变速自行车变速器怎么调(变速自行车变速器怎么调最省力)

自动变速器油检查

自动变速器油位不当、油质不良、连杆机构调整不当、发动机怠速不正常是自动变速器故障最常见的原因。通常，这些部件的检查和重新调整被称为自动变速器的基本检查。不管具体是什么故障，这个基本检查总是要进行的，也是第一位的。基本检查和调整项目包括:油位检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉线检查和调整、变速杆位置检查和调整、空档位启动开关和怠速检查。

在检查变速器或排除故障前，先检查变速器的油位，一般在车辆行驶10000公里后。

变速器和差速器之间有一个共用的油池，相互连通。拔出量油尺前，清洁防护装置和手柄上的污垢。

将选档杆置于P位置或N位置(空位置)，并让发动机怠速运转至少一分钟。汽车必须停放在水平道路上，这样才能保证差速器和变速器之间的油位正常稳定。检查应在油的正常工作温度(50 ~ 90℃)下进行。

自动变速器油位检查方法:

(1)将汽车停在水平地面上，拉紧手制动器。

(2)让发动机怠速运转一分钟以上。

(3)踩下制动踏板，将操作手柄转到倒档(P)、前进档(D)和前进低档(S、L或2、1)，在每个档位停留几秒钟，使液力变矩器和所有换档执行器充满液压油。将操纵手柄转到停车位置(P)。

(4)从加油管中拔出自动变速器的油尺，将所有清洗过的油尺插入加油管中，然后拔出，检查油尺上的油位。

自动变速器油位检查高度标准:

如果自动变速器处于冷态(即冷车刚起步，液压油温度较低时，在室温或25℃以下)，液压油的油位高度应在油尺标记线下限附近；如果自动变速器处于热态5min(如低速行驶5分钟以上，液压油温度已达到70℃ ~ 80℃)，则油位高度应在油尺标记线的上限附近。这是因为低温时液压油粘度高，运转时更多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油位低；高温时，液压油粘度小，容易回流到油底壳。所以油位高。

如果油位过低，从加油管添加适当的液压油，直到油位符合标准。

连续运转发动机，检查自动变速器的油底壳和油管接头是否漏油。如果有漏油现象，应立即修理。

自动变速器调整、加注液压油、测试后，应再次检查自动变速器液压油油位是否正常，油底壳、油管接头等是否漏油。

自动变速器修理后，还应进行全面的性能检查。修后检查是为了鉴定修理质量，检查自动变速器的性能指标是否符合标准要求。

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