马鞍山位于安徽省东部边境。经过这么多年的发展,2020年全市GDP总量将是安徽第六。2020年安徽各市GDP排名2020年安徽各市GDP排名马鞍山因为地理位置特
马鞍山位于安徽省东部边境。经过这么多年的发展,2020年全市GDP总量将是安徽第六。
马鞍山因为地理位置特殊,东临南京,西接合肥。它是连接南京和合肥的中转站,也是联系江苏和安徽两省的纽带。
特别是在马鞍山和南京的决策下,两市决定共同修建两条城际铁路,以此来加深两市的联系。
城际铁路就是我们大家所说的地铁。一条已经建成的马宁城际铁路的起点是南京的中华门,终点是马鞍山的当涂南站。
这条地铁也是中国第二条跨省地铁。第一条是上海修建的地铁11号线,从上海到昆山的花桥镇。
很多人都知道昆山和上海的关系。由于昆山只和上海一起发展,昆山这个县级市迅速发展成为全国最发达的县级市。
那么昆山的发展模式是否可以套用到马鞍山呢?
可以!
但是马鞍山跟上南京的发展,效果可能不如昆山。
毕竟上海是中国的金融中心,也是中国最发达的城市之一。
南京的体量比上海差很多,所以南京和马鞍山的发展不会有这么大的作用。
但是马鞍山的体量和当初的昆山没有可比性。毕竟马鞍山是地级市,昆山是县级市。
更重要的是,南京和马鞍山之间修建的城际铁路从南京市中心直达马鞍山当涂县,这条地铁直达两市腹地。
而上海建的城际铁路,只在昆山边上的一个镇上建过,联系没有那么深。
从这个角度来说,南京的这种政策比上海好,可以帮助马鞍山的发展,促进两个城市的交流。
南京到马鞍山的地铁通车后,马鞍山人在南京工作非常方便,不用再想着在南京定居了。
来南京工作的人也有其他选择。如果他们在南京买不起房,可以在马鞍山买房,然后早上坐地铁去南京上班。
长此以往,马鞍山的发展肯定会有大幅度的提升,有可能成为下一个昆山!
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