发生变化:以小米为首的一批“互联网手机”的崛起，证明了线上手机渠道的销售能力，短短几年时间，就极大地蚕食了线下手机销售渠道的市场份额。

根据迪信通2019年中期报告，迪信通目前在全国拥有1500多家门店(包括自营店和加盟店)，门店数量较2015年大幅减少。

与此同时，根据迪信通2015年至2019年的营收数据，迪信通的增长在过去几年基本停滞:2015年，迪信通的营业收入已经达到158.3亿元，净利润已经达到3.57亿元；然而，4年后的2019年，迪信通的营业收入和净利润分别为153.5亿元和2.57亿元，不增反减。

2018年，迪信通营收达到近年来的最低点150.55亿元。因此，在加上海外市场和5G手机销量的情况下，2019年迪信通营业收入微增1.97%。

但这种小幅增长是基于更大的销售成本:2019年销售成本为135.82亿元，较2018年的131.27亿元增加4.55亿元，增幅为3.46%，接近营收增幅的两倍。

这导致迪信通的毛利率和净利润率较2019年有一定程度的下降，毛利率为11.5%，较上年下降1.3个百分点；净利率为1.7%，比上年下降0.5个百分点。

随着网店的整体萎缩，各大运营商减少了对手机终端销售的补贴，这也体现在迪信通的营收下滑上:

从迪信通的营收结构来看，来自移动运营商的营收为3.12亿，较2018年的3.78亿减少了0.66亿，降幅为17.42%。

虽然2019年迪信通增加了来自虚拟运营商的收入，但仅仅17.7万元与移动和电信渠道收入的大幅下降相比，是杯水车薪。

让迪信通雪上加霜的是，2019年中国手机整体出货量下降:根据中国通信研究院的数据，国内手机出货量为3.89亿部，同比下降6.2%。这一次，不仅线下渠道开始萎缩，整体手机销售市场都遇到了瓶颈。

因此，在整体销售业绩出现下滑的同时，迪信通的存货却在上升，2019年达到29.37亿元。

可以看到，过去几年，迪信通的存货一直在上升，尤其是2019年，相比2018年的25.42亿元，大幅增长了15.5%。整体增长势头令人担忧。

财报中另一个令人担忧的信号是，为了提高手机销量，扩大市场份额，迪信通在2019年给予部分“优质客户”的信用期达到了30–150天。

因此，迪信通各渠道的应收账款在2019年较2018年大幅增加，这也增加了迪信通的整体坏账风险——尤其是在年初疫情对线下渠道的冲击下，去年这种抢市场操作目前的不确定性大大提高。

02

老零售企业如何转型？

在意识到线下零售环境遇冷后，迪信通并不是没有业务调整的自救式经营。过去几年，迪信通尝试与线上渠道建立合作，通过投资寻找新的线上渠道增量，积极布局海外市场。

2016年下半年，迪信通推出了名为“帝辛云居”的项目，试图打造国内最大的手机O2O零售平台，并与天猫进行了独家合作。但2017年下半年不会有聚云计划，迪信通线上线下扩张也不会有后续。

直到2019年，JD.COM以2.14亿港元现金认购迪信通8.98%股份，双方宣布将在金融、物流、二手手机、云服务等方面展开合作。，迪信通似乎开启了网上销售的新方向。

在迪信通与JD.COM的合作中，全国各地的迪信通门店为JD.COM的3C品类进行线下演出，门店全部上线“到家在京东。并帮助JD.COM扩大了周边小商店的覆盖范围。目前来看，虽然此次合作的价值并没有显著增加迪信通的营收，但却是一次有价值的尝试。

迪信通向线上移动的努力还体现在投资布局上。

仅在2019年财报中，迪信通就披露了两笔收购:2019年4月，收购了从事网络零售和信息技术开发业务的鲁鹏网络51%的权益，2019年5月，收购了另一家深圳米钻，其核心业务为移动设备收购服务。对于自身转型进度缓慢的迪信通来说，通过投资加快转身速度是一条值得尝试的道路。

此外，2016年以来，迪信通也在试图通过海外扩张来提高营收。

目前，迪信通已通过投资、并购、合作等方式进入尼日利亚和西班牙市场，建立了一定的影响力。2019年，迪信通加大了在泰国分销业务的投入，成为小米在泰国最大的经销商。2020年，迪信通还披露将与华为合作，在西欧七国发展零售业务。

从2019年的财报数据来看，虽然海外市场对迪信通整体营收的贡献仍然不大，但过去一年的增速确实表现不错。相比国内线上业务未能取得突破，更有可能成为迪信通重拾增速的战略方向。

但就目前情况来看，鉴于疫情的影响，2020年线下零售渠道和海外移动市场将面临营收大幅下滑的挑战。

对于迪信通来说，恐怕今年会是更加难过的一年。