10月12日，最新消息显示，印度最大的港口运营商阿达尼港和经济特区(以下简称阿达尼)宣布“封锁”巴基斯坦等三国的进出口贸易，但并未说明原因。从11月15日起，阿
10月12日，最新消息显示，印度最大的港口运营商阿达尼港和经济特区(以下简称阿达尼)宣布“封锁”巴基斯坦等三国的进出口贸易，但并未说明原因。从11月15日起，阿达尼下属的所有港口和码头将拒绝来自巴基斯坦、伊朗和阿富汗的集装箱货物。
要知道，阿达尼运营着印度最大的商业港口——蒙德拉港，2020年市场份额高达32%，旗下拥有众多港口。目前，公司已向所有相关企业发出通知，“封杀”何时停止尚无具体日期。据贸易专家分析，阿达尼此举可能会影响印度与这些国家的贸易。
统计显示，2021年4月至7月，印度对巴基斯坦等三国的出口总额达到9.1658亿美元(约合59亿人民币)。作为印度最大的港口运营商，阿达尼公司拒绝为这三个国家的贸易提供服务，可能会导致印度出口成本增加，甚至损害数十亿美元的生意。
据专家估计，如果印度出口商避开阿达尼港，将货物运到尼亚瓦谢瓦港再出口，运输成本将大大增加或出口成本增加20%。以拉杰戈尔德的农产品为例。印度出口组织联合会指出，从拉杰戈尔德到蒙德拉港的运费大约需要卢比，但是到尼亚瓦谢瓦港的费用会增加3倍。
值得一提的是，阿达尼的业务并不局限于印度，足迹遍布缅甸、斯里兰卡等国。据悉，印度港口运营商还获得了斯里兰卡科伦坡港西部码头的开发权，未来将与中国企业运营的科伦坡国际集装箱码头展开竞争。
不过，该公司没有提及是否也拒绝向巴基斯坦和印度以外的其他三个国家提供进出口服务。但可以预见的是，巴基斯坦等三国可能会反击。
文|陆贾敏|曾韵姿|陆文祥|廖立思
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