氢电池混合动力机车。新都媒体中心供图人民网成都11月18日电(何)近日，我国首台氢燃料电池混合动力机车从内蒙古自治区铁路大板东站拉起了运煤专列，这标志着我国轨道
氢电池混合动力机车。新都媒体中心供图
人民网成都11月18日电(何)近日，我国首台氢燃料电池混合动力机车从内蒙古自治区铁路大板东站拉起了运煤专列，这标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现了从产品研发到实际应用的重大跨越。据了解，这款氢燃料电池混合动力机车的核心部件——核心动力包由成都市新都区一家企业制造，这标志着在我国氢机车研制领域，核心动力和主要零部件首次全部实现国产化。
据报道，氢能作为一种绿色、高效、可持续的新能源，被认为是21世纪最有前途的清洁能源。新都制造的氢燃料电池混合动力机车设计时速80公里，满载氢时可单机连续运行24.5小时。该机车在不改变任何铁路基本线路的情况下，可在各机务段、车辆段、编组站、大型厂矿、港口等地执行作业、调车、救援等任务。
“新都区孕育的良好发展土壤，实现了现代轨道交通产业从制造到‘智造’的转变。”中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉表示，由于没有污染物排放，不需要重新架设电网，与传统的燃油、电力机车相比，氢燃料电池混合动力机车在地铁、隧道、矿区等环境中优势更加明显，应用和维护成本更低，因此市场前景广阔。
氢电池混合动力机车。新都媒体中心供图
氢电池混合动力机车。新都媒体中心供图
氢系统实验室。新都媒体中心供图
来源:人民网
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