买菜车是什么意思(买菜购物车)

大家好，车检老司机又和大家见面了！我是老高。我曾经是一名汽车修理工，修了七年车。后来经过各种机会，努力，考试，终于成为了一名二手车检测员。欢迎来到这期有趣的二手车检测。

这几天太热了，老婆。我有自己的小世界。吹空踩油门就能轻松到家吗？所以买二手车找我们检测的粉丝多了很多。最近有这么一个大粉丝，本来打算买一辆大众迈腾，但是转头想想都四十多岁的人了。反正都是二手车。直接买奥迪不甜吗？所以我让朋友找了这辆老奥迪A8。来一盘，合适就赢！

要说国内认可度最高的豪车，尤其是大哥这个年纪的人，最喜欢BBA，印象最深的就是奥迪了。要知道，任何一个城市挂着A00001车牌的奥迪，比任何一辆宾利都要嚣张。懂的人都懂我的意思。那么什么车最受四五十岁人群的欢迎呢？个人觉得一定是奥迪A8。开一辆老奥迪真的值几万块钱吗？

几万块钱就能开豪车，真让人眼前一亮。到达现场后，我接手办理手续。检查后得知是一辆2005年底上牌的奥迪A8 2004款4.2L自动挡车。新车当年指导价130万。目前，计价器显示的里程已达17万多公里。我办了八次手续，其中应该有一些喜欢玩车的年轻人。问我为什么知道。自己找找，尾标已经改成S8了！现业主报价仅5万元，无还价。

这车到底能不能买？今天我就以实车为例，给大家看一盘！从外观上大家就能知道这辆奥迪A8是标准的老爷车，落伍了。再加上是德国豪华老爷车，开到车库绝对能让老师们流口水。

首先按照老规矩检查外观，这是我们检验员必经的检验流程。但是如果你真的打算买的话，就不要过多考虑这辆老爷车的油漆了。屋顶值是正常的，可以作为参考。

如果要求太高，我们不会建议买这么老的车。检查C柱并找到轻微的金属板修理痕迹。

需要修整的部位还有很多，像这样破损开裂的地方，一点都不少。

这个差距就够了，但是不能直接用这些表面的东西来判断是追尾，需要从底盘内部和下面找证据。毕竟整体外观没什么大问题，就是一圈常见的车身面板涂装。

奥迪被大家称为灯厂，自然要看一看最重要的大灯。令人惊讶的是，还是一对原装大灯，但很明显是用药水翻新过的，没有常见的发黄老化的现象。

然后检查发动机舱。虽然不知道是哪个车主改了S8和V10的标配，但是打开引擎盖就暴露了。这是4.2升V8引擎。虽然在当年的大佬眼里只是一辆高端杂货车，但绝对是不可多得的大排量产品，最大335马力，峰值扭矩430牛·米。搭配6速手自一体变速箱，6.4秒破百，而过去17。

回到检查，先看里面的结构部分。减震器座无异常。

大灯内部损坏，维修。

盖间隙拆卸的痕迹。

检查水箱框架缝隙有无拆换痕迹，前部疑似事故。

但是，两个前纵梁都很好，没有发现明显的损坏或变形。下一步是重点检查发动机。这个大V8本身就很优秀，但是一旦老了就不一样了。烧油、漏油、异响等各种问题层出不穷。

检查进气管时发现，歧管的重复控制没有用，而且完全损坏。如果你想说只是温和的日常驾驶，真的没有太大影响，但是如果你有心情，想用地板油开车，让发动机保持高负荷，我也说不出有多高。

通过加油口可以看到发动机内部的情况，发动机里会有那么多积碳，燃油宝都救不了。

发现阀盖有拆漏痕迹。光看确实不是什么大问题。但全面检查发现的细节显示，发动机大概率得到了修复。

然后打开车门，从老高的角度看看这个价值百万的奥迪网饰品是什么样的。

充满了岁月的痕迹，但可以看出百万级豪车的内饰还是有自己的独特之处的。现在除了技术配置落后，还是很能玩的。

座椅经过十几年的使用，已经布满了铜锈，简单的清洗并不能解决问题。这个还得车商来做，外面所谓的内饰精细清洗就很头疼了。

这辆车虽然行驶了17万多公里，但是方向盘的磨损真的不大，比我那辆12万公里的破尼桑强多了。

检查一些基本功能是否还能正常运行。大热天这么高的温度空音还是很厉害，让我觉得有点不爽。

接下来要排除水泡的嫌疑，检查内部细节。打火机里没有发现水的痕迹。

地毯内部没有沉积痕迹。

内部保险丝盒没有生锈。

线束的插头上没有发霉的痕迹。

这里基本可以排除泡水的嫌疑。

一点问题都没有吗？当然，在某些地方，维护和保养确实感觉有点傻。皮带扣直接断了用玻璃胶绑，还有各种绑法，堪称国内机械师典范。

我说前后杠安装缝隙有问题，杀个回马枪看看吧。打开行李箱，目视检查。

不过检查一下后备箱的盖子有没有拆开，缝隙也有问题，电动尾门的工作原理和帕金森差不多。

打开装饰板后，可以看到内部线束凌乱。好像修过不止一次了。

从这里可以看出后备箱应该有进水的痕迹，金属片也挺明显的。不看好~

OBD宣读的数据出来了。检查发动机是否缺缸。开始的时候就已经有这种感觉了。但是，普通人一般不会注意到。毕竟八缸的车少一两个缸不影响日常驾驶，只是速度有点慢，油耗有点厉害。

还有一些其他的故障码不会发布，因为大哥看到这里的车不打算买了。虽然这些问题不是不可救药的，只要花钱就能解决，但是如果你真的想修，那就意味着你支持了一半的修理厂，或者你家拥有一家修理厂。由于卖家也比较强硬，坚持一大堆五万元的价格，机箱自然也不用放在货架上看了。老高，我估计就算看了，状态也不会好多少。

这是一辆经历了17年风雨的百万级豪车。如果你最近考虑过当年入手豪车的小伙伴，可以作为参考。其实从专业理性的角度来说，即使没有事故，也是一辆非常好的二手车。毕竟年关到了，换旧修坏是绝对必要的。如果你真的想让你喜欢的老家伙返老还童，找回原来的驾驶质感和强劲的性能，至少要留出三到四倍的预算。也许我说这是保守的，你不觉得吗？

好了，今天的车辆分享就到这里。写的不好是因为文化太少，请多留言批评指正！

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我是老高，车检处的二手车检测技师。如果您有喜欢的车辆需要检查，或者有与汽车相关的问题，也许我们可以为您解决。车检员愿意成为你最懂车的朋友！