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意大利“唐人街”新闻

托华仁街将重新规划，历时7个月施工，更新停车位，拓宽人行道。

重建工作将于9月27日开始，持续到明年5月9日。Macrolotto Zero区的via翁贝托·乔达诺、via Pistoiese、via Rota、5 Marzo Square和via Orti del Pero路段将开始重建工作。将建设8个残疾人停车位和6个装卸货物停车位、led照明、33棵树和17条安全人行横道，并设立30km/h区域。

项目金额超过130万欧元，其中33万欧元由市政府负责，其余由地区政府通过por Feser 2014/20的资金提供。该项目将持续到5月9日，有9个移动站点。

普拉市市长Matteo Biffoni解释说:“政府已经投入大量资金对该市最复杂的地区之一进行重新规划和重建，首先建设室内市场，然后是游乐园，即明年年中交付的多媒体媒体库。现在我们正处于最后阶段，重新规划和建设Via Pistoiese和邻近的街道。”

与此同时，游乐园每天晚上都记录着来自佛罗伦萨和皮斯托亚的创纪录数量的儿童。市政府公共工程主任巴伯里斯(Valerio Barberis)强调:& # 34；一方面，我们很高兴，因为我们的意图是重新开发这一段路，另一方面，我们必须控制拥堵，所以我们正在考虑在该地区的其他地区创建设施，例如在博尔戈诺沃站周围创建一个溜冰场和一个新的体育活动区。

这种彻底的改变将涉及停车位的合理化，包括为Via Pistoiese沿线居民保留的部分，将从181个增加到185个，并将为残疾人保留8个停车位，6个用于装卸货物，2个用于为电动汽车充电。新增视障路标人行横道17条，照明点74个，长椅15个，垃圾桶6个，减速带72个，树33棵，花箱15个。

Via pisto iese南侧人行道将从1.5m增加到3.5m，北侧人行道将增加到2.5m，而Via Giordano上的人行道将达到4m，采用自清洁和光催化水泥，净化空气体中的污染。

主管公共工程的市政官员瓦莱里奥·巴伯里斯(Valerio Barberis)解释说:& # 34；通过这次行动，我们完成了这个地区的重建。现在我们将与各种协会和市民合作，建立一个管理计划，其想法是将用于历史中心的模式调整到城市的这一部分。"

翁贝托·乔达诺大道将成为南北方向的单行道。人行道将包含一个自行车/人行道，并将增加新的树木和两个电动汽车充电点。在Via Pistoiese，在Via Giordano和Via Rota之间。第一个新特点是市中心限速30公里，单行道系统，两边有人行道，花箱，长椅。

Via Rota和Via Orti del Pero路之间的废弃停车场是私人区域，但正在被征用。将设立21个停车位，其中两个专用于残疾人。

马尔佐广场的停车场(前戴尔广场& # 39；immaginario).在这里，征用过程也已经开始。项目完成后，将会有16个停车位和一个有盖自行车停车区。

施工七个月期间，不实行交通禁令，但实行临时停车禁令。因此，建议将车停在附近的街道。为了及时通知居民，正在向各家各户的邮箱和企业发放信息传单。

—— alexzou