百度怎么了()

套车已经成型，第二次回香港的百度也如愿融资。但从二级市场表现来看，阶段性承压。

继首日股价一度破发，昨日跳空收跌近10%后，3月26日早盘，百度港股再度大幅低开，跌幅超过9%。截至记者发稿时，股价仍下跌约4%。

百度杀港股，与美债收益率上行导致美股科技股下跌的联动效应有关；从公司的经营预期来看，也与百度的AI业务还需要一段时间才能成长为拉动百度营收增长的引擎有关。与此同时，被市场寄予厚望的百度造车突然半路杀出小米这个“程金曜”，加剧了市场对赛道竞争激烈的担忧。百度和小米，这两个移动互联网没落或欣欣向荣的巨头，谁更有可能胜出？

回到香港，股价连续暴跌。

单从百度自身基本面来看，公司还没有突然盈利空。

在AI芯片领域，百度宣布旗下昆仑芯片业务刚刚宣布签署独立融资协议，投后估值约130亿元人民币。本轮融资由CPE源丰领投，IDG资本和君联资本跟投。

在最受市场关注的百度造车方面，继3月2日百度与吉利正式宣布合资成立智能汽车后，杜畿汽车的董事会架构也已初步显现，最晚将于2024年量产上市。

市场维度上，百度也将在港股正式“入团”。恒生指数公司近日宣布，百度集团将于4月8日收盘后纳入恒生综合指数、恒生中国企业指数、恒生科技指数和恒生互联网科技指数，并于4月9日生效。

由于基本面和市场维度的保驾护航，部分机构倾向于看好百度的后市。比如高盛首次给百度的目标价是373港元，首次给了买入评级。高盛认为，百度拥有多个增长引擎，疫情已经度过了百度核心广告业务最糟糕的时候。据预测，其非核心的云业务和智能驾驶业务将在未来三到五年内取得长足进步，释放巨大价值。并且支持“买入”评级的三个数据，包括云业务的独特价值；阿波罗开放平台与电动汽车业务的增长前景:以及疫情后广告收入的恢复，与YY(欢聚时代)合并后的协同效应，将进一步实现百度流量。

为什么股价会暴跌？

得天独厚的“AI”百度，自回归香港以来，对其资金表现出欢迎或拒绝的矛盾态度。

3月12日，百度正式招募9500万股，首日超额认购15倍。至3月15日，获配股份金额超过400亿港元，超额认购近31倍。直到上市前一天，百度香港公开募股被超额认购112倍。但上市当天，百度并没有看到更多资金，反而一度破发，股价表现低于预期。同样，网易和JD.COM的回归也没有让当时的新人赚到钱，尤其是大“头锤”认购书亏损。

如果说首日表现有惊无险，那么百度回归香港的后市明显低于预期。短短四个交易日，百度股价从最高256港元跌至最低200港元，市值跌幅超过20%。

为什么两次上市的百度股价依然遭遇投资者用脚投票？表面上看和美股港股联动效应有关。最近美股受到美国国债(尤其是10年期国债)收益率的影响。收益率上升，科技股尤其是高估值明星股下跌。就在今天，百度集团港股大幅低开9%，而股价继续创出新低。与此同时，该公司美国股价也在一夜之间收跌逾14%。

百度港股股价下跌是市场对百度基本面的分歧。毕竟，目前百度在线营销服务收入仍占百度当年收入的一半以上，且该业务收入增速明显放缓。

同时，包括自动驾驶在内的AI技术是百度在资本市场上能讲的最好的故事。李彦宏在百度第二次上市敲钟时说，“有1块钱的时候，我们就投技术；有1亿，我们就投技术；有了100亿，我们还是会投入技术。因为，只有保持对技术创新的不断投入，才能抓住属于百度的云服务、智能交通、智能驾驶等人工智能领域的巨大市场机会。”

不过，该公司的AI业务要成长为推动百度收入增长的引擎，还需要很长时间。因此，虽然有机构看好百度自动驾驶等业务的愿景，但不少投资人对百度AI云等业务的落地和实现仍心存疑虑。

百度第二次上市时，造车被视为未来最具想象空间的领域之一。在这条路上，竞争者越来越多。

小米是半路杀出的程。今天，市场上有消息称，全球最大的智能手机制造商之一小米正在谈判使用长城汽车在中国的一家工厂生产自主品牌的电动汽车。小米的电动汽车将瞄准大众市场。长城以前从未向其他公司提供制造服务。此次将向小米提供工程咨询服务，加快项目进度。两家公司都计划最早在下周宣布他们的合作关系。

百度造车会被小米“砍掉”吗？移动互联网时代落后的百度面对小米，造车赛道谁会赢？单从市场表现来看，就像今天百度股价暴跌一样，截至发稿，小米在港股股价涨幅超过8%，长城汽车股价涨停。