夯实的意思(夯实释义)

填充方法

一、人工填充

用手推车运土，用铲、耙、锄等工具人工填土。从场地最低处开始，自下而上分层从一端向另一端铺填。人工压实时，每层虚铺土的厚度:砂土不大于0.3m粘性土20cm用打夯机夯实时，不大于30cm。

坑深相连时，先填深坑，整平后再分层夯实浅坑。如果必须分段填充，则交汇点将填充为阶梯形状。最后，填充到自然地面以上5cm。墙基础和管道的回填应仔细进行，两侧用细土回填，防止墙基础和管道中心线偏移。

人工夯填一般采用60 ~80kg的铁、混凝土、木夯，4 ~ 8人拉绳，2人扶夯，夯高不小于0.5m一夯压半夯，按顺序进行。大面积人工回填采用夯锤夯实。当两台机器平行时，它们之间的距离不得小于3m，在同一夯实路线上，前后距离不得小于10m。

二、机械灌装

1.推土机填筑:自上而下分层填筑，每层厚度不应大于300cm。推土机自己推，自己刮，来回滚。轨道应该有一半重叠。

2.刮板填土:每层虚铺厚度不超过300 ~500mm(视压实机械性能而定)。当铲运机返回时，填料将被压实机械平整和压实。尽量垂直、水平分层卸土，以利于铲运机行驶时的初步压实。

3.自卸汽车填筑:汽车运土用推土机推平填筑，每层厚度300 ~500mm(视压实机械而定)。

填筑压实(捣实)要点

1.填筑施工应从场地最低处开始，整块水平回填碾压(或夯实)。需要分段填筑时，每层接缝做成斜坡状(倾斜度大于1 ∶ 1.5)，碾道重叠0.5 ~1.0m，上下两层间隙不小于1m。接缝不得在基础、转角处、桥墩等重要部位下。

2.为保证填土压实的均匀性和密实性，避免压路机下沉，在用重型压路机碾压前，应使用轻型压实机械(如拖拉机、推土机等)将其压平，并低速行驶4 ~ 5遍，使表面平整。用振动平碾爆破石渣或碎石土时，应先用静压，后用振动压。

3.用碾压机械压实填料时，应控制行驶速度。超过一定限度，压实效果会明显下降。一般不应超过以下要求:平压和振动碾压2km/h；羊会以3公里/小时的速度磨牙。

4.机械填筑时，应保证边缘的压实质量。对于不需要修坡的填方，留有0.5m宽的余量，对于需要整坡压实的填方，留有不小于0.2m宽的余量。

5.用压路机碾压大面积填土时，应从两侧向中间逐渐压入。每个碾压轮迹应有15 ~ 20厘米的重叠，以避免压力泄漏。一般车轮下沉量应不超过1 ~ 2厘米。碾压不够的地方，用人力夯或小型打夯机夯实。

6.用羊蹄碾压时，碾压方向应从填土区的两侧逐渐向中心压，并随时检查和清除羊蹄间卡的土料。为了提高上层土层的质量，羊蹄碾压完后，宜用平辊或压路机补充压实。

7.使用运土工具实时压实，运土工具的移动必须均匀分布在整个填充层。

8.一层碾压平整后，用人工或机械(推土机)推平表层。当土层表面过于干燥时，应洒水湿润，然后继续回填，保证上下两层衔接良好。

9.人工大面积夯实填土时，应在夯实前进行初步平整，并按一定方向进行夯实。一捣半捣，捣与捣相连，线与线相连。每一次都是纵横交错，层层夯实。夯实基坑(槽)和地面时，夯实路线应从四边开始，然后向中间夯实。

10.填方应按设计要求预留一定的沉降量，用于自然沉降。如设计无要求，可根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数、地基条件等因素确定，沉降量可按填土高度的3%预留。

11.如果填土区有地下水或地表滞水，应在周围设置排水沟和集水井，以降低水位。如果填土出现水泡，应在下一道工序之前清除上层泥浆。填方区应碾压至中间略高，两边略低，以利于排水。

12.基坑(槽)和管沟回填应在基础隐蔽验收后立即回填。填筑前，应清除坑(槽)沟内的积水和有机杂物。或者基槽现浇混凝土要达到一定的强度，这样才不会被填充破坏。沟槽回填顺序应根据基底排水方向，由高到低分层进行。如果沟底深度不均匀，应先填深坑，然后一起分层施工。填土时，应在相对两侧或周围同时进行。

每层的回填材料、摊铺厚度和压实要求应符合本节的有关规定。管道上下0.3m范围内的回填土中，不应有石块、碎砖等坚硬杂物。抹灰界面、防腐绝缘层或电缆周围的回填应使用细粒土。

管沟回填时，为防止管道中心线移位或损坏管道，采用人工将管道周围的土填实夯实，并在管道两侧同时进行，直至管道顶部0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。

当基槽过窄无法捣实时，可用5 ~ 6 kg木锤或2m木棒捣实。捣固时，要防止基础垫层和大脚被震碎。为使回填土具有良好的防水功能，可在靠近基础两侧20 ~30cm范围内用粘土压实。