车船税新标准(2022年车船税上涨)

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汽车已经成为现在年轻人成功的标准，所以越来越多的年轻人买车。买车后，他们不仅要买保险，还要交一笔必不可少、必须交的税。说的是车船税。今年很多人想买车。2019年的车船税是多少？让我们来看看。

在买车之前，消费者会算一算买车的成本，所以对买什么、交什么税有一个透彻的了解。另一方面，车船税每年都在变。知道这一点就更重要了。2019年一年的车船税是多少？

汽车税一年多少钱？

车辆税:1.0升以下:180元/年；1.0~1.6升(含):300元/年；1.6~2.0升(含):480元/年；2.0~2.5升(含):720元/年；2.5~3.0升(含):1800元/年；3.0~4.0升(含):3000元/年；4.0升以上:4500元/年。

车辆税的最新消息

前段时间政府出台的《汽车销售管理办法》彻底震惊了我们。新措施打破区域销售限制，严控经销商收费标准，誓言将反垄断进行到底，为消费者争取更多利益。《办法》的出台，对于还没有买车的朋友来说，是个好消息。不过对已经买车的朋友影响就没那么大了。近日，政府连续出台交强险、车船使用税、车牌三项新规，将于今年7月1日起实施。那么三个新规的具体内容是什么呢？改变后的法规对我们有利还是不利？车友们接着往下看。

车船使用税新标准的计算方法

1、机动挂车，按机动货车税额的30%计税；2.车辆净吨位不足半吨的，按半吨计算，超过半吨的，按1吨计算；3、从事运输业务的拖拉机挂车，按货车净吨位的50%征收车辆使用税；4、客货两用车辆，载人部分按客车计税减半，载货部分按机动货车计税减半征收；5.不论船舶净吨位或载重吨位，船舶尾数不足半吨的，超过半吨的为1吨；6.拖轮计算标准可按每马力净吨位的50%计算。

值得注意的是，在车辆限行的地区(如北京)，每年的车船税会有一定的减免。还有节能或者新能源车，新的车船税标准也降低了。

车船税新政策将征收标准改为排量。在这项政策下，小排量汽车车型需要支付的费用比以前少，因此小排量汽车的车主可以回家玩了。大排量车型需要交更高的车船税，但是能买得起大排量的车主肯定不会在乎这个钱吧？总的来说，这个变化对于用户群体更大的小排量车来说，是一个成功的利好！

这个新规的套路大概是:新车首年正常缴纳强制保险费。在随后的几年里，你的强制保险赔付金额将由你之前的风险情况决定。也就是说，出险越频繁，未来需要缴纳的强制保险金额就越高。出险次数越少，或者常年不出险，以后需要交强险的钱就越少。这种方式可以在一定程度上起到一些安全警示作用，毕竟没有人会跟钱过不去。

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