汽车轮胎加盟店(加盟轮胎店需要多少钱)

从25岁在成都开第一家汽车修理厂，到现在作为成都市成华区汽车维修行业协会会长，王永涛在汽车后市场打拼31年，为近百家会员单位寻找出路和发展。

几十年的一线汽车维修管理经验，并没有让王永涛成为“老学究”。相反，一路走来，王永涛绿色共享、拥抱创新的理念找到了“同路人”，前路变得更加宽广。

“在合理的利润范围内，最大限度地满足消费者的权益”

在成华区崔家店的一条窄巷里，有一个胡涂汽车作坊。这家店是王永涛30多年的心血。

上世纪90年代，王永涛投身于一家当时并不流行的汽车修理厂，加班学习技术。4年时间，从学徒成为技术员，25岁开了第一家汽修店。

凭借过硬的维修技术和真诚的服务态度，王永涛的门店数量从一家逐渐发展到四家。2017年从成都市成华区汽车维修行业协会理事当选会长，肩负着推动汽车维修行业融入城市文化建设新发展的使命。

当时低碳环保的“共享”概念还很流行，却引起了王永涛的思考——为什么不能集合大企业的力量，集中精力提高涂装质量来保护环境，减少排放呢？2019年，他在成华区率先提出了以协会为单位的“绿色喷涂共享中心”的设想。协会内5家大型企业共同斥资150万元，对喷涂材料和工艺进行全面升级，达到VOCs排放标准；同时，五个中心辐射方圆相距3公里的小微维修店，后者只需支付成本价就可以在共享中心喷涂，既有利润，又解决了政府头疼的室外喷涂脏乱差的问题。

“对于大企业来说，这样做需要30%左右的利润，这是企业需要具备的社会责任。追求合理的利润，既经得起市场的检验，也是对员工负责。”

有了这样一个概念，王永涛在胡涂找到了共鸣。

早在2017年，王永涛就开始视察胡涂。他发现这家企业定价公开透明，产品质量可以从轮胎、机油等上游厂家得到保证。

另外，公司有完善的流程机制。内部不仅有维修全过程的视频，还有监理和第三方咨询公司的暗访。对外，胡涂接受用户监督、回访、体验评价，可以打消用户疑虑，接受消费者各方面的反馈。“一切都在合理利润范围内，最大程度满足消费者利益。”

“Togo彻底改变了我店的运营模式”

这个想法一拍即合，王永涛一口气加盟了崔家店、柯华南路等地的四家店。他也真切地感受到了胡涂工场店制的便利。最大的感受之一就是管理的便捷。“途虎帮我做了很多运营管理工作，解放了我很多精力。而不是像以前一样做店铺，老板要全能。”

王永涛介绍，首先，胡涂在人才筛选上有门槛，技术人员需要有3到5年的维修经验。其次，胡涂有一套专门的在线培训系统。员工认证工号后，需要学习按时打卡、做题、练习。日常培训必须完成，否则，他/她将被拒绝进入在线工作页面。

对于用户来说，车辆的整体情况、维修环节及其负责人都通过手机透明呈现，一系列标准化的服务流程让每一位进店的车主感受到不一样的服务体验。

正因为如此,“头虎”这个品牌吸引了很多用户到店里来，王永涛店里老顾客的复购率也提高了不少。“可以说Togo彻底改变了我店的运营模式。”

用王永涛的话说，全新的线上线下服务管理流程是Togo带给他的。“产品价格的透明，标准的专业施工流程和技术培训，车主进店后的体验和满意度一直很高。我们未来的目标是让我们的服务更好。”

“在途虎提供的发展土壤上，做店铺变得更加得心应手”

拥有30多年汽车后市场经验的王永涛在加入公司后深有感触。

“胡涂汽车维修的车间商店系统给我带来了与传统商店不同的感受。我现在有四家店，但是我很省心。这是因为Togo帮助我了解了管理流程，并帮助我将这些流程落地。”

在王永涛看来，Togo帮助他的店铺做了很多事情，比如系统、平台、供应链、运营管理支持等。“在途虎提供的发展土壤上，我作为店主变得更加得心应手。以仓储物流为例。加入胡涂后，我们的门店零库存，不再有商品积压，大大减轻了经营的资金压力；比如在经营管理方面，胡涂一方面通过整体营销活动为门店提供帮助，另一方面根据门店的具体情况给出适合门店的经营策略。”

颠覆就是创新。在汽修行业勇于探索是王永涛的坚持。未来，他打算利用途虎系统的优势，为协会内的传统汽修企业提供技术支持，通过技术驱动改善企业运营。

“竞争一直存在，互利共赢的合力才能将行业推向高点，创造更深远的社会效益。”王永涛说。