拓扑学探秘(拓扑学解绳子原理)

2017年是中国科技圈硕果累累的一年:天舟一号发出首个“Tai 空快车，首艘国产航母下水，世界首台光量子计算机诞生，C919大型客机翱翔天际，复兴号高铁驰骋大地，中国首个超宽带射频芯片成功量产...科技创新领域的一系列“大事件”令人目不暇接。

如果我们扩大视野，中国近年来的重大创新清单会很长:五百米口径球面射电望远镜(FAST)、吴空、墨子号、蛟龙号、神舟号和天宫二号...他们可以在月球上呆九天，还可以探索深海。这是一个见证传奇的难忘时刻，也是中国人自信心不断被点燃的梦想时刻。创新是大国，当有重器。当我们对创新和突破赞不绝口、兴奋不已的时候，我们应该问，是谁举起了“大国重器”？

它是人类科技创新最关键的因素。C919 空的完美崛起，凝聚了22个省市近20万人的不懈努力。创新从来都不是一个人的战斗。科学家、研究人员、工程技术人员、企业工人...每一个创新的背后，都有无数个努力的数字，也有许多震撼人心的故事。走近他们，阅读他们，了解他们，往往会经历一次心灵的洗礼。

大国重器，由生命构成。

罗阳(1961.6-2012.11.25)，男，辽宁沈阳人，中共党员，研究员级高级工程师。歼15舰载机工程总指挥。沈阳飞机工业(集团)有限责任公司董事长、总经理、党委副书记2012年11月25日12时48分，我在值班时突发急性心肌梗塞，心脏性猝死。获救后，我在工作中失去了工作，51岁。

为了让歼15尽快在辽宁舰上起降，罗阳作为研究现场的总指挥，呕心沥血，工作到最后一口气。当舰载机成功着舰，国人用“航母style”展示激情的时候，罗阳却因为突发心脏病猝死。“播种，但不参与收获”，无数像罗阳一样的播种者、耕耘者，用生命履行了自己的责任，成就了一个又一个创新奇迹。

大国重器，奋斗而成。

程先生在清华礼堂前面。

程不时，飞机设计师。1930年生于湖南醴陵。1951年毕业于清华大学航空空工程系，是航空空航天系有突出贡献的专家。在他40年的飞机设计生涯中，他负责了许多不同类型飞机的总体设计，包括第一架中国喷气式飞机“歼-1”；大型喷气式运输机运-10、c919客机等。

运-10飞机副总设计师程不时和清华大学航空工程系空的同学一起，在开国大典当晚，用手推车从检阅台前经过。从“运10”飞机工程，到C919冲天而起，中国人的“大飞机梦”已经走过了近半个世纪。从绿发到白发，从梦想到现实，一代又一代人一直在努力。不管有多难，永远不要改变主意，永远不要放弃，直到不可能变成可能。

大国重器，志在必得。

吴文俊(1919年5月12日-2017年5月7日)，1919年5月12日生于上海，祖籍浙江嘉兴，数学家，中国科学院院士，中国科学院数学与系统科学研究所研究员，系统科学研究所名誉所长。

吴文俊毕业于交通大学数学系，1949年获得斯特拉斯堡大学博士学位。1957年当选中国科学院院士(院士)；1991年当选第三世界科学院院士；2001年2月获2000年国家最高科学技术奖。

吴文俊的研究工作涉及数学的多个领域，主要成果在拓扑学和数学机械化两个领域。他为拓扑学做了基础工作；他对他的显类和隐类的研究，被国际数学界称为“吴公式”、“吴显类”、“吴隐类”，至今仍被国际同行广泛引用。

吴文俊先生一直认为“你应该为你的工作赢得一个奖项，而不是为它工作”。这位被称为“创新典范”的科学家，直到90多岁还在学习、研究，还在下大力气培养自己的后期研究。“我不想成为社会活动家，我是数学家和科学家”。在科研的各个领域，正是因为有很多像吴先生这样淡泊名利的科技工作者，愿意奉献，愿意做别人的阶梯，才有了取之不尽的创新活力。

这些托起“大国重器”的科技工作者，不仅为国家和人民做出了卓越的业绩，更以科技报国的信念，脚踏实地的创造，矢志不渝的奉献，无怨无悔的奉献，为社会贡献了宝贵的精神钙。他们是时代的英雄，民族的骄傲，真正的明星。他们的名字不能被遗忘，他们的故事不能沉沦，他们的精神需要发扬光大。

有前途的民族离不开英雄，有前途的国家离不开拓荒者。在传播聚焦化、差异化趋势下的今天，更需要我们讲述英雄的故事和英雄的精神，让社会多一些正气和活力，少一些颓丧和愤懑，让昂扬向上的力量激励我们不断前行。