高速公路省界收费(高速撤销省界收费站)

省界高速公路收费站已全部取消，1日零时起启用新的收费方式和标准。

1月1日零时，陕西省与周边7省的21个高速公路省界收费站全部撤销，成功实现高速公路省界收费站并网工程全国撤销。车辆经过省际高速公路原省界收费站，停在主线上。

据悉，29个联网省份的487个省界收费站1日全部取消。

陕西共拆除21个省界收费站。

据交通运输部统计，高速公路省界收费站取消后，正常通行情况下，公交车通过省界平均时间由15秒减少到2秒，减少约86.7%；货车过省界时间从29秒减少到3秒，减少约89.7%。预计1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道，车辆平均通行时间从14秒降低到3秒以内。高速公路省界收费站取消后，安装了ETC设备的车辆可以不停车通过全国高速公路，节省出行时间，并享受全国沿途各省ETC车辆通行的收费优惠。

根据相关工作安排和技术方案，陕西省改造建设ETC龙门架844套、ETC车道1681条，拆除省界收费站21个，改造未封闭立交5处；截至2019年12月30日，陕汽车辆ETC总发卡量达539.3万张。

省际高速公路不再停车。

国道取消省界收费站后，车辆通过省道时，主线不停车。高速公路由现行的“入口收(刷)卡，出口收(扣)费”模式调整为主线收费。即ETC车辆在ETC龙门架自动收费扣费；其他车辆入口卡收集，ETC龙门式计费，出口现金或移动支付。

高速公路按照车辆实际行驶路径精准收费。当ETC gantry无法准确识别车辆并确定路径时，使用最短的可达路径进行充电。ETC通行费的计算按照四舍五入原则精确到“分”，人工通行费按照四舍五入原则精确到“元”。

在混合车道，入口处收取的通行卡是高速公路通行的重要凭证，通行卡丢失或损坏影响出口正常通行和支付。

调整车辆通行费分类

全省收费公路收费车辆车型分类按照《收费公路收费车辆车型分类》(JT/T489-2019)执行。公交车:长度小于6米，核定载8、9人的公交车，按I类公交车标准收费。其他类型的车辆应符合原标准。货车:货车收费方式由计重收费改为轴重收费，收费标准同步调整。

实施货车入口称重检查，所有违法超限车辆禁止通行高速公路。

2020年1月1日0时至2020年3月31日24时为过渡期。过渡期内，全省高速公路在省政府批准的费率标准基础上，对合法装载的货车给予9折优惠。G30连霍线西宝高速三号桥-咸阳-西武立交段、国祯东立交-宝鸡-江城段，面包车费率暂执行ⅰ类车辆对应0.40元/车公里的费率标准。

ETC车辆享受5%通行费优惠。

ETC车辆(带电子标签的车辆)通过国道时享受5%的通行费优惠。符合要求的鲜活农产品运输车辆，享受“绿色通道”政策，免交车辆通行费。

考虑到运输企业和货车车主需要逐步适应预留通道，2020年1月1日0时至2020年6月30日24时，未安装ETC车载设备，或已安装ETC车载设备，但未通过互联网预约，且未在入口收费站指定车道完成通道登记的，经出口收费站查验后，也可免收车辆通行费。华商报记者李伟