汽配模具(汽配模具基本功)

来源:经济日报

位于浙江宁波北仑大碶高端汽配模具园的中国压铸模具“十强”企业宁波振志机械模具有限公司，在做好疫情防控的同时，加快复工复产步伐，5月上旬完成销售任务。陈坤摄(中经视觉)

它是装备制造业的基础，被称为“工业之母”。今年年初，突然爆发的新冠肺炎疫情，让浙江宁波北仑大齐高端汽配模具园的企业面临发展困境。对此，园区积极行动，推出了帮助企业发展的一揽子政策措施，打通了“堵点”，补上了“断点”，给企业吃了一颗“定心丸”，坚定了园区企业复工复产求发展的信心和行动。

在浙江宁波北仑大齐高端汽车零部件模具园，2600亩土地上有几十家企业，每年可产生200多亿元的产值。其中，4家模具企业获得全国单项冠军，11家企业跻身全国压铸模具20强。世界上70%的压铸模具产自北仑，北仑成为名副其实的“中国压铸模具之乡”。

模具被认为是装备制造业的基础，被称为“工业之母”。75%的粗加工工业零件，50%的精加工零件，大部分塑料制品都是用模具加工成型的，涉及的行业有机械、汽车、轻工、电子、化工、冶金、建材等。同时，模具行业也是制造业的“利益放大器”。模具生产出来的最终产品价值往往是模具本身价值的几十倍甚至上百倍。因此，宁波北仑模具已经成为推动世界工业化进程的重要力量之一。

今年年初，新冠肺炎疫情的突然爆发，让大齐高端汽车零部件模具园的企业面临发展困境。如今，随着疫情防控进入常态，园区成了如火如荼的繁忙景象:厂区和车间里，机器轰鸣，戴着口罩和手套的工人在高速运转的设备前忙碌有序；仓库外，道路之间，满载货物的重型卡车来回穿梭...

“攻守兼备”

恢复防疫没有错。

作为压铸模具国家标准示范基地，大齐高端汽车零部件模具园现有企业78家，从业人员2万多人，2019年产值超过200亿元。是宁波北仑区省级小微企业园区，全国最大的压铸模具及压铸产品生产聚集地。

“疫情来得突然。”浙江华硕科技有限公司常务副总经理张峥说:“我们不知道复工时从哪里开始。如何管理留在企业的工人？回来的工人回不来怎么办？去哪里采购防疫物资？”

园区所在的灵峰社区作为“园区的管家”，此时成了企业的坚强后盾。

走进灵峰社区办公楼，一眼就能看到党组织和服务企业复工复产时的宣传栏，上面有“产业社区服务清单”、“前领十条”等内容。

社区党总支书记石告诉记者:“当时6个社工分成3组，每组承包20多家企业。把企业不了解或者掌握不了的问题都整理出来，上报给社区。”

每个企业的规模不一样，财务状况和防疫准备也不一样。很难在特殊时期解决供应链、人工、物流、资金等一系列问题。但灵峰社区很快启动了“工业社区防疫清单”，提前做好企业防疫和复产准备。与此同时，北仑区经信、人社、财政、发改等部门党员干部深入社区，作为业务服务员，在厂区内“一对一”做好防疫、复工申请、政策兑现等工作。

大齐高端汽车零部件模具园90%的企业都是压铸模具及其上下游配套企业，这意味着很多企业复工需要产业链相互配合。以新能源汽车零部件企业宁波徐升汽车科技有限公司为例。北仑区配套上下游供应链企业47家。

一场以服务复工的工业配套企业有序复工为重点的“闪电战”迅速打响。在政府部门的精准帮助下，短短几天，徐升95%的供应链企业复工，公司产能迅速恢复到75%左右。

企业复工，原材料进不去，产品出不去，产能跟不上。我该怎么办？北仑区疫情防控领导小组提前介入，同步规划推进物流企业复工。工业企业复工仅一天，台塑货运、科米克物流、天恒国际物流、龙兴物流、天翔集装箱等物流龙头企业相继开工。

针对外地员工返岗难的问题，北仑区人社局采取统一包车的方式，从安徽阜阳、河南驻马店、四川广元等地接回1000多名员工，保证了企业用工需求。

对于企业因疫情引发的合同问题，北仑区司法局积极对接律师团队，成立“企业复工法律顾问团”，邀请8名资深专业律师担任法律顾问，提供免费法律援助。

“一揽子”政策突破了“堵点”，补上了“断点”，给企业吃了一颗“定心丸”，坚定了园区企业复工、生产、发展的信心。

党建

建公园开发“动力源”

宁波北仑区灵峰工业社区党委，是在北仑大齐高端汽车配件模具园的基础上建立起来的，现辖23个企业党组织。多年来，社区党委始终坚持精准服务、专业服务、暖心服务，助力园区不断升级。

据阎石介绍，灵峰社区在工业园区推行“社区服务”，构建“托底”服务网络。参照居民社区模式，成立了以园区事务为核心的工业社区党委。同时，通过大型企业单体建设、行业协会统一建设、小微企业联合建设等方式，形成园区、协会、企业“面点结合”的基层党组织体系。另外，在园区设立党群服务中心，当好园区的管家，让企业从琐事中解脱出来，集中精力做好R&D和生产。

灵峰社区以企业管理标准为基准，制定了精确的服务清单。他们梳理出85项服务内容，对优秀小微企业做了“服务什么、如何服务”的深度文章，以生活服务增企业生产服务信心，以生活服务暖人心，以治理服务安人心。他们将所在社区作为承接政府资源、引入社会资源、撬动园区资源的综合平台，构建分类流转解决问题的机制，促进小微园区内外和职能部门的整体联动。特别是灵峰产业社区发挥党建引领作用，建立集群服务联盟。以分支联盟为纽带，将产业链上下游企业连接成一个产业联盟，促进链上企业之间的信息交流、资源共享和产销协调。

在“流行病”中寻找机会

描绘新的发展蓝图

复工只是开始，大齐高端汽配模具园的企业还面临着如何站得更稳、发展更快的考验。

主动调整状态，转变发展思路，把眼前的“坎”变成蜕变的“机”，是园区企业的唯一出路。

在徐升公司的模具车间，自动机器人在二楼平台上操作。在先前拥挤的工作站上，如机械加工、零件压铸等。，现在只有机器的“多面手”才能灵活地跳舞。

徐升公司在疫情期间迅速提高产能，生产的数字化发挥了重要作用。与普通汽车零部件制造商相比，徐升公司在智能化方面走得更远。“公司原来的三厂建了一个数字化车间。目前还在重点布局5G平台、智能工厂等。实现新旧动能的无缝对接。”徐升公司的相关负责人说。

越来越多的模具企业意识到，机器换人、智能生产线、建设智能工厂是制造企业未来发展的必由之路。2019年10月，北仑模具行业“百企升级”活动启动，首批16家模具企业率先进行数字化转型和数字化培训。这16家企业有一半来自大齐高端汽车零部件模具园。

增加对创新型R&D的投资也将对冲一些流行病的影响。位于园区内的托普集团R&D中心去年刚刚获得“国家企业技术中心”称号。具有完善的系统R&D能力和测试设备，具备设计开发整车系统、子系统和零部件系统的能力。分别进入国际、国内知名汽车制造公司的全球同步R&D体系。

随着疫情在全球蔓延，美国和瑞典的许多R&D中心已经关闭，但R&D不能停止。许多国际汽车制造公司已将其在R&D的任务转移到中国。由于这一点，托普的R&D中心正在加班加点地承担新的任务。

积极开拓新市场是很多模具企业“破冰”的选择。宁波凌俊模具科技有限公司就是其中之一。作为集R&D、设计、制造为一体的大型、精密、复杂的铝镁合金压铸模具制造商，不仅是长城汽车、长安汽车、吉利汽车等国内知名汽车企业的模具供应商，还为德国大众、日本雅马哈等国际知名汽车企业提供优质模具。

"受疫情影响，汽车模具订单不可避免地萎缩."公司总经理姚先军表示，不过，他瞄准了智能制造的新方向，进入5G通信基站结构件市场，与华为、爱立信等行业巨头建立了合作。

更多的企业正在酝酿复苏的“动能”。“第一季度，我们就接到了3000多万元的订单。虽然疫情以来车市一直低迷，对我们有一定影响，但我们对未来的发展还是有信心的。”宁波振志机械模具有限公司总经理张群峰说。

在张群峰看来，汽车尤其是新能源汽车的轻量化将成为趋势，市场对轻量化结构件的需求将呈井喷式增长。“多个零件集成到压铸中，未来模具会越来越大，这给技术开发能力强的压铸模具企业带来了发展机遇。我们准备好了”。(经济日报-中国经济网记者于通讯员顾晓阳)