8月21日，北京首都公路发展集团有限公司组织实施，在中铁十四局集团承建的东六环改造工程西隧道，“京华”盾构机成功推进300余米，刚刚成功穿越一级风险源“欢乐颂”
8月21日，北京首都公路发展集团有限公司组织实施，在中铁十四局集团承建的东六环改造工程西隧道，“京华”盾构机成功推进300余米，刚刚成功穿越一级风险源“欢乐颂”商业综合体，这是整个东六环改造工程盾构段施工的里程碑。
“盾构始发井距离‘欢乐颂’商业综合体仅194米。盾构刚开工，试掘段施工就要经过一级风险源，给工程带来很大挑战。”中铁十四局集团北京东六环项目负责人孙介绍，“欢乐颂”商业综合体于2010年进行了改造。目前电影院和儿童游乐场正常营业，有污水管、雨水管、电力管道等。围绕着它。盾构隧道线上还有地源热泵井，不容易下穿。
为确保开挖安全顺利，东六环项目部提前谋划，制定了“连续施工、稳速通过、严格控制参数、全面注浆”十六字方针和“安全、连续、快速、平衡”八字原则，多次邀请内外专家会诊、把脉，优化施工方案。掘进过程中，操作人员24小时值班，配制优质浆液，及时同步注入双浆，严格控制出渣量，同步填充刀盘与盾壳间隙空，严格控制盾构掘进姿态，及时纠偏，最终将沉降控制在毫米级。
“建筑物和土地沉降控制在2mm以内，管片上浮不超过3mm，几乎没有扰动才能成功穿越一级风险源。这不仅为下一步东六环改造工程隧道段打下了坚实的基础，也标志着我国自主研发的最大直径盾构机‘京华’多项指标得到验证，达到国际先进水平。”孙对说:
目前，“京华”盾构机已经走过了最艰难的启动试掘进阶段，正在逐步步入正轨。各项参数运行正常，正在不断穿越下一个一级风险源“北京-玉树旧线”的二级公路。预计8月份完成欢乐颂商业综合体、京御旧线、高压输气管道三大风险源穿越。
接下来，中铁十四局的建设者们将继续驾驶“京华”盾构机穿越公路、河流、铁路、地铁、高压电力铁塔等50多个重大风险源。，一步一步打通隧道，向着建设世界性示范工程的目标前进，助力北京城市副中心建设。
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