当发动机满足各种配件(空调速、发电机、转向阻力泵等所需功率时。)且不接受驾驶员的动力需求(不踩油门或定速巡航)，自跑的工作状态称为怠速。

冷怠速

在远低于正常工作温度的温度下启动发动机称为冷启动。因为发动机的最佳工作温度是85℃-95℃，所以三元催化器的最佳工作温度是300℃-400℃；为了使发动机在短时间内达到Z-最佳工作状态，发动机冷却液温度越低，发动机怠速越高。当发动机冷却液温度为-30℃时，发动机怠速转速为1200转/分，且发动机冷却液温度高于85℃时，自动档发动机怠速转速为(750±50)转/分，手动档发动机怠速转速为(700±50)转/分。发动机冷态时，怠速会随着水温的升高而降低。

热发动机怠速

在正常工作温度下启动发动机称为热启动，热机怠速650 -800转不开机空或电池状态良好。

发动机怠速问题是什么？

发动机怠速是发动机运转的表象，怠速问题的原因有很多。通常，常见的怠速问题有

怠速不稳定

发动机转速忽高忽低，转速表可以清晰的看到转速指针来回摆动，车辆明显晃动，给人一种不舒服的感觉。

怠速高。

发动机充分暖机后(启动发动机10分钟以上)，发动机冷却液高于85℃且无空调节，且打开大灯、音响等负载时，发动机转速始终高于900转/分。

怠速低

发动机充分暖机后，发动机冷却液高于85℃，发动机转速始终低于600转，感觉发动机明显抖动。发动机转速越低，发动机抖动越厉害。

发动机怠速的一些正常现象

1.当天气寒冷时

发动机A第一次启动后，以1200转运行30秒左右，怠速迅速下降到850转。同时方向盘有轻微晃动，但座椅上感觉不到明显的晃动，可能感觉到发动机的嗡嗡声比其他时候大。

2.打开空时，大灯、双闪、立体声或原地转向。

发动机转速将增加200转或波动。这些现象是因为空压缩机、发电机、动力转向泵所需的功率突然变大，发动机为了满足这些功率的需求会相应提高发动机转速，而当这些功率的需求消失后，发动机又会回到原来的怠速。

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2022年6月3日至 2022年6月4日

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发动机怠速(发动机怠速间歇性抖动,跑起来正常)

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