泰坦尼克号真实事件(泰坦尼克号的图片)

泰坦尼克号可能是人类历史上最著名的沉船。这艘船上发生的事还被改编成电影，歌颂人性的伟大。面对生命威胁，人们主动把生存的机会让给了妇女和儿童。可以说船上的人在死亡来临的时候依然保持着高尚的人格。

然而，这艘沉船上仍生活着8名中国人，其中6人获救。然而，在获救后，他们并没有像其他获救的白人一样受到人们的欢迎，而是受到移民当局的审问，然后被驱逐出境。

同样是幸存者，为什么这六个中国人会受到不公平的待遇？为什么他们的故事被西方媒体歪曲为“不光彩”？

8名华人

泰坦尼克号的沉没发生在1912年4月。当时船分一等、二等、三等。其中，头等舱乘客是电影中露丝和她的未婚夫那样的名人或富人，其次是二等座。三等舱有大量欧洲移民，他们利用这艘船实现了他们的美国梦。我们国家有八个中国人被安置在三等舱，就像电影中的主人公杰克一样。

海难发生时，船上所有组织逃生的人都遵循“女士和小孩优先”的原则，只有指挥右舷逃生的大副默多克认为，甲板上有女人和小孩时，男人不能上船，但如果甲板上没有女人和小孩，救生艇上有空座位，男人可以上船；负责逃港的二副勒托勒认为，即使甲板上没有女人和孩子，同时有空个座位，男人也不能上船，因为船舱里可能还有女人和孩子。

由于大副和二副对指挥中“女士儿童优先”的理解不同，左右舷面对逃生的男性概率相差较大。

除了副驾驶和二副在指挥上的差异，舱室的差异也决定了生存概率的差异。其中，一等座乘客，无论男女，获救率都很高，一等座乘客获救率为62%，其中一等座和二等座儿童获救率为100%。三等舱的救援率最低，儿童只有25%，男性16%。

也就是说，按照概率，八个中国人中有一个活下来是正常的，但是第三班的八个中国人中有六个获救了，生还率甚至比得上第一班的妇孺。

基于这种情况，幸存的6名中国人不仅没有受到人们的欢迎，反而受到人们的批评和质疑，质疑他们没有遵循“妇孺优先”的原则，抢占了原本属于妇孺的生存席位。

美国报纸还声称，唯一的污点是发现了蜷缩在泰坦尼克号救生艇底部座位下的中国苦力。这些人在危险的第一瞬间就冲进了救生艇。

面对外媒的抹黑，幸存的6名华人没有发声渠道，听不懂他们在说什么，于是他们的故事被淹没在历史的长河中，导致华人乃至国人背上了这个骂名。

但是事情的真相是什么呢？

幸存的华人

美国海事历史学家史蒂文·施文凯(Steven Schwenkett)意外发现泰坦尼克号上有8名中国人。据调查，这8名中国人大多是来自广东的职业水手，从事水手工作。当时美国排华很严重，给华人打工很辛苦，每天工作14-15个小时，但工资只有白人的1/5。

据资料显示，这些中国人不懂英语。幸存者之一的卡洛琳·葛莉(Carolyn Gelie)回忆说，救助者方荣善获救后与他们交谈，但他们听不懂对方的话，于是他主动推开一名筋疲力尽的水手，代替他划船。

不仅如此，方荣善不是躲在救生艇上获救的，而是努力将自己绑在一块木板上，直到返回搜寻幸存者的唯一一艘救生艇到来，他才被发现并获救。他获救的方式也成为电影《泰坦尼克号》中营救露丝的灵感。

当时救生艇上的军官不想救他，因为他是亚洲人。然而事实是，方荣善获救后不仅帮助划桨，还帮助14号救生艇营救其他幸存者。二等舱的白人女乘客科利尔形容他是英雄。

方山的行为赢得了救生艇上人们的尊重。那个说不想救他的军官说:如果有机会，我愿意救他这样的人六次。

除了方荣善，其他五个中国人都没有抢到属于妇女和儿童的座位。原因是当时的救生艇位于一等舱附近，三等舱的人要乘坐救生艇就要穿越二等舱和一等舱，导致座位减少甚至拥挤，难以容纳。

根据英国纪录片导演亚瑟·琼斯的调查，其他五名中国人并没有抢占别人的座位。而是在妇女和儿童乘坐救生艇离开后，他们登上了最后一艘有座位的救生艇。而且，救生艇坏了。幸运的是，在船沉入海底之前，他们被其他船只救起。

纪录片导演亚瑟·琼斯认为这八个中国人受到了不公正的待遇，所以在研究了材料后，他制作了纪录片《六个人》，这部纪录片现在已经上映。

幸存者的后来

虽然8名中国人中有6人获救，获救后努力帮助他人，但上岸后并没有像其他幸存者一样受到热烈欢迎，而是受到审问。

因为他们不会说英语，再加上美国国会的排华法案，加上他们所有的证件都在海难中丢失，他们被当作非法移民，被移民官员拒绝入境，然后被塞进一艘开往古巴的水果商船。

当纪录片导演亚瑟·琼斯努力寻找这六名幸存者的后代时，令人意想不到的是，他们不知道他们的父亲曾在泰坦尼克号上，也从未告诉他们这件事。

至于他们为什么不再提这次九死一生，可能是因为当初的不公平待遇，让他们背负了很久的骂名。

现在，真相逐渐浮出水面。当我们从尘封的历史中得知真相的时候，我们不仅洗清了他们的污名，也为他们在灾难来临时的表现所感动。澄清真相，还他们清白，或许能安慰他们的灵魂。