【卡车之家原创】在电动汽车、氢燃料电池汽车等大量新能源汽车涌入商用车市场的大环境下，各大主机厂都在不断革新传统燃油车，力求将科技含量更高的产品推向市场。在刚刚结束的中国国际商用车展陕汽展台，我们看到了陕汽带来的X3000双燃料车型。最后来看看这款车吧！

保持经典的设计，经典的时尚和原汁原味。

这款陕汽德龙X3000在车展上的经典设计风格得到了很好的保留，设计风格与普通版保持一致。加上土豪金的涂装，整车更加优雅，个人感觉还是挺抢眼的。当然，这款车的外观不是重点。为什么要引进这位老牌选手？就因为它搭载了双燃料发动机。

双燃料发动机到底是什么？

开始之前，我们先来做个小科普。什么是双燃料发动机？顾名思义，双燃料发动机是使用两种燃料驱动车辆的发动机。目前双燃料发动机主要依靠天然气和柴油提供动力。因为技术等一些关键因素，双燃料发动机目前还不能成为主流。

双燃料发动机在外观上有什么区别？

首先我们来对比一下双燃料发动机和传统的燃气发动机。普通的燃气发动机需要火花塞点燃天然气，因为气缸内的温度达不到天然气的燃点。从外观上，我们可以清楚地看到火花塞的位置。而双燃料发动机不需要火花塞点火，所以缺少火花塞等点火机构。

将双燃料发动机与普通柴油发动机进行对比，可以看到基本保持了柴油发动机原有的外观，但内部做了一些调整，以满足双燃料燃烧的要求。不过从外观上看，双燃料发动机更像是柴油发动机。

双燃料发动机的工作原理是什么？

其实双燃料发动机的工作原理并不难理解，但是在开始之前，我们先来看看普通柴油机的工作原理。柴油机工作时，在压缩冲程中，活塞向上运动压缩气缸内的容积，使吸入气缸内的空气体被压缩，达到高温高压的工作状态。此时，喷油器会根据ECU的控制，定时定量地将燃油喷入气缸，“压缩”柴油和空气体的混合气，并向下推动活塞，开始做功冲程。

双燃料发动机是利用普通柴油机产生的爆燃来点燃天然气，这样不用火花塞就可以点燃天然气，有点类似于简化。利用两种燃料的特性，通过调整发动机的燃烧顺序，可以达到使用双燃料的目的。等于用柴油当火花塞来达到点火的目的！

双燃料发动机需要哪些硬件配合？

现在我们知道了双燃料发动机的工作原理，但是使用双燃料是靠什么硬件呢？

1.燃料箱

首先，我们需要一个油箱来储存燃油，但是这个油箱比我们平时看到的要小很多。至于为什么油箱容量不做的更大，这和双燃料发动机使用柴油有直接关系。双燃料发动机的话，两种燃料一次的使用比例只有5%，剩下的95%主要是天然气，柴油还是够用的好！

2.油压散热器

在这辆车上，我们还看到了一个在普通汽油车和柴油车上从未见过的新设备，那就是液压油散热器。为什么要装液压油散热器？有必要说一下这款车的一项黑科技，那就是天然气增压泵。这辆车的储气罐装有加压泵，给天然气加压。经过压力泵后，天然气输出可以达到30 MPa的高压，直接喷入发动机参与燃烧。

液压油冷却器用于为油箱内的压力泵散热，以保证压力泵始终处于合理的工作状态。

3.尿素罐

展出的德龙X3000双燃料汽车是国六排放标准。为了保证排放标准不超标，这款车采用了SCR后处理系统，并配备了尿素箱，这也是区别于普通燃气车的地方。

双燃料发动机有什么优势？

说完了工作原理和硬件配合，我们再来看看这个引擎的优势。

1.油耗可以比普通柴油车少，用更少的油达到同样的目的。

2.动力方面，比燃气车更强，让同样使用天然气可以带来更好的动力响应，解决燃气车动力弱的现象。

3.高原适应性更好，动力更强，让燃气车不怕高原。

因为压缩比的原因，普通燃气车的压缩比是11∶1，这款发动机的压缩比是17∶1，基本保持和柴油发动机相同的压缩比，可以让发动机更省油，发动机的效率更高！

双燃料发动机可以使用单一燃料吗？

作为双燃料发动机，短途行驶可以只使用柴油。由于这款发动机的设计特点，单独使用柴油时无法发挥出这款发动机的最大动力性能，所以柴油只能作为应急之用。

但是如果只使用天然气，会有效果吗？答案是否定的，因为这辆车没有火花塞，需要通过点燃柴油来点燃天然气，所以这辆车没有柴油无法正常行驶。

双燃料车在价格上怎么样？

价格方面，这款搭载双燃料发动机的德龙X3000比普通燃气汽车贵6万元左右，比普通燃气汽车贵。所以这款车从性价比上来说并不高。目前这款车还没有上市，价格仅供参考。

这辆车容易保养吗？

目前搭载双燃料发动机的车型虽然燃油经济性高，但可以弥补燃气车的动力不足，节省燃油。但在维修方面，由于目前没有这种型号在售，售后可能会有一些障碍。

这套动力真的很好，我想说未来大有可为。

总的来说，双燃料发动机的德龙X3000真的是商用车市场上的新生事物，比柴油车更省油，更省油，动力更好，比燃气车适应性更强。但是过高的价格会让卡友在选车的时候多一点犹豫，并不是主流。目前这款车还没有上市，只是为未来做铺垫。然而，我们仍然要赞扬柴蔚的创新态度。总之，车是好车，技术完全成熟的时候，就是它腾飞的那一天。我想说，未来大有可为！(文/图吴浩晨)

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