【岔河风景集，第二部】问:一条宁楚城际铁路线连接两个新区。

▓·周先旺

宝地生金 刘小弟书包小迪的书

俗话说“知行合一”，如果你在岔河之地旅游，你应该对岔河有所了解。

每当我参观一个地方，我通常会做一些功课，以了解当地的情况。我觉得这种旅行可以让我出名。但这次因为忙着编辑一本关于城市地铁建设的书，所以完全依赖潘石屹先生。反正我是“跟着”来的，所以到了岔河之前对这个地方一无所知。

过了滁河，正面是“安徽人民欢迎你”，背面是“江苏人民欢迎你”。原来滁河在汊河镇，是苏皖两省的界河。到了安徽，求知欲就像饿肚子一样上来了，无知真的让人难以忍受。问:为什么叫岔河？综合答案是:不是滁河流经汊河镇的那一段叫汊河，而是滁河的两条支流濑河和刘清河在这里汇合滁河，叫汊河和三岔河。呵呵，40年前我在南京读书的地方也叫三岔河，在秦淮河和消失的惠民河与长江的汇合处。现在母校搬家了，已经有摩天大楼住宅了。

滁河在这里与长江平行向东流，左北右南。左岸是安徽滁州的岔河，右岸是江苏南京的江北河。看到楚河在两省交界处满是泥沙，有组织有纪律地翻滚流动，两岸浸在大雨中，竟是一片保安。

在车过滁河的那一刻，我得知今天(7月19日)上午，长江南京段水位上涨到10.31米，再次刷新纪录。需要注意的是，就在昨天，2020年7月18日9时，长江南京段水位达到10.23米，首次超过1954年最高水位。因此，江苏省水利厅立即发布最高级别的红色预警，南京“指防”也宣布启动全市防汛ⅰ级应急响应。

但是为什么岔河可以这么安全呢？

这时，我在手机上看到了人民网人民视频的报道:

7月19日凌晨2时49分和3时27分，随着两声巨响，滁河安徽全椒段两座大坝被炸开，滚滚滁河水流向全椒县第二荒地。据预测，爆破泄洪后，滁河水位将下降70厘米左右，缓解防洪压力。滁河沿岸有24个圩区，人口约87，000人。利用蓄洪可以保证滁河流域其他圩区的人民生命财产不受威胁。

唉！人民网的记者怎么会有这么差的写作能力？看上面的报道(“两声巨响”)。不仅在写作中没有把“的、的、的”区分清楚，而且“两声巨响”相隔38分钟，是不是有点太长了？！实际上，滁河全椒段分别炸开了两个河堤，将洪水排入了两个国家蓄滞洪区，即二荒地和三荒地。整个荒地曾经是军垦农场，后来又归还给了当地。安徽“指防”这次开辟了两个圩区蓄洪，目的是减少滁河洪水对其下游的威胁。它只能“减少”威胁，但不能保证“免受威胁”。报道太满就是不够真实，真实是新闻的生命。

总之，这个时候，对我脚下的土地威胁不大。看来这个岔河镇确实是“风水宝地”，呵呵！

事实上，河流的汇合处一直是洪水侵占的地方。岔河镇之所以成为风水宝地，是应验了前几天流行的一句话:“哪里有静年，只不过是有人替你挑担罢了”；如果我说啊，哪里有什么风水“宝地”，那就是有人在“保护”你的土地！

但为什么“有人”愿意“保护”你，愿意为你的土地“负重前行”？！

因为岔河现在已经成为“战略要地”，尤其是她成为“岔河新区”之后。当然，岔河只能说是经济战略要地，其“重要性”与战争无关。在马平川这里没有危险。有人说“岔河几乎是安徽房价最好的镇”，呵呵。现在人们说一个地方是否“重要”，其实它的核心指标就是房价！

不过我知道岔河镇作为福地有一定的历史文化原因。

在古代，有支流汇入主流的地方，很容易形成城镇。重庆是嘉陵江与长江汇合处，武汉是汉水与长江汇合处，安庆是万河汇合处，南京是秦淮河汇合处，等等。欧洲也是如此，马恩河在法国巴黎汇入塞纳河，在英国伦敦汇入泰晤士河，在德国柏林汇入哈维尔河...人类文明发展的道路就是人类顺着河流从洞穴到水边的旅程，人跟着河流走。在河流的交汇处，有着最深刻的文化交流和经济融合。这个岔河镇是由莱河、刘清河和滁河汇合而成的。和上面提到的那些大城市一样，也是古代水路文明的果实。

在现代呢？随着人类文明的发展，水路文明让位于陆路文明，甚至陆路文明也从公路文明发展到铁路文明。现在一个城市和它的内外铁路(轨道交通)成了鸡和蛋的关系。鸡生蛋，蛋孵鸡，循环发展，交替生长。

我觉得宁楚城际铁路是孵化南京和滁州的“双黄蛋”。

宁楚城际铁路项目于2018年12月30日正式开工，计划2022年通车。这条城际铁路不同于大多数城际铁路。滁州段被称为轨道交通1号线，南京段被称为地铁S4线。这两段无缝连接到楚河省的边界，成为一条城际铁路线。

不同省份的两条城市轨道交通线连接起来形成一条城际铁路，这种情况很少见。这一行可能是第一种情况。马鞍山市也将建设马宁城际铁路，但还没有开工；此外，还不清楚马鞍山市是否将被用作其地铁来建设马宁城际铁路马鞍山段。

这里要说明一下，所谓的地铁并不都是地下的。铺设在地面或高架上的城市轨道交通线路称为地铁。城市地铁与城际铁路的区别在于，城市地铁速度相对较慢，沿线车站密集，列车座位稀疏，但能吸引沿线地区的人流、物流和“浪漫”，从而带动其经济发展和文化融合。

如果说岔河镇是古代水路文明造就的小镇，那么岔河新区就是现代铁路文明在古代水路文明基础上叠加的果实。在建的宁楚城际铁路南京至滁州的第一站是岔河镇。这个地处来安县东南部的偏僻小镇，如今已成为宁楚融合的“桥头堡”。常说“风水轮流转”，岔河镇的风水因为这条地铁式的城际铁路而“转好”。

说到“风水”，我能说什么呢？！

天有晴地有阴，日有晴月有阴，山有晴水有阴，山南有晴水有阴...阳在山之南，水之北，无论如何。这是中国古代阴阳学说的原始假设和基本概念。阴阳学说虽然不是科学，但它是哲学，是中国传统文化的一部分。所谓“风水”，不要以为是迷信，其实不是。“风水”这个词本来就是风和水的组合。人们说某地风水如何，其实指的是这里的“小环境”好不好。有人把风水说得神乎其神，也有人嗤之以鼻。事实上，为时已晚。我认为，起源于春秋战国时期的阴阳学说，也是我们认识世界、改造自然、和谐相处的方式之一，只要不骗人。

南京是一个风水非常好的城市。一方面，自然环境好，重大自然灾害和灾害少，天气总是好的。我曾在一首诗中写道:(这里)有河流冲积的良田，有充裕的时间和空，温暖的阳光，温暖的风水；另一方面人文环境好，历史悠久，人文丰富，是六朝古都，十朝都会。我的同学，收藏家王世清先生，一天早上早起锻炼，路过北梁青山，随手捡起一块瓷砖，原来是六朝文物。虽然这只是特例，但南京的文化底蕴可见一斑。

南京有2500多年的建城史。离得很远，何况我们都知道。我就说几个岔河和南京的事。

南京位于安徽和江苏两省的地理中心。如果把南京的版图看做“宝”，那么“宝”字的“宝盖”就是南京的江北。南京江北，占南京全境面积的三分之一。如果要把这个宝盖写得很匀称，那么左边的点就在岔河里。这就是岔河和南京的地缘关系。

历史呢？更别说南京是首都了，因为全国都在首都的统治之下。我想说的是，南京早就是两江总督署所在地了。所谓“两江”，是指江南省和江西省。历史上的江南省，包括今天的安徽、江苏、上海全境，只是到了近代，上海才从江苏省松江府独立出来，成为直辖市。而且滁州和来安县在整个明朝都属于南京直隶。朱迪迁都后，滁州、来安仍属南京直隶。另有消息称，岔河之地曾归柳河县管辖，但这个我真的不知道，也不敢证实。

文化方面，别的不说，和我们一起的一位作家李启春女士说，她从来没有和六合结过婚。她不是个例，两地世代联姻。我看过李启春发表在《金陵作家》上的散文《送别一个朋友》，充满了乡土文化、人情味和时代色彩。这让我想起了郭隗的“后花园”一词，这不仅仅是一句谦虚的话，还有历史文化渊源。而我们潘石屹先生，两个月前在岔河兴茂旅游度假区买了房，说明两地在同一个文化圈。

说了这么多岔河新区和江北新区的渊源，就不能不谈南京江北新区了。

南京的三分之二位于江南，主城区也位于江南。长江以北，原来有浦口区、大厂区、六合县、江浦县四个区县，现在合并为浦口区和六合区。2015年7月，南京江北新区正式成立，江北新区成为全国第13个、江苏首个国家级新区。

南京是否在江北设立了新的行政区？新区是什么概念？国家级新区意味着什么？

南京江北新区没有区委，只有新区党工委，没有区政府，只有管委会。所以江北新区不是行政区(好像是托管一些街道)。我觉得可以理解为“政策区”！所谓新区，本质上就是政策区，比这种或那种“开发区”的政策更优惠。

为了准确理解“新区”的概念，我查了一下资料:“国家级新区具有改革先行区和新型产业集群的特征。这些新区通过完善基础设施，交通更便利，设施更完善，经济更繁荣，环境更好，比老区更有吸引力，可以吸引老区的经济要素向新区转移，从而减轻老区的压力。”

中国第一个“新区”是浦东新区。江北新区在南京，我觉得和上海浦东新区差不多！资料还称:“江北新区总体规划范围包括浦口区、六合区和栖霞区八卦洲街道。它位于东部发达地区和中西部地区的交汇处。是南京都市圈和宁镇扬城市化的核心区域之一。是华东面向内陆腹地的战略支点，总面积约2451平方公里，而江北新区的核心规划范围为788平方公里，是总体规划确定的主要建设区域。”

上面直接引用的关于新区的说法，可能是我老婆概念化的，但是注意几点就好。第一，“经济要素向新区转移”这句话最重要；第二，滁州是“南京都市圈”的成员城市之一，这也是南京与滁州融合的基础。第三，如果南京没有江北新区，滁州汊河新区的意义将大打折扣。毕竟南京是南京。虽然房价没有“北上广深”高，但是“萝卜”绝对比哪里的萝卜都大，呵呵！(未完待续)