空调加氟压力(汽车空调加氟5个压力)

我们在修空音的时候会发现R22空音的低压一般是0.5压。R410的制冷剂压力一般为0.9，R32的稍高一些，也就是0.95左右。这背后的原因是什么？

首先，我们空要冷藏。让制冷剂的蒸发温度尽可能低。但为了防止蒸发器表面结霜，影响效率，制冷剂蒸发温度应保持在0℃以上。一般蒸发器两侧温差为3 ~ 5度，留有2度的安全余量，所以蒸发器温度应设置为5 ~ 7度。但考虑到提高蒸发温度可以提高主机效率，一般将空调整设计为7度。

二。如果夏季设计温湿度为24℃/50%，对应的露点温度为12.9℃。也就是说，需要将空气体冷却到12.5℃(机器露点)左右，才能保证室内相对湿度要求。12.5℃减去约5℃的热交换损失，正好在7℃。

知道了7度这个关键参数，我们就可以惊喜的在温度压力对照表中发现，它刚好对应的压力和我们调整的低压维护口的压力是一致的空！

事实上，无论是采用氟利昂机组还是水冷机组，厂家都是按照7度来设计的，还引入了过热度的概念:蒸发器出口温度为12度，与入口温差为5度。

当供水温度为7℃，回水温度为12℃，即供回水温差为5℃时，水泵和系统的能耗以及末端设备的换热效率将达到最佳的经济平衡点。

当供水温度为7度时，提高回水温度相当于提高了供回水温差，在相同的热交换率下要降低水流量。而流量的降低，即水流速度的降低，会导致盘管传热系数的降低。假设风机盘管风量不变，平均水温相同但水温差不同，例如冷冻水进出口温度从7℃/12℃变为6℃/13℃时，风机盘管的制冷量会下降12%。

如果降低回水温度相当于降低温差，那么在换热不变的情况下，就要增加水的流量，这样就会导致水泵的能耗和系统的初投资增加。而且随着供回水温差的增大，在风机盘管制冷量下降的同时，风机盘管的除湿能力明显下降，无法满足房间的除湿要求。

如果适当降低冷冻水供水温度，可以部分抵消冷冻水供水温差增大带来的不利影响。因此，为了使大温差的设计真正达到运行节能的目的，对于风机盘管来说，必须采取一定的措施来弥补大温差的影响。比如降低冷冻水的温度，增加盘管的数量，在盘管内部安装扰流器以加强热交换等。这样会增加成本，不划算。#制冷剂#

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