50万以内的游艇(500万以内的游艇图片)

封面图 | 《无双》剧照封面|《无双》剧照

文|马风牛(微信微信官方账号:冯仑马风牛)

长期以来，人们奋斗的阶段性目标一直是以“占空房”来衡量的——买房，不管是大户型还是独栋别墅，在一线城市的三环内，还是三线城市的闹市；买车的时候是根据家庭人口安排SUV，还是照顾个人喜好选择轿跑。无论房子还是车子，都是为了自己和家人更好的身心住宿，更舒适的生活环境。

距离爆发已经两年多了，越来越多的人意识到空的重要性。既然如此，不如把目光放到陆地空之外，看看如何在更广阔的海洋里同时拥有一辆车和一套房子——只要你买一艘游艇。

鉴于我们相信读者的购买力，本文跳过了渔船、运动艇等不适合居住的船艇类型，重点介绍了可供三胞胎家庭永久居住、儿童在线上课、成人家庭办公的超级游艇。全文不包含任何广告内容。我们真诚地邀请你品尝它。

01

首先解释一下大家的疑问:为什么大家都在谈论游艇，而我们在谈论超级游艇的时候，却不得不考虑在家办公？

按照稻盛和夫先生的说法，“只有长期不懈地努力，磨砺自己的心智，才能拥有厚重的人格，才能在生活中从容不迫，不动摇。就算不想煮这碗鸡汤，也不得不面对一个现实:即使是买了N艘超级游艇的世界级富豪，也要工作，尤其是在“黑天鹅”频发的当下。

比如俄罗斯寡头阿布拉莫维奇，据《福布斯》报道，2021年他的净资产为145亿美元，在俄罗斯富豪榜上排名第11位。

阿布拉莫维奇喜欢豪华游艇。他的Eclipse长533英尺(162.50米)，从2010年到2013年一直是世界上最大的超级游艇。这艘游艇配备了2个直升机停机坪，3艘发射艇和一艘能够下潜到50米的小型潜艇。它还配备了导弹探测系统、导弹发射器和自卫系统。

Eclipse，中文名「日蚀号」日食，中文名“月食”

按理说，阿布拉莫维奇应该坐以待毙，在全世界自得其乐，但实际上阿布拉莫维奇一直在工作——至少他在政治舞台上很忙。

他于2000年至2008年担任俄罗斯楚科奇州州长，此前他是第一个向叶利钦推荐普京接任总统的人。俄美关系紧张时，他总是第一个受到美国政府制裁的寡头。甚至在这次俄乌冲突中，不仅阿布拉莫维奇最喜欢的游艇被扣押，还被乌克兰富豪请去做普京的非正式特使，促使俄乌谈判，谈着谈着就莫名其妙中毒了。很忙。

言归正传。

阿布拉莫维奇的Eclipse硬件设施非常强大，开车去海盗出没的亚丁湾更是不在话下。看到这里，有些读者可能会忍不住用同款下单。冷静一下，先看看厂家的实力。

Eclipse的制造商是德国企业Blohm+Voss。造价(不含内饰)约3.4亿欧元，按2010年平均汇率折算约30.532亿元人民币。在世界游艇制造商中，Blohm+Voss排名并不突出。值得一提的是，这家公司是专业造船厂。最著名的产品是二战期间德国最大的战列舰“俾斯麦”号。1941年，它因战斗损伤而失败，沉入北大西洋。为此，英军至少发射了2800发炮弹。

Blohm+Voss现在是德国游艇制造商吕尔森的子公司。虽然按销量排不上世界十大超级游艇制造商的名单，但像阿布拉莫维奇这样的有钱人都知道，东西真的很好。

他们用脚投票的结果是，世界上最大的十艘超级游艇中有七艘来自Blohm+Voss或Lürssen，包括世界上最大的超级游艇Azzam。

Azzam外观Azzam外观

阿扎姆的主人是阿联酋现任总统哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬。在迪拜建造的世界最高建筑迪拜塔就是以他的名字命名的。Azzam于2013年正式上线，造价约为6.5亿美元，按年平均汇率计算约为40.24亿元人民币。

以前在各大购物软件上，人们只看到某个明星的同款衣服或首饰。如今在社交媒体上，有人已经跑进了一个年薪上亿，每个月提和谐数的新时代。期待很快能看到有人曝光阿布拉莫维奇或者哈利法的同款。

02

当然也有朋友会抱怨:阿布拉莫维奇或者哈利法，钱归钱，离中国人太远了。我们需要一些国内比较熟悉的超级游艇KOL，引进一些比较知名的游艇品牌。

没问题，先来了解一下专注于奢华生活方式的出版商Boat International列出的世界十大超级游艇制造商名单(2020版)—

很明显，意大利是超级游艇制造大国，其中排名第一的Azimut和排名第四的Benetti实际上属于一家企业。如果读者想跟随中国KOL的脚步购买超级游艇，可以看看英国的圣汐和意大利的法拉帝。

圣汐，中文名圣汐，是十大超级游艇制造商中第一家专注于中国市场的公司。2003年，圣汐进入中国大陆市场。在最初的两年里，它不知道如何营销，也没有出售任何游艇。

2008年，搜狐创始人张朝阳买下一艘66英尺(约20米)长、名为“Joy”的圣汐游艇，成为当时中国企业家中第一个高调的游艇买家。2010年，旺旺集团董事长蔡衍明也订购了一艘长80英尺(约24米)的圣汐游艇。同年，大连万达集团创始人王健林也向圣汐订购了一艘长108英尺(约33米)的超级游艇，命名为Hunting。更何况这艘游艇属于“圣汐战舰108特别版”，全球限量发行。

张朝阳的故事你已经很熟悉了。蔡衍明和王健林也是多年来一直是“首富”的重量级人物。有了他们这个KOL，汐在国内富豪圈的知名度算是彻底打开了。

在两位“首富”订购游艇的那一年，胡润财富报告做了一个调查。大陆亿万富翁的平均年龄为43岁，比国外年轻15岁。一半的人说他们计划购买私人游艇。

在当时的一次媒体采访中，一位游艇经销商透露，中国人买游艇最重要的是尺寸。“某某游艇有多大？你在这里能有多大，比他还大？那就这个吧。这种对话几乎每个游艇经销商都会遇到。

除去KOL的引领作用，圣汐之所以在中国家喻户晓，是因为它热衷于参加“亚洲最具影响力的私人公务机及游艇展”——海南海天大宴会。同样在2010年，汐邀请张朝阳、、李(九龙山集团董事长)等商界名流参加游艇聚会。在随后的几年里，客人们像走马灯一样换来换去，但圣汐的游艇派对每年都会举行。饭桌上谈生意更容易，圣汐掌握了中国销售的精髓。

鲜为人知的是，2013年，大连万达集团收购了英国最大的超级游艇制造商。

关于这次收购，坊间传闻称，猎装在收购后不久就出现了一点小缺陷，因为汐中国和汐亚洲是两个不同的经销商，导致修复过程非常曲折，所以万达以几个“小目标”为代价收购了汐，但仍然保留了原有的员工和制造工艺。

除了圣汐，法拉帝在室内设计方面也做得非常出色。

法拉帝的中文名字叫法拉利，听起来很像跑车品牌法拉利。两者都起源于意大利。事实上，法拉利成立的时间比法拉利晚21年。今年，两家公司再次完成跨维度合作:法拉利旗下的游艇品牌丽娃游艇赞助了第73届世界一级方程式锦标赛的法拉利车队。

法拉利首席执行官表示，丽娃游艇和法拉利一样，是意大利的骄傲:“人们不会说‘我有一艘船或一辆车’，而是会说‘我有一辆丽娃，我有一辆法拉利’。」

Riva 50Metri，最新热门艇型丽娃50Metri，最新流行的船型

为什么向你推荐意大利的骄傲？法拉帝不仅在超级游艇领域表现出色，更重要的是，在国内，每个人都与法拉帝有着非常密切的关系。

2012年，山东企业潍柴动力收购法拉帝。2022年，在潍柴动力的推动下，法拉帝在港交所上市。

众所周知，香港股市非常敏感。无论国内国外，股价的波动速度都和跳跃机一样。

虽然你对自己的经济实力非常自信，但是买一艘超级游艇毕竟不是一笔小交易，必须给后续返厂维修留有余地。不是每个人都能摆摆手，买个游艇公司就能解决售后问题的。相比较而言，在舆论的监督下选择法拉帝游艇会相对方便一些。

03

看到这里，一定有人动心下单了。可惜这里没有购买链接。但是请不要担心。比起买块豆腐，买超级游艇要复杂一点。

首先，我们需要找到一个合适的购买渠道。

豆腐和汽车可以放在店里供人们选择，但游艇不行，尤其是根据个人口味定制的超级游艇。这时候网络的便利性就显现出来了。看一系列外语无从下手？相信自己。中国长期以来一直是全球奢侈品公司的战场。如果你进入这些超级游艇品牌官网，你一定会在语言选项里找到中文。比如，吕尔森在中文页面底部明确标注了自己的微博和微信微信官方账号地址，总有一个地方可以和销售人员联系。

其次，你需要确认买船的名字。

目前国内支持以个人或公司名义购买游艇。购买后，游艇可以自用，也可以商用，商用需要跟随一定的人群。无论买什么名字，都需要办理注册手续，在海事、船级社、交通等部门办理手续。在下订单之前，买方应向海事部门登记，并申请指定的船名。申请后，船名相当于车牌号，是唯一的。直到你的游艇出厂，海事部门批准购买合同等文件，你才能拿到船舶所有权证。根据这个证书，船级社会检查你的游艇是否合格合法，然后出具检验证书和国籍证书。

在你下订单之前，你可以决定给游艇取什么名字。现在多少人买车好几年，你只要取个好名字，到海事部门登记，就有自己的船号了。只要不走苏伊士运河，估计以后就不会“塞船”了。惊喜！

最后，买船最重要的一步是准备好钱包。

超级游艇制造周期长，定价高，再加上国内10%的关税，10%的奢侈品税，13%的增值税(复合计算约为37%)，还有各种运费。游艇的交货价格很可能比游艇制造商给出的价格高出一倍。一般来说，游艇厂家不接受分期付款，游艇交付时要付全款。即使不从阿布拉莫维奇、哈利法这样的顶级亿万富翁手里买同样一艘几亿美元的游艇，一艘能容纳一家人很长时间的进口超级游艇至少也要几千万美元。类似下图↓

Elysian，Lürssen2014年交付2014年交付

买一艘船不是全部费用。

买了下一艘游艇，还得保养。对于超级游艇来说，每航行100小时，就需要进行深度保养。维修费看游艇大小，每次至少四位数。即使你热爱游艇，即使在极端天气下，游艇也要靠泊和停靠。泊位通常按年出租。大部分超级游艇的船体都在20米以上，靠泊费每年至少需要10万元。如果不会开游艇，就需要雇佣专业船员，这又是一笔开支。

据游艇爱好者统计，一艘超级游艇每年的保养费用至少需要购买成本的10%。以一艘入门级超级游艇为例。每年都要花费数百万元来维护。如果要给自己和家人买保险，那就是另一笔开支了。

说起来很复杂，但只要你保证最后一步万无一失，前两步都很顺利，总有相关游艇经销商赶着帮你办手续。

不要被这三步吓到。最重要的是打开手机，查看银行流水和日程，找个黄道吉日下单，尽快享受海风的温柔。

再说一句:今天周四，明天，后天。在私人游艇到达之前，请打开闹钟，暂时在陆地上忍耐一下。

那么，你决定好你的游艇的名字了吗？

来源:

[1]Blohm+Voss官网

[2]法拉帝集团官方网站

[3]汐官网

[4]于小冬:富人市场的“巨大短缺”:钱多货少！私人飞机和豪华游艇都卖疯了，华尔街都看到了。

[5]姚，郑若泉，马祖飞:世界游艇旅游的现状和趋势及其对我国的启示，海洋开发与管理。

[6]程觉浩，史俊贤，杜海燕:国际游艇消费格局与中国游艇消费市场，上海海事大学学报。

图片来自互联网

作者|毛编辑|王涛

编辑|顾问陈|王书麒