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从武汉到神农架

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只需要两个半小时！

14日，记者从郑渝高铁

湖北段体验现场获悉

郑高铁预计本月下旬。

打开整个生产线

郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省，是我国首条时速350km/h、桥隧比最高的高速铁路线路。湖北境内线路长度287.187km，桥隧比例97%。目前襄阳东到万州北的新线还没有通车。该区段新增8个车站，包括南漳、保康、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳。

14日上午7时30分，记者从汉口站乘坐G6767次列车经韩石高铁，9时05分到达襄阳东站，9时25分换乘全新复兴号列车。10点整，火车到达神农架站。

神农架站。

神农架站位于神农架林区新华镇，群山环绕。车站主体地下1层，地上2层，总建筑面积1940平方米。广场前有游客集散中心，旅游大巴将乘客转运到各个景点。

到武汉神农架大概500公里。开车要七八个小时。从武汉坐动车到宜昌换车最快也要六个小时。郑渝高铁全线开通后，武铁将开通跨线直通车。从汉口站上车只需要两个多小时就可以到达神农架，不需要下车中转。

襄阳东站。

根据规划，郑渝高铁开通后，初期将开行列车40余对，其中直通列车30余对。从武汉到重庆的车程也有望缩短至4个半小时。

武铁交通运输部副部长李玟表示，目前武汉到重庆的动车组只能走汉宜铁路、宜万铁路和重庆至利川铁路。由于沿线最高运行时速不到200公里，从汉口站到重庆北站一般需要7个小时左右，最短5小时54分。郑渝高铁开通后，武汉至重庆最短运行时间约为四个半小时，相当于节省了一个多小时。这意味着武汉至重庆将进入“5小时生活圈”。早上在武汉吃热干面太早了，然后中午可以在重庆吃火锅。

据透露，郑渝高铁项湾段正处于联调联试阶段，预计本月下旬郑渝高铁全线开通。

长江日报制作采写:记者通讯员吴制图:整体策划|陈畅设计|张莉

来源:长江日报

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