成品油降价(95号汽油价格)

7月12日消息金融领域原油等关键大宗商品价格在过去几周大幅下跌，国内成品油也迎来今年第三次下调。

国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，汽、柴油零售价格每吨分别降低360元和345元，92 #汽油、95 #汽油和0 #柴油价格分别降低0.28元、0.30元和0.29元。

本次调价政策实施后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将比以前少花14元左右，加满一箱95号汽油将少花15元左右。

本次上调政策实施后，2022年成品油调价将呈现“10涨3跌0搁浅”的格局。至此，今年汽、柴油价格分别上涨2040元/吨和1965元/吨，92 #汽油、95 #汽油和0 #柴油价格分别上涨1.6元、1.69元和1.67元。

至此，我国大部分地区的92 #汽油也将重回“8元时代”。

(今日国内部分地区汽柴油价格，来源:汽油价格网)

成品油零售限价可能出现“三连跌”

本计价周期前期，国际原油出现明显下跌，期间欧美原油期货均跌破100美元/桶。虽然后期国际油价有所反弹，美原油一度涨至105美元/桶附近，但反弹幅度仍然有限，国内原油变化参考利率始终处于负值区间，继续深跌。此轮成品油零售限价最终以下调告终。值得一提的是，这是今年以来的首次“两连跌”。

据卓资讯分析，下一个周期，考虑到美国将访问沙特，市场多头将主动避险。所以国际油价的反弹不是连续的，会有较大的波动，下跌的概率会加大。综合来看，下一周期开始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价有望在初期下调，这也意味着成品油可能出现“三连跌”。下次调价窗口将于2022年7月12日24: 00开启。

下半年，油市很可能进入阻力下跌。

卓资讯分析师朱光明表示，上半年油价整体继续震荡上涨，出现两个明显的拐点。一个是3月份的地缘政治拐点，一个是6月份的宏观压力拐点。对于下半年油价走势，主要逻辑将从供需转向宏观，阻力下降将成为主旋律。

未来半年，市场预计将延续高位波动后的下行趋势。虽然短期油价下跌明显，但平均水平依然较高。宏观压力过后，市场情绪得到了一定程度的修复，跌得差不多的商品市场会企稳。

从基本面来看，三季度依然较为强劲，美国夏季需求见顶，市场对供应释放的预期较弱。在供需紧张的情况下，库存水平依然较低。进入四季度后，基本面市场会逐渐宽松，尤其是需求会逐渐减少。此外，美联储加息后，市场开始真正担忧衰退的预期，原油下行压力加大。

“当然，由于能源危机一直存在于市场中，原油趋势性下跌的过程比较曲折，维持阻力下跌的概率较大。”朱光明认为。

另一方面，花旗集团表示，如果出现全球经济衰退和需求下降，油价可能在2022年底跌至每桶65美元，在2023年底跌至每桶45美元。俄罗斯、德国和其他国家已经对能源危机发出警告，这可能会影响许多国家甚至全球市场。

本文来自金融界。