日本十大名表(日本手表哪个牌子好)

在【腕表之家腕表科技】之前，我简单梳理了一下大精工的机械机芯的发展和使用。有玩家说，弹簧驱动运动是大精工的精髓。这个说法，我觉得确实有道理。

皇冠蓝狮9R02弹簧驱动机芯

弹簧驱动机芯，玩家俗称SD机芯，由精工发明并应用于精工，以及旗下的豪华手表蓝狮和贵多。发条驱动是日本手表独有的技术。市面上主流的瑞士和德国手表都没有类似的机芯(以前瑞士手表也有类似的技术开发，但没有广泛使用)。说春驱是皇冠蓝狮的精髓，没毛病。所以今天我们重点梳理一下皇冠蓝狮的春驱机芯。

皇冠蓝狮9R01弹簧驱动机芯

皇冠蓝狮9R02弹簧驱动机芯

什么是春驱？

在spring drive的名称中，spring在名称列表中的意思是“发条”；Drive的意思是“驱动”，合起来就是“发条驱动”。这意味着机芯由弹簧驱动，由电子应时控制。

我们可以看到，弹簧驱动运动与一般的机械运动非常相似，但也包括一些电子元件。

像传统的机械表一样，弹簧驱动机芯由发条装置提供动力，并驱动齿轮。但机芯轮系中的最后一个“齿轮(滑轮)”是由应时(三级同步调制调速器，在某些材料中也称为三能调节器)电子控制的。当“滑轮”转得更快时，应时电子元件控制它减速；当旋转缓慢时，应时电子元件控制它转得更快。为了控制手表的走时，走时可以达到+1/-1日差的超高精度。简单来说就是这样。

我们可以看到，弹簧驱动机芯的轮系和机械的轮系类似，只是轮系下面有一个集成电路。

弹簧驱动机芯和应时振荡器的集成电路，在那个小金属管里，就是应时。

玩家可能会问，既然弹簧驱动机芯没有电池，那应时电路怎么供电呢？弹簧驱动运动通过“滑动轮”的快速旋转产生电流。然后应时电路接收电信号来控制手表。

这个光滑的轮子，也就是弹簧驱动机芯中的“滑动轮”，由应时电子控制，决定手表的时间。

大精工的春驱机芯是怎么来的？

精工从20世纪60年代就开始研究弹簧驱动的原理。1977年，精工制造了一种由发条驱动、电磁“滑轮”控制的机芯，在结构上接近现在的弹簧驱动机芯。但1977年后，春驱“消失”了。

精工弹簧驱动早期原型运动。

直到20年后，1998年瑞士巴塞尔钟表展上，精工推出了第一款现代弹簧驱动机芯7R68，用在精密手表上，1998年首次用在贵多上。R 7R68是手动上弦机芯。同时我们可以看到，到目前为止，spring drive机芯与皇冠蓝狮没有任何关系。

使用在贵朵上的7R68 spring drive手动机芯。在guiduo上使用7R68弹簧驱动手动马达芯。

2004年，精工推出了最重要的弹簧驱动机芯9R65，这是弹簧驱动中的第一款自动上弦机芯，用于皇冠蓝狮。这也是皇冠蓝狮首次使用弹簧驱动机芯。9R65机芯也开创了9R系列的弹簧驱动机芯，从2004年开始在皇冠蓝狮上使用。

1998年首款精工(左)采用弹簧驱动机芯，2004年首款皇冠蓝狮采用弹簧驱动机芯。

蓝狮的主弹簧驱动机芯

R 65弹簧驱动运动，自动上弦，30宝石轴承。起初，贵多采用的首款弹簧驱动手动机芯的动力为48小时，9R65机芯的动力提升至72小时，并采用精工标志性的“魔杆”自动上弦机构。R 65机芯走时精度可达到日误差+1/-1秒，月误差+15/-15秒。R 9R65是皇冠蓝狮的弹簧驱动车型中的主力机芯。2005年推出的两次机芯9R66，以及后来的9R15，都是在9R65的基础上发展而来(2019年推出9R15)。9R15在9R65的基础上进一步提高了走时精度，达到日误差+0.5/-0.5秒，月误差+10/-10秒。

皇冠蓝狮9R65弹簧驱动机芯

9R65机芯的皇冠蓝狮“雪花脸”。

搭载9R65机芯的皇冠蓝狮“四季-冬季”

2007年，精工推出9R8系列弹簧驱动计时机芯9R86。R 86弹簧驱动机芯具有计时和双时功能。圆柱形转轮计时机芯使用50个宝石轴承，动力可达72小时。

皇冠狮子9R86弹簧驱动自动计时机芯

带9R86计时机芯的皇冠蓝狮计时码表

蓝狮的弹簧驱动机芯的一项重大创新是在2016年，当时推出了新的手动上弦弹簧驱动机芯9R01。9R01是一款手动上弦、8天动力(192小时)弹簧驱动机芯。机芯使用三个弹簧盒实现长动力。同时对机芯的轮系进行了优化，机芯的传动效率提高了10%。9R01机芯精度达到每天+0.5/-0.5秒，每月+10/-10秒的标准。9R01机芯的一大特点是采用了巨大的整体机芯夹板，8天动力都显示在机芯夹板上。

皇冠蓝狮9R01弹簧驱动机芯

使用9R01机芯的冠蓝狮珠宝表搭载9R01机芯的皇冠蓝狮珠宝腕表

去年，2019年，皇冠蓝狮推出了9R02弹簧驱动机芯。R 02也是手动电机的核心，功率84小时。R 02最大的技术特点是一个时钟盒内有两个时钟弹簧，并采用扭矩回收系统来提高功率。机芯上弦48小时后，扭矩回收系统将启动并持续工作。在传统的手动马达机芯中，只有弹簧70%的功率就能保持扭矩输出稳定，行程时间稳定。机芯只截取弹簧扭矩稳定的部分使用，所以浪费了30%的动力。蓝狮9R02机芯的扭矩回收系统，就是回收“浪费”的部分动力，重新上发条，补充动力，从而达到84小时。9R02机芯的枪管上有雕刻的“气球花”图案，非常漂亮。这也是9R02机芯的识别特征(动力显示也在机芯夹板上)。

皇冠蓝狮9R02弹簧驱动机芯

使用9R02机芯的冠蓝狮spring drive 20周年纪念表。9R02机芯皇冠蓝狮春季驱动20周年表。

蓝狮最新一代弹簧驱动机芯

熟悉皇冠蓝狮的玩家都知道，今年(2020年)，皇冠蓝狮推出了包括机械和弹簧驱动在内的多种新一代机芯。最新一代的弹簧驱动机芯是9RA5自动上弦机芯。新一代9RA5弹簧驱动自动机芯有以下升级:

皇冠狮新一代9RA5弹簧驱动机芯。

首款使用新一代9RA5弹簧驱动机芯的皇冠蓝狮60周年限量潜水表。

1.9RA5机芯，采用新型应时振荡器和新型集成电路，增强了对温度和湿度变化的灵敏度。消除细微的温度和湿度变化对机芯和应时振荡器的影响。精度达到每天+0.5/-0.5秒，每月+10/-10秒的标准。

2、9RA5机芯，动力提升到5天(120小时)。而且为了提供稳定的扭矩，机芯的双弹簧使用了两种尺寸，一大一小。在保持扭矩稳定的同时，优化机芯内部结构。

新一代9RA5弹簧驱动机芯的新弹簧组有两个弹簧，但尺寸不同。

新一代9RA5弹簧驱动机芯的魔棒上弦机构。

3.9RA5机芯，机芯厚度减少，机芯厚度5mm。为此9RA5机芯重新设计了机芯布局，还重新设计了新的“魔杆”上链机构和上链机构的布局位置。

新一代9RA5弹簧驱动机芯的全新自动上弦组件。

新一代9RA5弹簧驱动机芯主夹板结构。

与目前皇冠蓝狮广泛使用的9R65弹簧驱动机芯相比，新一代9R65弹簧驱动机芯可以说是全面更新。所以我们看到新一代9r5Spring Drive机芯也采用了一整块机芯夹板，只是外观有了明显的变化。新一代9RA5机芯已用于新冠蓝狮60周年限量版潜水表。考虑到9R65机芯，从2004年开始使用到现在已经16年了。新一代9RA5很有可能在未来逐渐成为皇冠蓝狮新春季驱动的主力。(图/文手表首页闪现)