jmc是什么车(方向盘上有jmc是什么车)

以前，当人们的预算超过10万元时，他们会首先选择燃油车。但是现在很多消费者更倾向于选择电动车，却很难在这个区间选择一款合适的。前几天大众试驾了一辆雷诺江铃的纯电动车，可能满足大家对电动车的要求。

说到雷诺江铃这个品牌，可能很多人会觉得陌生，但是除了雷诺和江铃，它们的知名度都不低。江铃集团是中国一家有着70多年历史的强大汽车公司。国内商用皮卡、轻卡、重卡很多都是江铃集团的。雷诺集团是一家以驱动变革、注重创新而闻名的法国车企，多款车型经常获得欧洲年度车的称号。

作为雷诺江铃合资后推出的首款车，易于2021年9月在国内上市。是唯一一款定位在15万级别的合资纯电动汽车。9月慕尼黑车展上与雷诺集团旗下子公司Mobilize合作推出的全新车型Limo是同一款车的不同型号。

我们试驾的车型是雷诺江铃村GT版，补贴后的指导价是16.38万元，是同价位唯一一款两驱轿跑。要知道同样搭载双电机四驱的特斯拉Model 3指导价分别是33.99万元，所以16万买双电机四驱是非常难得的。

当然，作为一个有点脸控的女生，看到实车的时候，对比图中字面的参数和冰冷的感觉，第一眼就被这款车的整体设计吸引住了。

首先，这款车迎面而来的封闭式前脸设计让人一眼就知道易的纯电动身份，个性十足，新锐感十足。LED日间行车灯造型新颖，官方命名为“暗夜之箭能量矩阵LED大灯”，但看起来也像一对锋利的“獠牙”。整辆车就像一只大白鲨，一只常年游弋在深海的海洋霸主。第一眼给人一种满攻的感觉，不可小觑。

整体来看，侧面整体车身线条流畅，笔直的腰线从翼子板一直延伸到后尾灯。隐藏式门把手的设计，车身线条浑然一体，覆盖着月光全景天蓬，尾部翘起的小黄鸭造型，给人一种科技时代特有的清爽凉爽感。没有任何复杂的视觉负担，很容易从一群沉闷单调的汽车中脱颖而出。

从字面上看，这款车的长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。和这款燃油车卡罗拉和轩逸是同一款紧凑型车，也在这个价位。它让想要选择电动汽车的消费者在最大化A级车空使用习惯的同时，无缝切换到电动汽车的驾驶体验。

实际坐在车里，一米六的姑娘发现车内空空间相当宽敞，前后排都能坐得很舒服。即使前座稍微后仰，后排还是有三到四拳腿空。可以看到，作为一款轿跑，易把驾驶体验放在了重要的位置。

当然，当一辆车推出时，它看起来漂亮和舒适是次要的。作为一款已经进入100m“5秒俱乐部”、拥有雷诺优秀赛车基因的轿跑，体验它的动力和操控性能，是整个试驾过程中最值得期待和兴奋的时刻。

要知道，带动力的双电机四驱版可以一键切换为全时四驱，百公里加速时间仅为5.8秒，可以最大限度发挥纯电动车在加速上的优势，让驾驶者享受驾驶乐趣。

其中，我们测试的双电机版，总功率170kW，总扭矩395n·m，续航里程为NEDC 450km。入门级单电机最大功率110kW，最大扭矩225n·m，NEDC续航里程500km。

由于我们的试驾安排在12月底，当时三亚还没有进入元旦旅游旺季，路上车辆不多。从三亚黎安海丰镇到分界洲岛，我们体验了公园的力量和控制力。

这款车有三种模式:节能模式、基本模式和运动模式。当你开启运动模式，也就是无敌模式时，仪表盘上会出现“无敌模式”字样。当你启动它的时候，好像你有BGM在身边。加速后动力直爽，整车仿佛箭一般飞驰。在一片椰林的海风和阳光下，即使作为一个平时不刻意追逐速度的女生，在这样的场景和飞驰的汽车中，也能明显感受到极速驾驶的快感和肾上腺素飙升的刺激。

虽然外面阳光明媚，室外温度平均25℃，但是车内并没有什么异味。在行驶过程中，依然保持着电车特有的安静。用蓝牙播放音乐就像进入了音乐室。以黑色为主色调的内饰配色，让人在驾驶过程中倍感沉稳。众多镀铬元素、红色精致缝线、红色动感安全带穿插其中，又不乏运动潮流的先锋感，整体营造出强烈的冲击力和蓬勃的生命力。

智能体验方面，这款车拥有一体式贯通式双屏，以及由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的双辅助多功能方向盘，尤其是一体式贯通式双屏，对于习惯用屏幕操作一切的年轻人来说，非常方便。多达两级的控制菜单，操作起来一点都不复杂，具有语音唤醒和指令的高识别度，可以帮助驾驶员在驾驶时减少手动操作。可以看出这款车在用户体验上花了不少功夫，对于同级别油车的智能不足是一个很好的补充。