凯迪拉克logo(凯迪拉克logo)

-从凯迪拉克百年的历史和传承来看，凯迪拉克的logo已经换了很多次。

一个多世纪以来，凯迪拉克象征着勇气、时尚和创新。无数开创性的“第一次”是凯迪拉克的代名词。本文介绍了凯迪拉克的历史和传承。凯迪拉克不仅制造豪华车，还制造凯迪拉克。本文来自凯迪拉克官网和网络。

凯迪拉克百年之后，很多车标都改了。请看下面的图片。

首先，它是20世纪第一个凯迪拉克标志:

二十世纪初，1902年，杰出的机械师和企业家亨利·利兰以非凡的勇气创立了凯迪拉克。公司的新名字是为了纪念底特律的创始人安东尼·门斯·卡迪拉克。其实凯迪拉克家族历史上的纹章就是品牌logo的灵感来源。

公司成立仅6年，凯迪拉克就凭借其精密制造的完全可替换的零部件，为现代汽车的大规模生产奠定了坚实的基础。由此，凯迪拉克成为第一家获得皇家汽车俱乐部杜瓦奖的美国汽车公司。

随后，凯迪拉克无愧于“世界标准”的美誉。

20世纪10年代，凯迪拉克推出了自动电子点火装置。

由凯迪拉克& # 34；30型车& # 34；率先采用& # 34；无曲柄汽车& # 34；想法——这是第一款量产的汽车，带有自动电子启动器、点火器和照明系统。不仅让女性体验到了驾驶的乐趣，还为底特律再次赢得了杜瓦奖。凯迪拉克也因此成为唯一一家两次获此殊荣的汽车制造商。

1915年，凯迪拉克推出了搭载V型水冷八缸发动机(V8)的量产车，后来成为凯迪拉克品牌的标志性车型。

20世纪20年代，是凯迪拉克的风格改进和定制阶段。

这个阶段是美国蓬勃发展的20世纪20年代，艺术和设计进入了一个新的境界。1925年，凯迪拉克率先采用硝基漆。到1926年，当其他品牌只有沉闷单调的颜色可供选择时，我们已经能够一次为顾客提供500多种色调可供选择。

同年，该公司还聘请了哈里·厄尔。1927年，由其设计的拉萨尔敞篷车成为第一辆由设计师而非工程师设计的美国汽车。这款优雅的作品拥有优美流畅的线条、明亮的镀铬灯和拱形设计理念，使凯迪拉克成为20世纪20年代末美学和奢华的代名词。

20世纪30年代，凯迪拉克历史性的V16车型诞生了。

在大萧条的最低点，无畏的凯迪拉克通过在一辆汽车上装配世界上第一台V16发动机，再次取得突破，成为凯迪拉克历史上最具代表性的汽车。用当时评论家的话说，V16 & # 34整个行驶过程中如此平稳安静，很难想象是靠燃气燃烧驱动的。"后来推出的V-12车型在标志性的V8和V16之间增加了另一种选择。

在20世纪30年代中期，凯迪拉克生产了大约68辆汽车。1937年，V8在印第安纳波利斯赛道上打破了所有之前的比赛记录，证明了它的价值。

20世纪40年代，凯迪拉克推出了标志性的尾翼。

珍珠港事件后不久，凯迪拉克停止了汽车生产，将公司所有资源贡献给战时物资的生产。V8发动机、变速箱和动力装置已成功应用于M5轻型坦克和M8手榴弹车，该公司的口号& # 34；因和平而著名-因战争而杰出& # 34；诞生了。战后，凯迪拉克设计师哈里·厄尔(Harry Earle)再次改变了美国车的外观，这次他引入了尾部设计。

设计灵感来自洛克希德P-38 & # 34；闪电& # 34；战斗机和尾翼注定是美系车不可或缺的。一部分，这种趋势持续了近20年。现在已经成为业内第一权威& # 34；年度汽车& # 34；1949年授予凯迪拉克的大奖再次确认了它对汽车工业的深远影响。

在20世纪50年代，凯迪拉克使动力转向系统成为新的标准。

1950年至1951年，凯迪拉克展翅迎来战后经济复苏——汽车年产量超过10万辆，几乎是战前的两倍。作为奖励，凯迪拉克V8系列汽车在世界最艰苦的比赛——勒芒24小时耐力赛中获得了第三名、第十名和第十一名。

凯迪拉克成为第一家为整个车队配备标准动力转向系统的制造商。该公司随后进行了一系列安全创新，包括自动调光前灯& # 34；汽车电子眼& # 34；。随着Eldorado敞篷车的发布，尾部设计达到了顶峰。到20世纪50年代末，它无疑已经成为这个时代最具标志性的符号之一。

20世纪60年代，凯迪拉克开始了性能和舒适性的创新。

凯迪拉克在20世纪60年代继续引领技术和设计的潮流。在这个十年的开始，公司采用了自动刹车调整。盾牌标志在1963年回到了Eldorado车型，这可能是所有凯迪拉克标志中最知名的。

1963年，凯迪拉克在前排座椅上成功配备安全带，次年被立法确认，并被视为行业标准。1964年，公司推出自动温控加热系统、排气系统和空调制系统。在接下来的几年里，变速动力转向、电子加热座椅和立体声收音机也相继问世。1965年，尾翼设计退出历史舞台，美国的一个时代宣告结束。

20世纪70年代，凯迪拉克的燃油喷射发动机首次显露锋芒。

20世纪70年代初，凯迪拉克推出了全新的Eldorado车型。这款车搭载了400马力的8.2升发动机，车轴经过了全新设计，扭矩是当时一款车中最高的。1974年，该公司率先采用气垫控制系统(气囊)来保护乘客的安全，并安装了转换器来减少排放。

1975年，凯迪拉克成为美国第一家提供电子燃油喷射发动机的制造商。1978年，配备车载微处理器数字显示器的Seville再次引领了汽车电脑化的潮流。

20世纪80年代，凯迪拉克将计算机技术引入汽车领域。

凯迪拉克推出了举世闻名的Seville Elegante，呼应了20世纪80年代充满活力的旋律。这款车的现代理念对20世纪30年代和40年代的经典车型进行了新的诠释，其圆滑明亮的运动车型不同于其独特的& # 34；复古斜背& # 34；设计在业内被广泛模仿。

凯迪拉克始终走在创新的前沿:它是第一家使用集成微处理器控制点火、燃油喷射和车辆诊断的汽车制造商；在客户服务方面也领先一步，为新购买的车辆制定了标准化的交付流程，如检查、驾驶演示、试驾指导等。所有这些努力为凯迪拉克赢得了卓越的声誉。在业界知名的J.D.Power市场研究公司的评分中，凯迪拉克在客户满意度方面排名第一。

90年代，凯迪拉克加强了电子功能。

上世纪90年代初，凯迪拉克推出了第一个用于美国前驱汽车的电子牵引力控制系统，1990年作为标准功能应用于凯迪拉克Allante。同年，该公司获得了马尔科姆·鲍德里奇国家质量奖。1992年，32气门Polaris V8发动机问世，它有16项专利改进，包括& # 34；蹩脚模式& # 34；即发动机可以在没有冷却液的情况下继续行驶50英里；此外，还有一个独特的传感系统，可以几乎完美地分配燃油。

1992款凯迪拉克塞维利亚旅行版有很多特别之处，比如全电子控制动力系统、牵引力控制、防抱死刹车和速敏悬挂系统，所以也被称为& # 34；年度凯迪拉克& # 34；。这款车型体现了凯迪拉克全新的全球定位，出口到全球40多个国家。1999年，凯迪拉克标志性的凯雷德将豪华SUV推向了一个新的高度。

2000年代，凯迪拉克在新疆开疆拓土。

在品牌百年华诞之际，凯迪拉克以非凡的成就兑现了之前的承诺，开启了设计与工艺的无限边界。在这个十年之初，受F-22隐形战斗机的启发，它推出了屡获殊荣的Cien概念车。然后在2008年推出凯迪拉克凯雷德混动车型，这是全球首款全尺寸豪华混动SUV。同年，凯迪拉克因其第二代CTS轿车赢得了全球赞誉，并赢得了备受期待的2008 & # 34；年度汽车& # 34；大奖。2009年，世界上最快的V8量产车凯迪拉克CTS-V在德国传奇的新柏林赛道创造了7分59秒32的最快单圈纪录。

随后，它发布了& # 34；电动凯迪拉克& # 34；Converj概念车——由革命性的Voltec电力推进技术驱动的豪华车。奥巴马总统历史性的就职典礼开启了凯迪拉克作为总统座驾的全新篇章，凯迪拉克攀上了又一个辉煌的巅峰。

自100多年前在底特律成立以来，凯迪拉克一直代表着突破常规、永无止境追求卓越和乐于创造的美国精神。从开发出世界上第一台自动电子点火发动机，第一次将计算机技术融入汽车，第一次为用户选择黑色以外的颜色，到制造出家族历史上最快的量产车CTS-V系列，这些成就彰显了我们的辉煌历史。