喀喇昆仑山口(中印喀喇昆仑山事件)

古代新疆有四条主要的对外道路，即丝绸之路的南道、中路、北路和大北路。南路有几条线通往西藏、拉达克、巴尔蒂斯坦、罕萨、吉尔吉特和克什米尔谷地。喀喇昆仑山口就是其中的一个重要分支。

喀喇昆仑山口道地图喀喇昆仑山口地图

喀喇昆仑山口历史悠久。据《汉书·西域传》“皮山国……皮山西南有一条通往克什米尔和阿富汗的道路，皮山西北380里通往莎车。”《汉书》:“皮山国...是与天堂和南方的本尼迪克特相连的”。如来指的是印度。可见，在公元前，皮山经西南通往西方和南亚的道路已经形成。《晋代传》中记载，等人在于阗观象后，“邵僧随胡道人为客，等人去、郭”。大意是，法显和邵熙和尚去印度的时候，在于阗修完佛法后和胡道人一起去了克什米尔，进入了小帕米尔高原。大家都认识卡拉。

随着唐朝吐蕃的兴起和扩张，喀喇昆仑山口成为吐蕃从拉达克进入新疆叶城、和田(今和田)的路线之一。即使唐朝灭亡，吐蕃崩溃，通过喀喇昆仑山口与叶尔羌、喀什的边境贸易仍然十分活跃。清代，乾隆平定卓尔之乱后，喀喇昆仑山口出现了新的交通热潮。为了加强对这条路线的控制，清政府在沿线设置了关卡，并加强了与巴尔蒂斯坦和拉达克的政治和贸易关系。19世纪，喀喇昆仑山口进入了一个新的繁荣时期。

在桑株古道行军行进在桑珠古道上。

1846年，英国殖民者控制了克什米尔、沙汗、吉尔吉特和其他地方。后来，沙俄开始向帕米尔高原和喀什地区渗透，喀喇昆仑山口成为英国殖民者在与俄罗斯争霸中的重要通道。1865年，应于阗统治者阿比布拉的邀请，英国测量员约翰逊带领印度大三角测量队在于阗(和田)和叶尔羌(莎车)进行测量。1868年，英国士兵罗伯特·肖化装成商人进入叶尔羌族和喀什噶尔族，与侵略者阿古柏暗中勾结。1873年，英国政府与阿古柏勾结，从福赛思派出300多人的使团，沿喀喇昆仑山口进入新疆，在那里进行了近一年的测量和窃取情报。这一时期，阿古伯、英俄相互勾结，企图瓜分新疆，并于1872年签订了《阿俄条约》，1874年签订了《阿英条约》。在这种共谋和竞争中，喀喇昆仑山口的古通道变得尤为重要。

桑株河谷桑葚谷

沿桑株河谷进入古道沿桑珠谷进入古道。

毛驴在栈道上行军驴子在栈道上行进。

桑株河谷中的栈道桑谷栈道

特别值得一提的是，在中国抗日战争最困难的时期，喀喇昆仑山口作为新的国际运输线发挥了重要作用。1942-1943年，中英双方同意开放列为-喀喇昆仑山口和吉尔吉特-沙汗-喀什噶尔的通道。1944年，受国民政府指派，陆、刘、、白生良、杨文炳等人考察了新疆斯利那加-列城-叶城邮路，组织了新疆各族包装工和大量牲畜。从1944年夏到1945年底，这条路线运输了4444个汽车轮胎，军需部门分发了782袋布，经济部门包装了782袋油。超过3000头骡马和几头牦牛被用于运输。这一壮举为抗日战争做出了有益的贡献，也成为喀喇昆仑山入口最大的运输活动。1950年，中国人民解放军第一个连从于田出发，沿克里雅古道进军西藏阿里。桑珠达坂路的这个路口也成为部队进藏的保障路线。

翻越昆仑山桑株达坂翻越昆仑山，桑珠大板。

在5030米的桑株达坂上在5030米的桑树达坂上。

喀喇昆仑山中的驼队喀喇昆仑山的骆驼

从新疆这边来说，新疆对外交通枢纽的起点是今天的皮山县，所以喀喇昆仑山口也叫皮山路。它起于新疆皮山县，穿越桑珠达坂或克里扬达坂至赛图，向南穿越苏加特达坂和喀喇昆仑山口，到达拉达克。赛图拉是皮山路上的一个重要节点。向东可经阿克赛钦到达西藏各地，西南可经帕米尔到达巴尔蒂斯坦和罕萨，东南可经阿克赛钦过境空喀山山口到达印度，西可达马扎达班和阿卡济达班。

赛图拉遗址赛图拉遗址

赛图拉哨所赛图拉邮报

赛图拉遗址赛图拉遗址

赛吐拉也是喀喇昆仑山入口的重要驿站。它的建造时间没有准确的记录。清末，由于内战不断，清政府无暇顾及这一带，乱世统治者在赛吐拉驻军设卡。1865年，约翰逊在经过赛图拉时，遇到了拉达克图邦的护卡军。据说在那个年代，出差经常被坎居提的土匪抢劫，拉达克图邦的君主就派兵到这里设卡保护出差。1868年，罗伯特·肖途经赛图拉时，遇到了阿古柏的护卡军，并被长期扣留在那里。直到1877年，左收复新疆后，清政府派绿营士兵在赛吐拉设卡，并于1889年在赛吐拉以东30里处设立了苏喀提卡(今30里兵营)。1949年12月，中国人民解放军第二军第五师第十五团警卫连接管赛图拉防务，随后部队移至三十里军营驻防。赛吐拉虽已被废弃，却作为中国西部边疆领土主权的见证者，永远屹立在喀喇昆仑山上。

赛图拉哨所遗址赛图拉哨所遗址

耸立在山顶上的赛图拉哨所萨塔尔哨所矗立在山顶上。

三十里营房李一方

1891年至1892年，喀什主簿伊桑巡视南疆边境，在喀喇昆仑山入口立铸铁界碑。碑文显示了兴庆政府对领土主权的主张。这个界碑当时也得到了英国政府的承认。与此同时，他还在长齐里满达坂(空卡赞口)埋下了一个木头做的地标。不过这种说法目前还没有得到证实，也没有得到其他国家的认可。这里需要强调的是，位于克什米尔东南部的拉达克在历史上是中国西藏的一部分，在清朝是西藏的藩属国。1834年，英国支持锡克帝国入侵拉达克王国。由于当时清政府无力控制，拉达克被外国非法控制。但自清朝以来，中国从未承认被占领的拉达克属于外国。

赛图拉遗址赛图拉遗址

赛图拉遗址赛图拉遗址

从拉达克这边看，马利克沙是喀喇昆仑山口的枢纽。过喀喇昆仑的路线和空喀山关(羌城莫线)可以在这里交汇。从这里往北是皮山路，赛吐拉之后分成两条线。一个是穿越桑珠达坂进入皮山(桑珠古道)，一个是穿越克里阳达坂进入皮山(克里阳古道)。就是西叶城线，也就是穿过马扎达坂和阿卡扎达坂，进入叶城。喀喇昆仑山口以北的皮山路两线有三条达坂，分别是桑珠达坂(5030米)或克里阳达坂(5300米)、苏加特达坂(5400米)和喀喇昆仑山口(5500米)，皮山线冬季不可行，尤其是克里阳达坂四季冰雪覆盖。喀喇昆仑山口以南到列城的路线也很艰难，要穿越萨沙尔山口(5360米)和卡尔东山口(5300米)。冬天冰雪覆盖，这些山口无法通行。

喀喇昆仑山喀喇昆仑山脉

在喀喇昆仑山行走的驼队行走在喀喇昆仑山的骆驼

喀喇昆仑山口喀喇昆仑山口

冬季的桑珠古道上的曲谷达克牧场冬季桑珠古道上的曲古达克牧场

5300米的克里阳达坂300米克里扬达坂

穿越桑珠达坂的喀喇昆仑山口与其他路线相比，通行距离更短，难度更低，成为新疆与南亚通行率最高的古道。桑珠古道从皮山出发，第一站是桑珠镇。150多年前约翰逊路过这里时，桑珠已经是一个拥有7000户人家的大村庄。农牧业非常发达，来往于喀喇昆仑山入口的商旅人士聚集于此。沿着古道南行，最后一个村庄是外邹子(今康克尔乡)，这是一个柯尔克孜族村庄，有五户人家。这里有三幅岩画，其中巴什外邹子岩画山上的唐代烽火台遗迹，1934年德国探险家特林发现的桑珠岩画位于村南桑珠山口。还可以看到桑竹谷的防御石墙遗址。唐朝时期，吐蕃曾经统治过塔里木地区，桑珠古道成为吐蕃进入塔里木的主要通道。公元692年，唐军击败吐蕃，在塔里木盆地驻军。也许桑珠山口的烽火台和防御石墙就是那时建造的。

康克尔乡乌拉其村康克尔镇乌拉其村

桑珠河谷桑珠谷

唐朝的防御石墙遗址唐代防御石墙遗址

桑珠岩画桑树岩画

巴什开外孜岩画石考崴子岩画

山岗上的唐代烽燧遗址（卫新摄影）山上的唐代烽火台遗址(魏鑫摄)

沿桑珠谷南行33公里至库尔朗，这里也是柯尔克孜族的牧场，是古道上的驿站。根据约翰逊的游记，“在清政府管辖期间，这里总有50人阻止未经叶儿强汗授权的外人进入”。如今，库尔勒朗仍保留着防御工事的遗址。沿着桑珠谷往南33公里到库尔勒朗，这里山谷宽阔，是柯尔克孜族牧场，是古道上的驿站。据约翰逊的游记记载，“在清政府管辖期间，这里总有50人守卫卡军，防止未经叶儿羌汗授权的外人进入”。今天，库尔勒朗仍然保留着军事要塞的遗址。

阿巴拜克日要塞遗址（卫新摄影）阿巴基里要塞遗址(魏鑫摄影)

阿巴拜克日要塞遗址（卫新摄影）阿巴基里要塞遗址(魏鑫摄影)

阿巴拜克日要塞遗址（卫新摄影）阿巴基里要塞遗址(魏鑫摄影)

据考证，这座堡垒在历史上被称为阿巴拜克日堡垒。阿巴巴克利是达格拉特部落的后裔。1483年夺取喀什，公开脱离东察合台汗国管辖。他以喀什为中心，建立了覆盖天山南麓和中亚两河流域的庞大喀什汗国。阿巴巴克利自称喀什汗国的苏丹(国王)。514年，东察合台汗国的后裔苏里登·萨伊德率领来自中亚的军队打败阿巴贝克日。据说喀什汗国宣布灭亡后，阿巴贝克逃到了桑珠谷，修建了这个堡垒，向过往的商旅者收税，后来在重赏下被部下杀死。

沿着河谷再往上走24公里，穿过曲古达克高山牧场，就到了桑珠达坂(又名赛里克克尔达坂)，这也是古桑珠路的最高点。

桑株河谷中的栈道桑谷栈道

过栈道穿过栈道

过栈道穿过栈道

桑株古道上图腾的石柱桑树路上的图腾石柱。

库尔浪库尔朗

曲谷达克高山牧场曲古达克高山牧场

在桑株达坂脚下桑珠大板脚下

登上桑株达坂邓桑珠达坂

坂本以南25公里，就到了卡拉卡什河畔的泽里克村。这里有一小块平地，水生植物丰富，是穿越古道的商旅者的营地。沿卡拉卡什河向西行驶9公里，到达彭丽塔汉西。根据约翰逊的描述，“这个地方一直是柯尔克孜族的牧场和营地，直到60年前，一个来自巴达赫尚(阿富汗的行政区)的入侵者米尔扎·阿布卡卡(Mi Erzha Abukaka)摧毁了柯尔克孜族的营地，以惩罚柯尔克孜人对叶尔羌商队的掠夺。并在卡拉卡什河和克里阳河的交汇处修建了一座城堡，以保护贸易路线的畅通。”这座城堡是现今克里扬甘兰的所在地。

翻越桑株达坂翻越桑珠大板

坠崖的毛驴一头掉下悬崖的驴子

坠崖的毛驴一头掉下悬崖的驴子

蓬塔韩熙谷有着广阔而丰富的水生植物，是一片绿洲，在穿越贫瘠的喀喇昆仑山和阿克赛钦高原时可以看到。在这里，牲畜可以得到充足的草料，疲惫的步行者可以得到片刻的休息。山谷高耸的山壁上有许多洞穴。在洞口，你可以看到人工建造的门栏。洞穴之间有通道，有些洞穴是在垂直的山体上开凿的，人很难进入。洞内有明显的烟痕，说明有人在洞内烧烤食物，或者取火驱寒。在洞穴的一个平台上，有一块60厘米见方的石头，中间凿有一个大圆坑，周围凿有一圈小圆坑，像是祭祀用具。

峭壁上的洞穴悬崖上的洞穴

在洞穴中眺望盆里塔汗希河谷从洞穴中眺望盆地中的塔汉溪山谷。

洞穴平台上的祭祀信物平台上的祭祀信物

1927年特林克勒路过这里时，也对洞穴进行了描述，认为这个洞穴群是昆仑山洞穴人的“家”。但是这个洞穴是什么时候被挖掘出来的，已经无法考证穴居人是一个什么样的民族了。昆仑山和藏北很多地方都发现过类似的洞穴，这也说明该地区自古以来就有人类活动。我觉得这些洞穴可能是古道上的人挖的栖息地。

开凿在峭壁上的洞穴悬崖上开凿的洞穴。

离开盆里塔汉西，沿着河谷沿河向西南方向走4公里，就到了克里阳古道和桑珠古道的交叉口。喀拉喀什河与喀拉喀什河交汇处的花岗岩山包上有人工建筑的痕迹，山包下也有几十平方米的断壁残垣，这就是克里阳甘兰遗址。2019年，我再次来到这里。随行的淖尔巴提乡(皮山至克里阳古道最后一个村)的乡长伊斯梅尔告诉我们，他听父辈们说，一百多年前这里有一个夹子，由一个官员看守。你进出两个古道小贩，你的牛羊都要在这里交税。我就纳闷了，这是当年新疆的风俗吗？杨兰干和赛图拉相距20公里，都是喀喇昆仑山口上的重要驿站。

渡过桑株河跨过桑珠河

渡过多日苏河穿过多日祖河

克里阳兰干遗址杨兰干遗址

简而言之，喀喇昆仑山口是从新疆、西藏通往拉达克、巴浦斯汀、克什米尔谷地、印度的一条极其艰难却又十分重要的古道。这条古道也是昆仑山和喀喇昆仑山古道网的一部分。从喀喇昆仑山口，还可以穿过英迪达坂，进入和田。还经过阿克赛钦、羌塘草原，经克里雅古道进入于田。这条古道也被称为穿越喀喇昆仑的悲伤之路。

克里阳古道杨格里古道

5030米桑株达坂530米桑树大板

跨越克里阳河穿越克里阳河

5300米的克里阳达坂300米克里扬达坂

正如德国探险家特林克勒在穿越这条古道时所说，“这条喀喇昆仑之路是亚洲的一条悲凉之路。许多人和牲畜沿着这条路行进。它要对多少起沉船负责？在过去的10天里，人们遇到的只有鹅卵石和裸露的岩石，咆哮的山涧和蓝色的冰川。经过荒凉贫瘠的地区后，驼队的猛兽极其瘦弱，极其虚弱地到达拉达克或中国新疆...这是一片残酷的土地，许多旅行者诅咒它。但同样的，你可以在这里找到奇异动人的风景和世界的另一部分……多么诱人！亚洲的悲哀之路确实如此。沿着这条路穿越，给我们带来了烦恼和担忧，但我们的思想却皈依了壮丽的世界。在现代生活和欧洲文明的重压下，总有人想回到你孤独而宁静的王国”。

康西瓦烈士陵园康瓦烈士陵园

自1962年中印边界争端以来，从赛图拉到喀喇昆仑山口的贸易路线成为敏感的军事区域，并被中断。自此，喀喇昆仑山口也完成了它的历史使命。

参考资料:

喀喇昆仑山口至列城(陆水林)的新疆初探

和田(李银萍)交通路线研究

约翰逊在于阗的冒险报告(英文约翰逊)

未完成的冒险(德国特林克勒)

一个英国商人的冒险(罗伯特·肖)