迈凯轮跑车(迈凯伦跑车多少钱)

我们已经在公路上测试了迈凯轮GT，但是你在赛道上感觉如何？

我们已经把迈凯轮GT当成GT了。途中我们得出结论，介于超跑和豪华旅行车之间，是一款实用的超跑。它旨在重新定义GT的长期概念:顶部是大发动机，中间是盈余，后面是后备箱。迈凯伦GT会问你是否需要2+2的座位安排；反正大部分都太小了，放不下人。然而，除此之外，它作为一辆超级跑车是如何工作的？邀请米尔布鲁克试验场提供了一个了解它的机会。

迈凯伦GT不会在性能上妥协。这意味着，在公共高速公路上，要正确地推动和刺激，速度太快了。双涡轮增压V8发动机可以提供大约612bhp的动力。0-60英里/小时仅需3.1秒。它的重量超过1500公斤。可以说这对于我这样的新手来说意味着太快了。

那么，在只有标准英国道路执照的人手里管理现代超级跑车有多容易呢？为了掩盖这种明显的无能，迈凯轮不让我单独离开米尔布鲁克。谢天谢地，米切尔，他们车队的一员，坐在乘客座位上，以确保一切正常。

迈凯轮GT出了皮带是什么样的？

细雨笼罩着中部地区的空空气。什么时候不能？迈凯轮GT的伟大之处在于它是一款非常容易上手的车。没有什么是完全令人畏惧的。在最柔软的环境下，也不会充满攻击性，所以很容易掌握。但是，我们是来侵略的，不是来礼貌顺从地骑的。

米尔布鲁克的阿尔卑斯山赛道是第一个停靠港。它有剧烈的起伏和狭窄曲折的道路，很好地模拟了阿尔卑斯山的山口。当你开始轻松工作的时候，迈凯轮GT会很安心。第一圈扮演了观察者的角色。这是一个计算汽车和路线的机会。

第二圈，随着设定的增加，迈凯伦GT立刻变得更加急切。可以说这里有GT车，但绝对有性能车。起初，它在油腻的表面上是试探性的。一旦你靠上它，你会发现一辆自信的车。

几乎没有任何车身侧倾，你预计牵引力会随时中断，但即使在次优条件下，也没有迹象表明它会失去镇定。即使你有点不愿意进入弯道，也很容易从它们中射出，很快就会为下一个弯道刹车。刹车，因为他们必须，非常好。当我在一个角落里做得过火时，他们很容易掩盖我的错误。

迈凯伦GT转向和变速箱

迈凯轮GT的转向和所有迈凯轮的真实情况一样，都是实打实的实力。迈凯轮依然使用液压转向，而不是几乎所有人都喜欢的电动系统。这是为了改善感觉，当然也是这样。你可以用双手准确地知道轮子上发生了什么，这使得放置非常容易。也很容易知道牵引力的边界在哪里。

在更引人注目的山峰上，汽车在你手中变轻，然后再次下蹲。然后，你几乎可以心电感应地把它放到下一个弯。很容易找到顶点。

发动机在你身后，你能听到关于换挡时机的声音。随着角落变得又厚又快，你并不总是有时间低头看柜子，所以你必须依靠你的直觉，而不是在屏幕上阅读。也就是说没有很长的直路推红线，从来都不是什么大问题。大概也是这样。

通过飘动的桨，对你的请求的响应几乎是瞬间的。调用齿轮并点击，它就在那里。在路上手动工作也是一个有益的变速箱。通常情况下，自动变速箱会比我做得更好，但迈凯轮GT会吸引你进入体验。这意味着你可以在需要的时候从车上得到你想要的东西。

正如你当时合理预期的那样，迈凯轮GT即使在普通车手手中也能在高山路线上做出碎肉。因此，你可以拿起你的高尔夫球杆，享受田径日…

那离线的迈凯伦GT呢？

太湿了，0-60小时测试不牢。3.1秒是不可能的。在一英里长的米尔布鲁克直路上，先踩地板会造成大量的车轮转动和横向移动。这不是你在路上想要的。但是让迈凯轮GT轻松过挡，有机会把Speedo推高三位数以上。

保持加速平稳，进入四档。你点击进入五档，按下去。在某些情况下，在剧烈加速下，每隔一个档位就会出现车轮打滑，但一旦超过120英里/小时左右，就不再是问题了。哦亲爱的。

这只是一个例子，说明在跑出马路之前，你敢走多快。51迈的速度很快就达到了，然后就可以退了。

这也为制动器的维修提供了机会。从70迈开始，迈凯轮GT就觉得很快就停了。当你的内脏被推到挡风玻璃上时，你会在不超过40米的距离停下来。语境方面，公路法规定这需要在96米内完成。从100英里每小时，它会停止在90英里。这是否意味着你应该被允许在高速公路上以100英里的时速驾驶迈凯轮GT？

动力传输方面，迈凯伦GT最大速度在140mph左右，非常稳定。当时，它刚刚开始稳定下来，尽管这是为了与来自同一马厩的纯种马迈凯伦720进行比较(稍后将详细介绍)。GT从0-140 mph加速12.2秒，然后接下来的30 mph又要9秒。鉴于降低的速度，这似乎是永恒的。作为参考，720s以4.7秒的速度行驶140-170英里/小时。

但是，这不是您可能需要的性能。在现实世界里，或者说在正确的轨道上，有更多的事情让你忙个不停。

结论

迈凯伦GT在路上给我留下了深刻的印象，当我有机会把它从限速的束缚中解放出来的时候，它也没有失望。感觉轻盈灵动。当被推动和刺激时，它就会活过来。然而，迈凯轮GT在普通道路环境中的使用就像在赛道上一样令人愉快。你可以开开心心地把它开到赛道上，绕着它跑，然后开回家。它涵盖了大多数情况。

更纯粹的超跑是有的。更实用、更柔和的GT车也是如此。迈凯伦GT在中间做到了自己的小众。它有足够的力量让你娱乐，也有足够的实用性让它可用。你可以在赛道上或公路上使用它。无论放在什么设定里，迈凯伦GT都表现不错。