b2b国际贸易平台(属于跨境电商b2b平台的是)

图片来源：图虫创意图片:图虫创意

从2001年12月11日中国正式加入世界贸易组织，到2021年中国将再次成为“世界工厂”，跨境电商B2B贸易正呈现第二春。

2021年是前所未有的外贸年。海关数据显示，2021年，我国货物贸易出口额21.73万亿元，同比增长21.2%。其中，跨境电子商务出口额1.44万亿元，同比增长24.5%。高速增长的背后，除了反复圈层的跨境电商B2C贸易，B2B还承担着“压舱石”的沉重负担。

在大多数跨境电商从业者的目光之外，一批富有想象力的中国企业正在通过跨境电商B2B贸易挖掘第二条增长曲线。他们可能在风电行业，也可能聚集在光伏赛马场。除了“风光”，他们这个行业还有一个统一的名字——“碳中和”。

跨境B2B电商贸易通过对这类传统行业的销售渠道进行数字化改造，使得需要强大运维能力的中国“高端制造”品牌出海成为可能。在这个过程中，这些品牌和海外买家的需求，也让诞生了20多年的跨境电商B2B贸易大放异彩。

01 细分赛道的“还原剂”

仔细观察出口价值增长的整体内部结构可以发现，从2021年下半年开始，每公斤价值的增长是中国出口增长的主要动力来源。以前中国出口的很多商品都是以轻小为主，比如电子设备、充电宝等产品。现在慢慢变成一大块，洗衣机、干衣机、扫地机器人等品类都在从小变大。换句话说，中国的出口商品逐渐从以性价比和效率为核心的产品转向以质量和创新为优先的产品。

另一个在C端很难被消费者看到的变化是，新能源相关产品成为推动跨境电商出口值增长的重要“燃料”，尤其是在跨境电商的B2B贸易领域。

中国光伏行业协会数据显示，2021年中国光伏产品出口额增长43.9%。在国内“双碳战略”的影响下，如光能转换器、储能设备等，我国新能源企业的产品在国际上具有相当的领先性。如果专注于细分领域，潜在增长率会更可观。

以储能为例。根据浙商证券的预测，2025年全球新能源储存量有望达到12GWh，“十四五”期间年均复合增长率为72%。碾压这句话，据说这是一条行业间空预计5年增长15倍的繁荣赛道。赛道的“新王者”是主营业务为光伏逆变器和储能系统的阳光电源。其股价在2020年至2021年间翻了14倍多。2021年上半年，阳光电源海外业务收入41.62亿元，同比增长109.36%。

实际上，除了“碳中和”，传统基础设施也是跨境电商B2B贸易的受益者之一。制造挖掘机的三一重工2021年海外营收124.4亿元，同比增长94.62%；制造起重机的徐工机械2021年报告其海外收入为48.54亿元人民币，同比增长68.48%。一些非消费热潮赛道与跨境电商B2B贸易产生了奇妙的“化学反应”，而B2B贸易则扮演了“还原剂”的角色，让卖家更专注于产品本身。

02 数字化的B2B贸易与泛柔性供应链

近两年来，跨境电商B2B贸易的火爆程度，数字化和供应链的“弹性”，丝毫不逊于跨境电商B2C贸易。

如果把目光聚焦到近期阿里国际站总裁张阔在2022年春季媒体沟通会上的分享，画面会更具体一些。“阿里国际站这些年平均增速超过30%，第三财季营业额增长29%。过去三年的平均增长率差不太多。这些数字说明了两个方面:一个方向确实是数字化，尤其是外贸的数字化场景可以做很多事情。从国家最近出台的一些政策来看，对于今年外贸的总体走向，除了“稳”字之外，还有很大的空空间可以挖掘。”

2022阿里巴巴国际站(春季)媒体沟通会

（图源：雨果跨境）(来源:雨果跨界)

(中)阿里巴巴国际站总裁张阔(左一)阿里巴巴海外数字业务板块公关部负责人彭梅(右一)阿里巴巴国际站市场部负责人王雁飞

跨境B2B电商贸易数字化是平台，其努力方向主要是提供一站式数字化解决方案，解决资金流和物流痛点。2021年，跨境电商B2B贸易急需解决的问题之一就是跨境物流。

与B2C贸易不同，B2B贸易不仅对海运物流价格敏感，对时效性也追求“确定性”。b端买家需要货到香港，然后通过零售渠道分销。B端买家7天到香港还是14天，甚至60天，完全是两码事。如果延长出货时间，“现货”业务很容易变成“期货”业务，一些特殊产品将错过零售旺季，只能转为库存明年销售。

在跨境电商B2B贸易订单碎片化的趋势下，B2B平台能给卖家带来的附加值在于平衡各方诉求。以阿里国际站为例，通过大数据和被称为“中国供应铁军”的地推团队，可以将卖家碎片化的跨境物流需求和港口物流信息拼凑成一个整体，寻求效率和规模最大化的平衡。

即使近年来B2B贸易订单越来越碎片化，但某种程度上，跨境电商的B2B模式和B2C模式的界限越来越浅，它们是互补而非竞争的。在跨境电商的B2C模式下，谈柔性供应链，必然与快时尚行业和“小单快回”的服装厂联系在一起。这种模式不是跨境电商的B2C卖家“发明”的，而是早期入驻淘宝的国内电商卖家首创的。“小单快速退货”的核心是满足“个性化”的消费需求。

从另一个角度来说，不同的行业或者不同的产品线对“柔性”的定义是不同的。与快时尚行业不同，机械和3C行业有各种各样的“个性化需求”，消费者的需求正在向“功能性”方向演变。从这个维度来看，这些行业对“柔性”供应链的要求就是产品功能的迭代速度。

03 跨境电商B2B模式下的品牌出海

近年来，随着跨境电商B2C的繁荣，无论是外贸工厂还是传统卖家，都准备搭上品牌出海的快车。但是，品牌出海不是一蹴而就的，也不是简单的通过B2C电商平台或者独立站卖货。

张阔在2022年春季媒体沟通会上告诉雨果跨境，“很多卖家都是通过阿里国际站的品牌出海，但品牌出海有三个前提。首先，供应链出海。在这个阶段，卖方至少有能力生产产品并交付到目的地。其次，商标出海，让消费者在使用产品时想到卖家。最后，品牌出海。现阶段需要对目标市场的消费者和渠道进行高密度的投入。”

回顾很多国外品牌进入中国市场的历史，很多品牌同时拥有线上渠道和线下渠道，这其实是品牌因地制宜的必要元素。然而，品牌建设在海外的短期投资回报率低于预期。一些能力有限的中小企业，前期通过B2B渠道获得平台的信用背书，再触达海外消费者，是比较稳妥的选择。

如果从宏观角度来看，品牌出海不仅限于跨境电商B2B贸易或B2C贸易。张阔告诉雨果跨界，“从出口来看，很多B2C的出口也是以B2B的形式出口，最终是B2B2C的结果。”

以阿里巴巴为例。阿里既有阿里国际站等跨境电商B2B平台，也有全球速卖通、Lazada等B2C平台。该集团可以通过协作提供多样化的服务。张阔说，“国际站里的商家也是一些代表整个中国外贸出口的优质商家。未来除了帮助这些商家提供B2B服务，我们还可以提供B2B2C服务，或者帮助商家提供一站式运营和营销服务，可以是2B，也可以是2C。”

从实际效率来看，在跨境电商领域，B2B和B2C贸易将长期并行，B2B贸易的份额一定更大。过去20年的贸易史证明，跨境贸易往往伴随着不同的监管。从监管的角度来说，效率最高的方式是B2B贸易。所有的出口都有编码，每一笔订单，每一笔货物和每一笔资金都可以追溯到源头。

2022年，B2B贸易需要通过数字化系统提高效率和渗透率。“这两条赛道各有各的机会，但是通过数字化重构的B2B和B2C的主体架构和客户要解决的问题是不一样的。况且这两种模式目前所处的环境不同，这是主要的区别。”张阔分享道。

回顾跨境电商B2B贸易的发展，如果用一个词来概括已经超过22年历史的阿里巴巴国际站，那就是“数字全球贸易”。也许很多年后，我们依然会感叹机型的生存，品类的更替。但在跨境电商的B2B模式中，阿里国际站的数字化一定是坚实正确的一步。

(文/雨果跨界崔海峰)