整个集装箱和LCL的国际运输费用是多少？海运作为一种可以节省大量成本的运输方式，成为了很多人关注的焦点。如果选择国际航运进行航运，那么在这个过程中必然会接触到集
整个集装箱和LCL的国际运输费用是多少？
海运作为一种可以节省大量成本的运输方式，成为了很多人关注的焦点。如果选择国际航运进行航运，那么在这个过程中必然会接触到集装箱航运，而包装又分为整箱和LCL，等等。所以要了解更多，我们先来看看集装箱的海运费是怎么算的。
1.计算整个集装箱的运费
对于全集装箱运费的收取:一种方法是按实际运费吨收取；另一种目前广泛使用的方法是根据集装箱的类型按集装箱收取运费。
在整个集装箱运输中，如果用于装载货物的集装箱为船公司所有，承运人可以按照“集装箱最小利用率”和“集装箱最大利用率”收取海运费。
第一，班轮公司通常只计算集装箱内货物的吨位，不对集装箱本身的重量或体积收费，但对集装箱的装载利用率有一个最低要求，即“最低利用率”。
第二，当集装箱所装货物的体积吨超过集装箱的容积装载量(集装箱容积)时，按规定的集装箱容积收取运费，也就是说，超出部分免收运费，即“集装箱的最高利用率”。
二、LCL运费的计算
首先要知道，LCL运费的计算主要采用“W/M”法。
什么是“W/M”方法？实际上，计费标准“W/M”是指按照货物的重量吨和体积吨中的较大者计费。按运费计算的吨位通常分为重量吨(W)和尺寸吨(M):1000公斤按商品毛重为1重量吨；以1立方米为1尺寸吨；理论上默认单位费率是固定的，所以在计算运费时更多考虑运费吨变量的比较。然而，在实际业务中，不同的货运代理根据重量吨和尺寸吨给出的LCL费率往往是不同的。在这种情况下，我们应该考虑双变量，并根据不同的费率和货运吨进行比较。
计算集装箱费率时，有必要根据体积遵循比较顺序(40英尺-20英尺-LCL)。需要同时注意两个方面:一是涉及LCL时，需要注意的是“W/M”是运费吨与费率乘积的比较，按照较高的LCL运费定价；第二，在计算总运费时，无论是全集装箱还是全集装箱+LCL，都必须按照总运费的最低价格计算。
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