吉利全球鹰gc7(吉利全球鹰2013款车型价格)

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车辆信息

一辆2012款吉利全球鹰GC7轿车。

故障现象

公交车到店时，全车没电了。给电池充电后，车辆停了24小时，全车又没电了。

吉利全球鹰gc7(吉利全球鹰2013款车型价格)插图(1)

△图1故障车辆

失败原因

鼓风机速度调节模块导致电池耗尽。

故障诊断

1.根据此车的故障现象，维修人员分析了此故障的可能原因主要在以下两点(车一直停着，所以发电可以忽略):

(1)电池本身储电失败；

(2)车身电器存在漏电故障。

2.首先，作者给电池充电。充电后用电池检测仪检测电池，显示电池状态良好。将电池安装在车上，测量其静态电流，电流表显示0.045 A，在正常范围内；

吉利全球鹰gc7(吉利全球鹰2013款车型价格)插图(2)

△图2静态电流正常

3.经常规检查，未发现异常。然后作者对车辆进行了停车试验。停车24小时，一切正常，于是将车辆交给了销售部。两天后，销售人员联系站内维修人员，称全车没电，需要维修；

4.再次提车后，笔者初步分析了电池可能存在的问题。虽然用探测器检测过，但不能保证结果完全准确。因此，笔者更换了新电池，然后测量了静态电流。测得的结果还是0.045 A左右，属于正常状态。再次进行停车测试，24小时后再次出现全车没电的现象。相应的，电池本身的故障基本可以排除；

5.给电池充电后，笔者再次测量静态电流，结果和之前一样，仍然是0.045a左右，笔者分析可能是由于某个电器元件内部短路，车辆停放一段时间后该元件才会进入耗电状态。因此，笔者将车辆停放5小时后，接上电流表测量静态电流，测量结果仍在正常范围内。

吉利全球鹰gc7(吉利全球鹰2013款车型价格)插图(3)

△图3异常静态电流

6.根据以往的经验，只有当电气元件在静态下被触发时，故障才会显示出来。操作了几个电器后发现，当打开鼓风机，关闭点火开关时，车内仍有轻微的鼓风机运转声。此时电流表显示读数为0.394 A(图3)，这就是明显的故障。

△图4拔下鼓风机调速模块。

7.根据电路图，鼓风机电机由鼓风机继电器供电，空控制面板和鼓风机转速控制模块控制鼓风机接地电阻。作者根据电路图拔下鼓风机调速模块的接头断开鼓风机电阻(图4)，鼓风机停止运转，电流表读数恢复正常状态。将鼓风机调速模块的连接器重新插回原位，鼓风机将正常运行。再次打开鼓风机，关闭点火开关，鼓风机仍然运行。此时基本确定故障出在鼓风机调速模块。

吉利全球鹰gc7(吉利全球鹰2013款车型价格)插图(4)

△图5有故障的鼓风机调速模块

排除故障

更换鼓风机速度控制模块(图5)并反复测试以确认故障排除。停车一周后，再次检测车辆，故障没有再出现。

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