上海大众客服电话(北京上海大众4s店联系电话)

本报记者薛莎莎

3月14日，上海张女士向投诉平台反映，其于2021年6月购买的一辆上汽大众新能源汽车存在无线充电板无法充电、仪表盘黑屏、倒车影像不显示等多项故障。联系4S店维修两次，上述问题仍未解决。

当天，上海冠松汽车服务有限公司上汽大众4S店(以下简称“冠松大众4S店”)工作人员回复本报称，张女士之前确实来店里修过两次车，现在售后工作人员正在与张女士沟通处理此事。

张女士称，去年6月，她以24.3万元左右的价格从上汽大众购买了一辆“SVW646IBEV纯电动多用途乘用车，ID.4X极智长续航版”，同年7月提车。

仪表盘显示“半自动驾驶辅助系统目前不可用”。本文所有图片均由受访者提供。

仪表板显示“故障:退出驻车辅助”

使用没多久，张女士发现车的无线充电板无法充电。10月份以来，车辆在行驶过程中，仪表盘突然显示“半自动驾驶辅助系统当前不可用”、“故障:退出车位辅助”、“警告和信息不可用，请谨慎驾驶”、“车辆前方测距监控系统不可用”等故障，功能按钮操作一直无果。

中控屏幕突然显示“驻车雷达系统不可用”

另外，中控屏也有很多故障。有时屏幕突然显示“发生了SSL错误，无法建立与该服务器的安全连接”、“泊车雷达系统不可用”，甚至出现黑屏。

张女士称，上述车辆故障并未显示剩余里程、车速、时间等。驻车雷达系统和半自动驾驶辅助系统无法使用，已经影响了她的安全驾驶。

从去年11月开始，张女士先后两次来到冠松汽车大众4S店进行维修。她说，4S店的工作人员告诉她，大众ID.4X系列的车，4S店负责检测，并将故障数据上报给上汽大众，上汽大众的技术部门会确定车辆到底出了什么故障，并给出维修方案。

服务委托书

根据张女士提供的第一份《维修服务委托书》，用户故障描述为“仪表盘无信息”，故障检查报告为“网关更换”，维修项目为“车辆电源控制单元更换”。

服务委托书

根据第二份维修服务委托书，用户故障描述为“检查手机无线充电不起作用，检查仪无显示”，故障检查报告为“更换手机无线充电底座”。维修项目包括“无线充电控制单元更换”。

张女士说，上述项目修好后，可以正常使用一段时间，但没过多久又出现故障。当着张女士的面，店的工程师又检查了一遍，并把故障以视频的形式发给了上汽大众。

张女士介绍，春节前夕，店转达了上汽大众的反馈，今年上半年将更新系统，有望解决问题。但是截至目前，她的车还没有解决。她希望彻底修复所有故障，并延长车辆的保修期。如果故障无法解决，她希望退回车辆或换一辆新车。

3月14日，观松大众4S店一名工作人员回复本报称，张女士之前确实来店里修过两次车，都是该店一名王兴售后服务人员接待的。14日下午，4S店已经向王兴售后了解相关情况。目前售后工作人员正在与张女士沟通处理此事。

对于张女士提到的“更新系统”的说法，上述店的工作人员表示，“我们有相关消息，但上汽大众尚未给出具体答复。一切以上汽大众官方消息为准。”至于车辆多次出现故障的原因，该工作人员并未给出有效答案。

编辑:唐图片编辑:姜立冬

校对:丁晓