硬卧火车哪里收费:1。硬卧车厢过道中间的小桌子下面，会有一个插座和两个插孔，一个两人用，一个三人用；2.车厢两端的洗手池一般都有插座，一般是男人洗漱时给剃须刀供电用的；3.硬卧的插座不是24小时供电的，晚上开车也没电。

硬充——这些地方可以试试。

互联网时代，几乎只有一个移动终端，离开了网络和电。对于年轻乘客来说，简直无法生活。有一个笑话最能说明问题:中国人走到哪里都是先找wifi秘笈，再找充电口。火车上也是这样。硬卧车厢有两个收费的公共场所:

1.在硬卧的过道上，一般在车厢中间的小桌子下面，会有一个电源插座，可以给两个移动设备充电。硬卧的载客量一般是112人，人数有点少。所以，在这个位置上，基本上总会有人充电；

2.还有一个位置，大部分乘客都不太注意。它在车厢两侧的水槽上方，通常供男士给剃须刀或便携式吹风机供电；

3.这两个地方的充电口都不是24小时供电的。一般在列车进入夜间行驶模式后，列车员关闭车灯时(夜间10分钟)，会一起关闭；

除了这些开放式的电源插座，列车员休息室和餐车里也有电源插座。这些地方遇到紧急情况也可以商量，大部分乘务员都会热心帮助我们；

备注:个别列车上会有充电宝出售，也可以购买以备急用。

火车不禁止上网，移动设备耗电很大。

经常坐火车旅行的小伙伴一定会发现，在火车上或者野外旅行的时候，移动设备的耗电非常快，尤其是沿途网络信号不好的时候。其实这和移动设备的工作原理有关。一般情况下，我们生活在城市里，附近的手机基站距离都比较近，信号也不错。所以手机每次和基站握手都会成功，这样我们就可以得到一个可用的Ip地址来保证通话功能。

备注:当我们坐火车出门或者来到野外，沿途的网络信号会有很大的变化。手机要一直和沿途的基站握手。这个过程很耗电，所以手机没电很正常。有经验的朋友会根据周围网络信号将手机置于飞行模式，这样可以节省电量。

我们知道，中国铁路给旅客携带的充电宝基本都没闲着。只要是正规产品，都可以随身携带。所以大部分有经验的朋友都会自带备用电源，也就是充电宝。所以火车上充电的需求并不大，只会出现少数乘客。

明白了火车上充电的原理，才知道会对电子设备造成伤害。

火车的机车通过接触网获得直流电，但电压不稳定。而且列车在运行中还得不断接触多个电网触电。也就是说，它每经过一次电网，插座就会瞬间断电(相当于一个快速开关)，然后电源又会重新接通。这种情况下瞬间产生的电流会非常大，对于正在充电的手机、笔记本电脑等移动终端来说是致命的。

这也是禁止乘客在列车上使用插线板给电子设备充电的原因，因为这样容易烧坏电路或引起火灾。当然，这种情况主要发生在普通列车上；

我们的高铁线路在供电方面已经完美解决，所以只要是动车组列车，无论是二等座还是一等座还是商务座，都有很多充电口，有的甚至直接输出U口，乘客只需要用充电线就可以给自己的移动设备充电。