cb650f(cb650f落地价格)

不得不说，要比的话，国内摩托车整体水平真的没有国外高。但是国内摩托车发展时间比较短，再加上市场原因，一直没有得到很好的拓展。回到正题，今天我们要说的是日本本田的一款跑车。国内最值得比较的就是日系跑车了。日本虽然国土面积比较小，但是摩托车制造技术还是不错的。

就试驾来说，本田CBR650F给人的整体感觉并不是追求刺激的驾驶，和本田的常规赛车有很大区别。整体感觉中规中矩，外观设计更运动，外观看起来更激进，跑车味道更丰富。其实是四缸摩托车，排量650cc。虽然在中国被阉割了，但还是有不错的动力。

根据本田CBR650F车身的设计，该车的前脸覆盖有整流罩。试驾车的配色是哑光黑，整体感觉比较低调。前脸设计采用仿生脸设计，不同于中国本田的CBR系列车型，手感大不相同。汽车座椅的高度设置为810mm，这是一个常见的高度。边肖身高175cm，基本可以双脚落地。

驾驶姿势方面，座椅硬度适中，姿势不太打架，骑行感觉更像是街头跑步。与本田系列街车相比，有一些CB型街车的设计略显激进，偏向于运动，操作难度更大。仪表方面，本田CBR650F的仪表盘角度设计很好，骑行时可以看得很清楚，不需要特意低头看仪表。

汽车性能方面，本田CBR650的发动机是对CBR600RR发动机的气缸进行了扩大改造。实际排量649cc，发动机最大功率56KW/9000r，最大扭矩60Nm/8500r。但是你肯定会说功率是不是比600cc强，其实不是。毕竟600RR是真正的跑车，发动机可以达到100马力以上。CB600RR赛车版最高时速超过300km/h。